Balaball TV

Вы конечно извините. Но приведённые вами цитаты никак не опровергает информацию, написанную в комментарии, на который вы отвечали.
Назвать аварию гоночным инцидентом означает признать вину за обоими гонщиками. Как Хэмилтоном, так и Ферстаппеном. Поэтому, назвав ту аварию гоночным инцидентом, они (эксперты) лишь подтвердили вину Льюиса, просто в меньшей мере. 50 на 50, если вам угодно.
Соответственно опровергать слова предыдущего комментатора вы должны были цитатами "адекватного эксперта", в которых бы говорилось, что вина в той аварии целиком и полностью лежит на Ферстаппене.
За сим, можно сделать логический вывод о том, что тот комментарий, на который вы изволили ответить, был верен.
А вот ваши обвинения в адрес другого пользователя, как бы это иронично не звучало, сами оказались клеветой.
Эх, как вам не стыдно...

Франция, Турция. Два раза в Q2.
*Понятно что во Франции он туда вышел благодаря красным флагам, которые сам же и устроил. Но в статистике это не учитывается)

Ну, из сильных аварий Мазепин ещё в практике Имолы разбил болид в последнем повороте.
Ну а после этого были некоторые мелкие столкновения: врезался в стену в Баку во время первой практики (заднее антикрыло немного повредил). Плюс в Великобритании во время Спринт квалификации он слегка врезался в Мика (но опять же, совсем чуть-чуть и вряд ли он там получил серьёзные повреждения)
Это я так, исключительно справедливости ради, так сказать. В том что он разбивает болид чуть реже других новичков - в этом я с вами согласен