а чего вы думаете, что марк обиделся? там вся фишка в цене вопроса. если этот вопрос улажен то всё будет ok. вы ж не знаете скока стоит пропустить напарника.
просто в булах не просчитали что всё так топорно получиться. и то что все говорят "но фетель же трёхкратный" всё чушь. ведь если прикинуть что его так каждый раз за уши тянут то без команды он ноль без палочки. и реальных способностей вебера простой зритель оценить не может.
ситуация когда "чемпион" объезжает 2-го номера команды, как пишет автор, не нова. её по новому раскрыли в ред буле. задайте себе вопрос: "почему" Вебер и его механик, будучи первыми, согласились на пит стоп после фетеля? ведь очевидно, что в этом случае вебер в проигрыше. на это можно было пойти только осознавая что его доведут до финиша на первом месте не смотря ни на что. и когда он согласился на настойчивую (переспросил дважды) просьбу команды переключиться в экономный режим он и подумать не мог с какими "нехорошими людьми" он работает. они по сути воткнули нож в спину своему пилоту. и его реакция понятна. догонять фетеля был смысл в гоночной (спортивной) ситуации, и скорей всего так бы и было. но когда вам в душу плюнули у вас пропадает всякое желание бороться (мотивация так сказать). человек эмоциональный вообще в боксы на следующем круге заехал и пошёл курить - смысл гоняться когда тебя всеми правдами и неправдами пытаются притормозить
потому что когда обгонял, то думал что он самый быстрый, а когда приехал, то понял что это не так. команда его использовала для достижения маркетинговых целей. по сути топ менеджмент команды повела себя эгоистично. марка кинули. фитиля подставили, да потом ещё заставили за руководство команды отдуваться перед всем миром. за такой результат правильней было бы наказать именно руководство, а не гонщиков.
в ред буле проблема не в фетеле,а в команде. судя по реакции фетеля на подиуме он не знал что обгонять нельзя. то есть ему не сказали как обстоят дела на самом деле. вопрос только в том умышлено или провтыкали. а посмотрев со стороны ясно видно что более ранний пит-стоп это уже игра в одни ворота. и проигрыш марка был запланирован командой заранее. фетель стал жертвой обстоятельств и амбиций команды. команда теперь везде трубит что обгон это была личнвя инициатива фетеля и он с этим покорно соглашается. а что ему остаётся он как и марк работает на команду, а не наоборот.
испанский король ничего не пожалеет для алонсы, он ему титулов может написать хоть 100500
пока все команды спят и видят, как бы обогнать красных Быков, те думают как установить очередной рекорд, и 100500 чемпионских титулов не за горами уже
прикиньте, как во время гонки у них ж..па горит ;)
я даже гонку смотреть не стал. уже пол сезона Фет - первый , у Марка - проблемы, кто второй и третий не важно.
просто они пьют не разбавленный Red Bull
а чего вы думаете, что марк обиделся? там вся фишка в цене вопроса. если этот вопрос улажен то всё будет ok. вы ж не знаете скока стоит пропустить напарника.
просто в булах не просчитали что всё так топорно получиться. и то что все говорят "но фетель же трёхкратный" всё чушь. ведь если прикинуть что его так каждый раз за уши тянут то без команды он ноль без палочки. и реальных способностей вебера простой зритель оценить не может.
ситуация когда "чемпион" объезжает 2-го номера команды, как пишет автор, не нова. её по новому раскрыли в ред буле. задайте себе вопрос: "почему" Вебер и его механик, будучи первыми, согласились на пит стоп после фетеля? ведь очевидно, что в этом случае вебер в проигрыше. на это можно было пойти только осознавая что его доведут до финиша на первом месте не смотря ни на что. и когда он согласился на настойчивую (переспросил дважды) просьбу команды переключиться в экономный режим он и подумать не мог с какими "нехорошими людьми" он работает. они по сути воткнули нож в спину своему пилоту. и его реакция понятна. догонять фетеля был смысл в гоночной (спортивной) ситуации, и скорей всего так бы и было. но когда вам в душу плюнули у вас пропадает всякое желание бороться (мотивация так сказать). человек эмоциональный вообще в боксы на следующем круге заехал и пошёл курить - смысл гоняться когда тебя всеми правдами и неправдами пытаются притормозить
потому что когда обгонял, то думал что он самый быстрый, а когда приехал, то понял что это не так. команда его использовала для достижения маркетинговых целей. по сути топ менеджмент команды повела себя эгоистично. марка кинули. фитиля подставили, да потом ещё заставили за руководство команды отдуваться перед всем миром. за такой результат правильней было бы наказать именно руководство, а не гонщиков.
в ред буле проблема не в фетеле,а в команде. судя по реакции фетеля на подиуме он не знал что обгонять нельзя. то есть ему не сказали как обстоят дела на самом деле. вопрос только в том умышлено или провтыкали. а посмотрев со стороны ясно видно что более ранний пит-стоп это уже игра в одни ворота. и проигрыш марка был запланирован командой заранее. фетель стал жертвой обстоятельств и амбиций команды. команда теперь везде трубит что обгон это была личнвя инициатива фетеля и он с этим покорно соглашается. а что ему остаётся он как и марк работает на команду, а не наоборот.