Трибуна Пользователь
| Комментарии | 205 |
| Статусы | 1 |
Some0ne: комментарии
| Дата регистрации | 26 июня 2017 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Пол | я не знаю |
| Возраст | не указан |
| Любит | |
| Читает блоги |
| Комментарии | 205 |
| Статусы | 1 |
| Дата регистрации | 26 июня 2017 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Пол | я не знаю |
| Возраст | не указан |
| Любит | |
| Читает блоги |
Тогда можно снять что-то вроде "Заложница: мы снова в деле". В главных ролях Лиам Ниссон со стороны США и Стивен Сигал со стороны России )
Ага, только Льюис и со своими действенными бездействиями.
Почти Черный Властелин )
Не денег нет, а возможности провести тестирование. Сейчас оно занимает несколько дней. Только с последними тестами удалось достичь скорости в 4 часа на тест. И это на установке, коих в мире менее 100 штук.
Хорошо. Новостники, пожалуйта, добавьте тип резины на котором было поставлено указанное время.
К модераторам: начните указывать уже наконец около времени на каких шинах оно было показано. А то то, что сейчас - информативности вообще ноль часто.
Вот только воздуховод прикрывали на прямой, а тут практически в повороте идет регулировка руля. Попробуйте как-нибудь снять одну руку с руля на прямой, это не сложно. А вот регулировать руль в повороте я бы вам не советовал, даже при 60-70 км/час это может привести к аварии. А в Ф1 скорости куда выше.
Эта система может потенциально привести к аварийным ситуациями в гонке в моменты плотной борьбы на трассе. В поворотах с жестким торможением такое может привести к блокировке колес и, как следствие, столкновению. Думаю это один из пунктов, на которые будут смотреть команды и фиа. Т.е. если система только для квалификации - ок, но в гонке это дополнительная переменная.
Слушайте, как заминусовать автора так, чтобы он получил бан на месяц на площадке?
Модераторы раздела/владельцы спортс, обраьитесь к Вашему IT отделу. Пусть дабавят каптчу и запрет на линки ща исключением основных спортивных порталов. Это не так сложно.