Что вы знаете о Найро Кинтане?
Молодой колумбиец Найро Кинтана озадачил всех велосипедных болельщиков, оставив кошмарящий весь пелотон "Скай" без победы на Туре Страны басков. Такой подвиг определенно заслуживает того, чтобы попытаться узнать больше о его авторе.
В последнее время на крупнейших велогонках опять начали отжигать колумбийцы. Ригоберто Уран стал лучшим в молодежной классификации прошлогодней Джиро и выиграл серебро в групповой гонке на ОИ. Серхио Энао в этом году едет едва ли не внушительнее Брэдли Уиггинса, а Карлос Бетанкур, кажется, выбился в главные горные надежды Ag2r-La Mondiale. Самым же ярким представителем нового поколения колумбийских гонщиков считается Найро Кинтана, на Туре Страны басков одержавший первую для себя победу в генеральной классификации ворлдтуровской многодневки.
Наверное, Кинтане было предначертано стать велогонщиком. В день его рождения (4 февраля 1990 года) в родном для Наиро департаменте Бояка по-латиноамерикански празднично отмечали первый этап многодневки Vuelta de la Juventud. Родился Кинтана в простой крестьянской семье, проживающей согласно местной полуофициальной терминологии в "опасно сложных экономических условиях". С образовательными учреждениями в Колумбии проблемы были всегда, поэтому школа, в которую ходил будущий велогонщик, располагалась в 20 км от его дома.
Когда-то Хайле Гебреселассие ежедневно пробегал по 10 км туда и обратно, чтобы посещать школу, однако в случае с Кинтаной и дистанция была в два раза дольше, и особенности местной гористой (и довольно опасной) местности не очень располагали к легкоатлетическим кроссам. Чтобы Найро не остался без образования, его семья накопила денег и купила его первый горный велосипед, обошедшийся примерно в 30 долларов. Став добираться до школы на байке, Кинтана начал мечтать о карьере велогонщика, представляя, что выступает на самых солидных соревнованиях. Финиш этапа находился там, где стоял дом колумбийского школьника, который, разумеется, каждый раз одерживал красивые победы.
В 2009 году Кинтана подписал первый профессиональный контракт с командой Boyaca es para Vivirla, финансируемой региональным правительством. На следующий год он перебрался по местным меркам в более внушительную Colombia es Pasión-Café de Colombia, в составе которой приехал на "Тур де л'Авенир" (она же "гонка будущего"). Понимая, что больше в его жизни может и не представиться шансов проявить себя, Кинтана сразу постарался показать все на что способен. Получилось выиграть два этапа и общий зачет многодневки.
Позже Кинтана будет вспоминать, что колумбийцы на той гонке как-то сразу многим не понравились. "У нас были проблемы с французами, австралийцами и американцами... Они не хотели видеть нас в голове пелотона, кричали на нас и вообще относились к нам очень плохо. Как-то французский гонщик схватил руль моего товарища по команде и сбросил его с велосипеда. В отместку я подъехал и толкнул этого гонщика, сбросив его в кювет. После этапа спортивный директор был вынужден как-то разруливать ситуацию. Ближе к концу гонки все немного успокоилось. Они увидели, что мы сильны, а мы научили их уважать нас", - рассказал колумбийский велогонщик.
Выиграв"Тур де л'Авенир", Кинтана вернулся на родину национальным героем. Многие любят говорить о богатых велосипедных традициях в Европе, но в Колумбии велоспорт возведен едва ли не в статус культа. У многих колумбийцев нет телевизоров, из-за чего они часами сидят около радио, слушая колоритные репортажи местных всегда эмоциональных комментаторов. Наверное, во всем мире так нечасто встречают в аэропорту даже победителей Олимпиады.
Кинтана был приглашен в президентский дворец где ему дал аудиенцию глава государства Хуан Мануэль Сантос, который поблагодарил гонщика за то, что тот так положительно представляет свою родину в Европе. Спортсмен в свою очеред признался, что разрыдался на подиуме гонки, понимая, что одержал эту победу для всех жителей Колумбии. После этого Наиро и его товарищи по команде отправились делиться радостью по всей стране вот на таком автобусе. Путешествие продлилось до тех пор, пока в одном из городков у Кинтаны не украли его призовой велосипед.
Колумбиец является гонщиком "Мувистара" с 2012 года. Хотя о своей родине он не забыл, став одним из спонсоров своей первой команды, которая теперь называется Boyaca-Nairo Quintana. В дебютном же для себя сезоне в ворлдтуровском "Мувистаре" он выиграл в общем зачете Vuelta a Murcia. Но это мало впечатлило менеджмент команды и гонщик не попал в заявку на Джиро. После этого Найро одержал победу на королевском горном этапе "Критериума ду Дофине". И снова не вошел в ростер команды, на этот раз на "Тур де Франс". На последнем гран-туре сезоне "Вуэльте" Наиро все же получил шанс проявить себя, но это гонку он поехал не для собственного успеха, а как лейтенант Алехандро Вальверде, принеся свои амбиции в жертву второго места капитана в генеральной классификации. То, что вытворял на той "Вуэльте" Кинтана, не оставило сомнений в его силе - ни у кого из других грандов и близко не было такого горного грегари.
В этом сезоне латиноамериканцу в руководстве "Мувистара" явно слегка развязали руки. Он занял четвертое место в генерале Тура Каталонии, попутно зацепив один из этапов. А на Тур Страны басков Кинтана приехал уже как однозначный капитан своей команды. В горах колумбиец был предсказуемо хорош, однако в разделке он до этого никогда особо себя не проявлял. Лидер "Ская" на этой гонке Ричи Порт разумно полагал, что разберется с ним в финальной ITT, а в итоге проиграл 23 секунды. По слухам Кинтана собирается в этом году принять участие на "Тур де Франс". Этого стоит очень ждать хотя бы ради того, чтобы посмотреть, как порывистый колумбиец может усложнить жизнь всемогущему "Скаю".
Комментарии
Отличный гонец! Удачи ему в развитии.
и биографии у колумбийцев интересные, про Урана ещё поищите, тоже есть, что почитать