• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Эдди Джордан: «Хэмилтон классный гонщик, но ему нужно время от времени критически себя оценивать»
49

Эдди Джордан: «Хэмилтон классный гонщик, но ему нужно время от времени критически себя оценивать»

Бывший владелец команды «Ф-1» Эдди Джордан полагает, что критика действий ФИА в отношении «Макларена» и Льюиса Хэмилтона не должна переходить в истерию, а самому пилоту стоит к своим чертам характера добавить смирение.

«Нужно помнить, что это уже пятый штраф Хэмилтона в этом году, и если быть честным, то все четыре предыдущих были заслуженными. Если бы я был его боссом, я бы отозвал его в сторонку и сказал: «Льюис, ты лучший в машине. Будь очень спокоен, будь уверен в своих способностях, но не делай то, что тебе не нужно делать».

Если взять ситуацию, когда он блокировал кого-то в квалификации, то дело было ясное. Он получил пенальти. Если опаздываешь, платишь штраф. В Монреале он врезался в Райкконена на красном сигнале светофора, так что и тут все ясно.

Мы не должны увлекаться теорией заговора. Это, на мой взгляд, простейшая форма поражения. Нужно обеспечить, чтобы правила не прогибались с целью обеспечить ему победу. Он классный гонщик, но ему нужно время от времени критически себя оценивать и добавить покорности к своим качествам», – цитирует Джордана для F1Complete со ссылкой на Setanta.

49 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
25 сентября 19:36
Poisonblack

\ Однако если болид стоит в опасном месте (привет МШ), то нет ничего страшного в том чтоб вытолкнуть его. Поэтому я и не привожу в пример Нюрбург - там тоже спорная ситуация.
=== Извините, что вмешиваюсь, но до случая с Шумахером я думал, что помощь третьих лиц на трассе запрещена. Да, было опасное место, вытолкали, но почему бороться-то разрешили? Каждый болельщик субъективно может найти 50 отличий ситуаций и оправдать те или иные действия, но прецедент налицо. И этим воспользовался Хэм. А не помните ли, как Алонсо в Монце-04 тоже хотел, чтобы его вытащили? Кстати, опасно стоял. И ничего. Ктстати, можно сказать, что и Хэм стоял опасно - на въезде на пит-лейн точно также мог вылететь кто-то другой. В общем, прецедент был - это самое главное.


Ещё раз если не понял. В Бразилии Кими был на БК, а Льюис на прогревочном. Он ОБЯЗАН был никоим образом не мешать гонщику идущемы быстрый круг. Какие ещё прописные истины вам разжевать?
\\ Во время 12-круговой квалы, насколько помню, Попов говорил, что никакого правила, обязывающего пропускать пилота на БК нет. А в Бразилии было разве? Тогда интересно, что почему-то какие-то новые правила в Малайзии-08 ввели (относительно времени прохождения медленного круга). Странно :)
Хак_Мак

Ave Enzo - Команда призналась. Не спорю. Был я бы на месте Кофлэна, боюсь тоже бы посмотрел как у них устроено. Для начала вообще интеерсный факт - Степни инфу дал! Сам Степни! В тот момент когда и Браун был вне работы. Которую потом ксерили где-то в копировальном центре и бдительный офисный британский работник... бред уже.

>> А почему - бред? В жизни всякое бывает...
http://bash.org.ru/quote/188751

Идет расследование - а у Кофлэна инфа на компе... бред.

>> А Вы видите трудности с переводом информации из бумажного вида в электронный? По мне, так второй вариант удобнее...

Ну да ладно, не об этом речь. Признать факт какой признала? Обладанием конфиденциальной информации, так? Рено тоже этот факт признала и что?:) Ничего. Они ее не
использовали, как вы думаете?:)

>> Рено, думаю, не наказали, потому что ее результаты, мягко говоря, не впечатляли. Наверно, ФИА сочла, что в Рено не получили выгоды от обладания левой инфой. Это, конечно, ИМХО.

Или Феррари никогда чужие решения не использовала?:) Почему избирательно все случилось?

>> Может, и использовала, кто знает. Однако, не пойман - не вор :)

Знание стратегии - это плюс. Только еще Мика Сало сообщал, что ему как-то в бытность его заменяющего в Феррари доставляли распечатку переговоров Хаккинена с гоночными инженерами, там про что было?:) И как получено? Перехватом?

>> Вот видите - непонятно что было, непонятно как получено... Мне кажется, что это сенсация из разряда «ОГГ» - «одна гражданка говорила» :) Ни доказательств, ничего... Из этого же разряда и сенсация про сговор Маков и Виллов против Феррари в 1997-м.

Кстати, я не шибко грамотный инженер, но не уверен, что можно совместить все удачные решения. Да, вероятно есть что-то что можно изучить, но команды такого уровня достаточно высоквалифицированных сотрудников имеют и без передирания чужого, хотя, знание всего о сопернике очень важно и нужно:) Мы же уважаем Максим Максимыча, но при этом не любим чужих шпиенов... все относительно:)

>> Ну конечно не все. Пара-тройка идей, развитых местными инженерами, - глядишь, 0.3-0.5 сек/круг и набежит :)

Я про Хонду вот что думаю. у них там не просто абы кто рулит сейчас, а сам творец чемпионских машин Шумахера. Тот, без кого его побед не было бы. Они бы, возможно, и были, но не столько. И сам этот творец не может ничего сделать с Хондой. Ну,может и не до сегодняшней машины ему. Может другую делает. Но, со всеми своими знаниями и возможностью (несомненной и легальной) иметь чертвежи, стратегии и кострукции Феррари он не может помочь Хонде. И Ньюи уже который год не может помочь РедБуллу... В чем проблема-то?:) А в МакЛарене... кто ж там технический директор сейчас? едва получили ксерокс, так сразу все пошло. Да гении они там! Бриаторе, чудак, в прошлом году сообщал что МакЛарен использовала инфу, чтобы решить вопрос с шинами. А теперь чего его Рено не едет? И они фигли инфу МакЛарена использовали, а не помогло?:) Ну тупые...(с):)

>> Маки почти не уступали Феррари, а Рено была помните где? По-Вашему, Инва от Ферров должна была вывести их на одинаковый уровень? И потом, вполне может быть так, что элементы одного шасси могут быть более совместимы с другим и менее совместимы с третьим. Ведь все инженеры строят болиды по-своему, со своей идеологией, - общие только основные каноны.
К вопросу о Хонде: в прошлом году она периодически продувала Супер Агури. Вы думаете, Росс (или вообще кто-либо) способен за 1 межсезонье привести ее к победам?

Не было никакого воровства, уверен. Инфу изучали - несомненно. Помогло? А кто его знает. Кому и доктор Браун не поможет, а кто и сам вылечится...

>> Хрен хреном, а по ходу сезона Маки прогрессировали дай Бог каждому! Если бы не косяки Люси и стратегов в финальных гонках, - не видать Феррари титулов. Совпало так? не верится...
Эдди возвращайся уже скорее!
Эдди Джордан уже советы всем дает. Интересно сам он как к советам относиться? нравиться небось? Думаю он советчиков на фиг в свое время посылал, а тут теперь в первых рядах. Что ж он Кими не советует-я думаю тот больше нуждается в нормальных советах, или Массе,или «Эх, я не номер 1».
Я Эдди уважаю, но как экс - хозяина формульный команды, а здесь он уподобляется простому обывателю. Пусть лучше совет даст Денису или лучше Мосле с Берни как им рулить.
Сокол Хемилтон сокол, но еще не Орел!)))Надеюсь, что им и не станет!)))
25 сентября 11:32
Хак_Мак

Идет расследование - а у Кофлэна инфа на компе...
=== Правильно я понял, что Вы имели в виду глупость, что Кофлэн не стёр инфу с компа или у меня какое-то неправильное понимание? :)
2 Poisonblack
И это ваш список?... Я уж думал я чего-то пропустил ТАКОЕ..., а тут пшик на ровном месте.
Типа, трактору Хэмилтон червончик местной валюты накинул и получил незаслуженное преимущество...
Вот интересно, вы за всеми так пристально следите или к Хэмилтону «такую неприязнь испытываете»..., что на остальных внимания не хватает?
Вообщем... следите за Малареном и Хэмилтоном дальше.
Благодаря вашему пристальному вниманию надеюсь вы не пропустите их победы.
И еще неоднакратно... ваши стенания будут раздаваться на данном форуме.
2 Poisonblack, С чего это Вы столько внимания одному пилоту уделяете? Остальные не интересны, или не нарушают вовсе?
2 olegg

Как я и ожидал, сплошное словоблудие.

///Вот интересно, вы за всеми так пристально следите или к Хэмилтону «такую неприязнь испытываете»..., что на остальных внимания не хватает?
Вообщем... следите за Малареном и Хэмилтоном дальше.
////

А вот ваш пост ранее:

///P.S. Кстати, а можно список «всего того, что простили» Хэмилтону в прошлом году.
Очень интересно.
////

ТАК В ЧЁМ ПРОБЛЕМА? Вы просили список поступков Хэма, я их привёл. И что, типа срез шиканы и блокировка Кими - неважно? Для справочки, за срез дают проезд через боксы, а за блокировку +5 позиций в квалификации.

Я уж молчу про избирательность судей в Фудзи, когда за касание одного из претендентов на титул Кубице впаяли штраф с проездом по питам, а за куда более серьёзный таран другого претендента на титул Феттелю ничего не сделали.

Что касается других претендентов - а ты мне назови нарушения, где их не наказывали. Пилотов Феррари и Алонсо.

2 Хак_Мак

///Срезаная шикана... ФИА простила, говорите? Странная организация, не находите? Там простила, тут нет.////

Так мы про прошлый год говорили. В этом году уже слава богу такого попустительства нет, взялись серьёзно))
Конечно же, кто бы сомневался: словоблюдием занимаются только оппоненты poisonblack-a, а он, по меньшей степени, формульный гуру...
Так что там по поводу страшного преступления прощенного Хэмилтону с трактором?
По поводу среза шиканы уже не смешно. Давайте уж как-нибудь решите вопрос либо наказывать всех срезающих, либо...
Блокировка, кх-м... Вы можете тоже у себя в голове уложите наконец: то вы за правомерность блокировки (Райконен перед Хэмилтоновским срезом шиканы), то против... Прямо разлад какой-то в голове.
По поводу наказания Кубицы, врезавшегося в Хэмилтона, и не наказание Феттеля столкнувшегося с Алонсо (не находите разность в описании происшествий?) - это вам к мудрым «стюардом». Только вот никакого благоволения в данном случае также чего-то не усматриваю ибо оба пилота выступают за одну команду: или и тут злыдни из Макларена применили административный ресурс против пока еще своего пилота?....

Вообщем, «несловоблуд», желаю вам побольше маклареновско-хэмилтоновских побед для поддержания тонуса.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем