Ajrton: комментарии

Irvine’s contract stipulated that if Michael Schumacher is behind him, Eddie has to let him through and he has stuck to that, hoping that one day when Michael was out of the running he would be in a position to win. But it did not happen.
http://www.f1seasonr...w-eddie-irvine/
Eddie Irvine must prove his commitment as a number two driver if he wants to stay at Ferrari.
The Ulsterman’s contract stipulates that he must support team-mate Michael Schumacher, moving over if the German is behind him on the racetrack.
http://www.autosport...ort.php/id/6124

Да он видимо не знает что у Шумахера в договоре был параграф, по которому во всех вопросах, связанных с материалом или тактикой, он имел право «to get the same or better»[получать такое же или лучшее] по отношению к другому гонщику. Будь Росберг на месте Барикелло он никогда не смог бы выйграть титул.
Вот эти цитаты очень красноречиво говорят о шансах Барикелло на победу :
Лука де Монтеземоло: "Десять очков разницы между Рубенсом Баррикелло и Михаэлем Шумахером ничего не меняют. Команда сделает все, чтобы чемпионом стал Михаэль." Жан Тодт:"Михаэль потратил пять лет на работу с командой и он один заслуживает победы."

Мне вот непонятно как человек (Рубанков)так поверхностно разбирающийся в Формуле-1 не знающий тех нюансов на которые вы ему обращаете внимание мог учавствовать в составлении рейтинга пилотов.

Полностью согласен Сенна боролся с системой . В 1989 году на Сузуке после того как Сенна смог вернуться в боксы, сменить передний спойлер и продолжить гонку, выиграв её, однако после гонки он был дисквалифицирован. Сенна публично заявил, что в этом эпизоде он «был грубо ограблен», что вызвало санкции со стороны FIA — Сенну оштрафовали на сто тысяч долларов и временно лишили лицензии на участие в гонках Формулы-1. В 1990 году Сенна ответил тем же. Шумахер же в последней гонке 1994 года когда его преследовал соперник грубо ошибся и вылетел с трассы, а когда возвращался то не нашел ничего лучше как просто выбить Хилла с трассы.

Со слов Джорджио Пиолы: Баррикелло не разрешалось даже чай пить такой же как у Шуми. В отличие от них, у Росберга и Хэмилтона одинаковые возможности

Оказывается

А Тодт и Браун что там делали раз Шумахер все выстраивал , а Ирвайн которого тут же выгнали после того как он реально мог выйграть чемпионат но команда и Шумахер ему мало помогли, а потом выгнали сменив на Барикелло. А до Шумахера там были Алези и Бергер и именно Бергер опосредованно помог Феррари с мотором. В Феррари также был Джон Барнард который строил болиды не под конкретного гонщика и которого ушли пригласив Бирна который использовал не только свои идеи но и идеи Барнарда. Не нужно оправдывать Шумахера пеняя на кого-то.

Шумахер на первом месте во многом благодаря тому что он коммерческий продукт системы. По своим качествам как гонщика он стоит на уровне Хаккинена, Росберга. И с каких это пор эксплуатация и неравные возможности в спорте выставляются как достоинство. Олимпийские принципы еще никто не отменял.

При чем здесь адеватность Шумахер явно уступает современным гонщикам о чем ярко говорит его сезон с Росбергом.

Перестройка болида на руку Рэдд Булл можно перестроить с учётом нововведений у конкурентов ) Ещё не вечер