7

Педро де ла Роса: «По вопросу срезки шикан нужно найти лучшее решение»

Председатель Ассоциации гонщиков Гран-при Педро де ла Роса рассказал о том, что гонщики попросили ФИА найти лучшее решение для наказания тем, кто срезал шикану во время гонки, получив при этом преимущество над соперником.

«Основной момент здесь состоит в том, что существует необходимость в лучшем решении, которое устраивало бы всех. Мы говорили на эту тему с Чарли Уайтингом и ФИА, и теперь они тоже ищут варианты.

В настоящий момент существует наилучший компромисс. Мы движемся к направлении к асфальтовым зонам безопасности, но обратной стороной является возможность срезать шикану без штрафа, который непременно был бы, будь там трава или гравий. То есть не все положительно в этом решении, но безопасность находится на первом месте.

Асфальтовые зоны появились именно как мера безопасности, но вторым шагом нужно обеспечить, чтобы срезавший шикану пилот получил соответствующее наказание, потеряв время на круге, и чтобы не возникало конфликтов. Сейчас это главная цель, хотя GPDA занимается только вопросами безопасности.

Не могу ничего сказать насчет срезки шикан. Мы счастливы зонами безопасности, потому что к этому мы стремились, а теперь задача ФИА найти решение для приемлемой потери времени нарушителями. Это не наше дело», – утверждает де ла Роса.

Одним из вариантов решения проблемы могли бы стать «спящие полицейские», но де ла Роса не уверен в том, что это поможет.

«Зависит от того, где их расположить. Они не должны находиться в зонах безопасности, поскольку попадая на них, машина подпрыгивает. Но уверен, существуют и другие способы, или их можно разместить в других местах. Мы довольны асфальтом, это существенный шаг вперед, но нельзя получить только положительные эффекты», – цитирует де ла Росу Autosport.

7 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Надо им сдедать одно предупреждие и при постор наказане через питлен
трава безопасней, чем полицай
самый лучший вариант: ножи создающие медленный прокол покрышек. Вот тогда и штрафовать нет необходимости
Да, здесь тяжело найти компромис, но может быть после этого ициндента станет меньше желающих получить преимущество за счет срезки шиканы?
Блин, или текст не редактировали или Роса сумбурно говорит.
Нужны просто четкие правила возврата преимущества от срезки. Один поворот, два поворота, но правила, а не измышления кенийских стюардов...
Именно для этого и был нужен такой прецендент и плюсов в нем, на мой взгляд больше чем минусов.
Правило нужно, но пока четкое правило, оговаривающее такую ситуацию, не принято, нужен именно прецендент. Следующая же гонка это доказала.
ну вот.. и Педро с Чарли Уайтингом поговорил.. только я никак не дождусь, когда же Чарли что-нибудь на публике скажет..:(
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем