««Стратос» смотрелся несколько кривовато на фоне других раллийных машин» - ничего себе!? когда эту машину видишь вживую глаз не оторвать. Ничего более футуристичного в ралли не было ни до ни после!
Ник - успокоился, я бы даже сказал - завял/нет азарта ни в его интервью ни в его выступлениях/кроме как - самолюбования, и филосовствований/ особенно сейчас смешно читать его интервью вспоминая начало сезона и слова Хайдфельда что мол он то точно знает как работать с резиной бла бла бла///но у Рено не было иного выхода, кроме как подписать бородача на сезон... Булье не позавидуешь в сложившейся ситуации - а для Петрова отличный повод показать свой класс, характер, нацеленность на борьбу, что как мне кажется у него получается гораздо лучше дебютного года, что в общем-то вполне логично.
Российский пилот - конечно же
эпический Грожан ...)))
то ли еще будет )
ну что за !»№;% уныние?))) non arrendersi mai!)) never give up короче)
чудесный пример состояния души зазвездившегося жителя культурной столицы... хам. Молчал бы в тряпочку и извинялся за игру свою бездарную.
A - pillars 4’ever)))
««Стратос» смотрелся несколько кривовато на фоне других раллийных машин» - ничего себе!? когда эту машину видишь вживую глаз не оторвать. Ничего более футуристичного в ралли не было ни до ни после!
они просто еще не раскусили как на этом можно денежек отмыть ))
»-Я! -Я! -Я! » )))
Ник - успокоился, я бы даже сказал - завял/нет азарта ни в его интервью ни в его выступлениях/кроме как - самолюбования, и филосовствований/ особенно сейчас смешно читать его интервью вспоминая начало сезона и слова Хайдфельда что мол он то точно знает как работать с резиной бла бла бла///но у Рено не было иного выхода, кроме как подписать бородача на сезон... Булье не позавидуешь в сложившейся ситуации - а для Петрова отличный повод показать свой класс, характер, нацеленность на борьбу, что как мне кажется у него получается гораздо лучше дебютного года, что в общем-то вполне логично.