Трибуна Пользователь
| Комментарии | 6 |
| Статусы | 1 |
Aleliz: комментарии
| Дата регистрации | 7 июня 2011 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Пол | женщина |
| Возраст | не указан |
| Читает блоги |
| Комментарии | 6 |
| Статусы | 1 |
| Дата регистрации | 7 июня 2011 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Пол | женщина |
| Возраст | не указан |
| Читает блоги |
Настройки крыла были не те. Возникла недостаточная поворачиваемость. Чего не было до этого. А вот почему - вопрос к инженерам.
«Я разочарован, – прокомментировал Квят свое выступление ютюб-каналу чемпионата. – Мы ожидали, что придется бороться скорее со скольжением задних колес, а в реальности на первом отрезке мне сильно не хватала зацепа спереди. Что-то явно было не так с переденим крылом.
Постоянно возникала недостаточная поворачиваемость – и из-за этого я в постоянных скольжениях быстро убил передние шины и не мог всерьез сопротивляться атакам со стороны соперников. И еще до выезда автомобиля безопасности уступил несколько позиций.У него были другие настройки крыла. Потому и изнашивались так сильно шины.Так что условия были не равны.
Так бы и сказали "хочет", а не "верит"! ))))) Всё у Дани будет нормально! Просто после перерыва он работает над машиной следующего года.
Где вы в оригинале нашли слова про краткосрочную перспективу?
"В современной России подобное вряд ли возможно: с нынешним трендом на огосударствление всех сфер экономики" - изначально неверный посыл, а потому и неверные выводы!
BR1 построили же для WEC. Построят и для Ф1 машину. Было бы желание. И деньги бизнеса найдутся. Просто они умеют считать и пока считают это не рентабельным.
Квят был на подиуме за гонку до своего перевода в ТР! Так почему это он не выиграл бы?!