BYD Yuan — компактный электрокроссовер, который китайская марка выпускает с 2021 года. За рубежом машину знают под именем Atto 3, а в России прижилось название Yuan Plus. Весной 2026 года модель обновилась: сменила платформу, стала заднеприводной и подросла в размерах. Это городской семейный автомобиль — для работы, школы, дачи по выходным. Главная особенность — батарея Blade Battery собственной разработки BYD, устойчивая к повреждениям и с приличным запасом хода при разумной цене. Официального дилера у BYD в России нет, все машины идут через параллельный импорт из Китая — это стоит учитывать заранее.
Содержание
Avatr 11: технические характеристики, комплектации и цена в 2026 г.
Технические характеристики BYD Yuan
С обновлением 2026 года начинка машины изменилась сильнее внешности: новая платформа, другой привод, более мощные моторы.
Двигатель, мощность и динамика
Главная новость — Yuan Plus стал заднеприводным. Раньше мотор стоял спереди, теперь тяга идет на заднюю ось через систему iTAC 2.0, которая убирает подруливание при резком старте. Мотор выпускают в двух вариантах: 200 кВт (278 л.с.) и 240 кВт (326 л.с.) для топа. Разгон до 100 км/ч — от 5,9 секунды у топа и около 7 секунд у младшей версии, против прежних 7,3–9 секунд. Максимальная скорость выросла до 180 км/ч.
Батарея и запас хода
Сердце машины — литий-железо-фосфатная батарея Blade Battery. В ней нет кобальта, поэтому она дешевле и безопаснее при повреждении: прокол иглой не вызывает возгорания. Батарея в BYD Yuan нового поколения — 57,5 и 68,5 кВт·ч, запас хода по CLTC — 540 и 630 км. У прежнего поколения (50 и 60,5 кВт·ч) — 430 и 510 км. CLTC — методика мягкая: реальные цифры ниже, ориентируйтесь на 70–75% летом и 50–55% зимой. Расход электроэнергии — около 12,5–13 кВт·ч на 100 км.
Габариты и масса
Кузов вырос: 4665×1895×1675 мм, база 2770 мм — против прежних 4455×1875×1615 мм с базой 2720 мм. Габариты BYD Yuan теперь ближе к соседнему классу. Багажник — 750 литров, плюс передний багажник на 180 литров. Снаряженная масса — 1800–1950 кг, дорожный просвет — 175–180 мм.
Подвеска, тормоза, колеса
Спереди McPherson, сзади — пятирычажная подвеска, точнее держит колесо в поворотах. Тормоза дисковые, спереди вентилируемые, с рекуперацией. Диски — 18 или 19 дюймов.
Зарядка электромобиля BYD Yuan
С зарядкой у нового Yuan Plus все стало быстрее, но есть нюанс с разъемами.
Типы разъемов и мощность
У машин с параллельного импорта разъем GB/T, он не совпадает с CCS2 на большинстве российских зарядок — часто нужен переходник. Мощность AC-зарядки — до 11 кВт, DC заметно выросла.
Время зарядки
Главный сюрприз — с 10 до 97% батарея заполняется за 9 минут на мощной станции. От розетки 220 В — 8–11 часов, от станции 7 кВт — 7–8 часов, быстрая DC-зарядка с 10 до 80% — 15–40 минут. Функций V2L и V2H нет.
Интерьер и мультимедиа BYD Yuan
Салон обновленного Yuan Plus поменялся не только внешне — инженеры вернули часть физических кнопок вместо сплошного сенсорного экрана.
Качество отделки и эргономика
Отделка — искусственная кожа и мягкий пластик на торпедо и дверных картах. Пять мест, задний ряд складывается 60:40. Переднее пассажирское кресло в топе — с выдвижной подставкой для ног, сиденья с подогревом и вентиляцией.
Мультимедийная система
Центральный дисплей сенсорный, с поворотом из горизонтального в вертикальное положение. Платформа собственной разработки BYD, без Android Automotive и HarmonyOS. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto зависит от версии. Аудиосистема в топе — 16 динамиков, есть беспроводная зарядка на 50 Вт и холодильник в консоли.
Приборная панель и допоборудование
Панель приборов цифровая, читается быстро. Впервые появился проекционный дисплей на лобовое стекло (HUD). Климат-контроль: однозонный в базовых версиях, двухзонный автоматический в старших.
Дизайн экстерьера BYD Yuan
Внешне BYD не стала переделывать машину с нуля, а почистила силуэт от лишних деталей.
Передняя часть
Фары светодиодные, узкие, с фирменным изломом линии Dragon Face. Решетки радиатора нет — электромобилю она не нужна, воздухозаборник заменен декоративной панелью. Бампер массивный, с боковыми аэродинамическими накладками.
Профиль и корма
По бокам — полуутопленные дверные ручки: улучшают аэродинамику и меньше страдают от обледенения зимой. Панорамная крыша доступна в старших комплектациях. Задние фонари соединены светящейся полосой на всю ширину кормы.
Цвета и колесные диски
В палитре белый, черный, серый, синий и красный, есть двухцветная окраска с контрастной крышей. Диски литые, 18 или 19 дюймов.
Комплектации и цены BYD Yuan в России
Раз официальных продаж нет, цена складывается из суммы: стоимость машины в Китае плюс доставка, растаможка и утильсбор. Разброс цен у разных импортеров может достигать сотен тысяч рублей за одну комплектацию.
Доступные комплектации
На вторичном рынке встречаются машины прежнего поколения (батареи 50 и 60,5 кВт·ч, запас хода 430 и 510 км) и свежие 2026 года с батареями 57,5 и 68,5 кВт·ч и запасом хода 540 и 630 км. Базовая версия новой линейки — 540KM Leading, топовая — 630KM Excellent. Отличия — не только в батарее, но и в мощности мотора, наборе ассистентов и отделке салона.
Цены в России
Цена на BYD Yuan сильно зависит от года выпуска и импортера. На осень 2026 года: прежнее поколение (2022–2024 г.) — от 1,85 до 2,7 млн рублей под ключ; новое поколение, базовая 540KM Leading — от 2,4 до 2,9 млн; топовая 630KM Excellent — от 3 до 4,3 млн рублей.
В Китае машина стоит 120–150 тысяч юаней (1,3–1,6 млн рублей), остальное — пошлина, утильсбор, доставка и услуги импортера. Гарантию на автомобиль дает импортер — 1–2 года, заводская гарантия BYD на батарею (6 лет или 150 тысяч км у прежнего поколения) идет через китайский сервис, ее действие в России уточняйте отдельно.
Системы безопасности и помощь водителю
Уровень оснащения ассистентами сильно отличается по комплектациям — топовые версии 2026 года ушли далеко вперед.
Активная безопасность (ADAS)
В старших версиях есть адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, мониторинг слепых зон и круговой обзор 360° из четырех камер. В базовых версиях — только камера заднего вида и парктроники.
Пассивная безопасность
Подушек безопасности — от 4 в базовой версии до 7 в топовой, включая коленную подушку водителя. Кузов использует высокопрочную сталь в зонах деформации. Крепления ISOFIX есть на заднем ряду во всех комплектациях.
Автономное вождение
По автономности Yuan соответствует уровню L2 — это помощь водителю, не самостоятельное вождение. Топовая версия получила систему «Глаз Бога» уровня B (God’s Eye B) с лидаром и 30 датчиками — раньше эта технология стояла только на более дорогих моделях BYD. Она поддерживает автопилот в городе и на трассе, а также автопарковку. Базовые версии обходятся камерами и ультразвуковыми датчиками без лидара.
Конкуренты BYD Yuan
Главный соперник модели на российском рынке — Geely EX5, включая гибридные версии EX5 EM-i и EM-r. У Geely есть то, чего нет у BYD в России, — официальные продажи и дилерская гарантия.
|
Параметр |
BYD Yuan Plus 2026 |
Geely EX5 |
Geely EX5 EM-R (гибрид) |
|
Цена в РФ |
2,4–4,3 млн (парал. импорт) |
1,9–4,1 млн (официально) |
3,46–3,81 млн (официально) |
|
Мощность |
278–326 л.с. |
218 л.с. |
218 л.с. + 99 л.с. (ДВС) |
|
Запас хода |
540–630 км (CLTC) |
430–610 км (CLTC) |
105 км + 1000 км суммарно |
|
Разгон 0–100 км/ч |
5,9–7 с |
6,9 с |
8,1 с |
|
Гарантия |
от импортера, 1–2 года |
официальная дилерская |
официальная дилерская |
По динамике и запасу хода Yuan Plus обгоняет Geely EX5, а «Глаз Бога» с лидаром в топе сильнее базового набора ассистентов конкурента. Но Geely выигрывает официальным статусом и предсказуемой гарантией. Гибридная EX5 EM-r снимает тревогу за запас хода: суммарно на баке и батарее — около 1000 км.
Итоговый обзор и выводы по BYD Yuan
Прежде чем решать, взвесьте плюсы и минусы для своих условий — города, климата, привычек вождения.
Плюсы модели:
батарея Blade Battery с низким риском возгорания;
заметный прирост мощности и разгона у поколения 2026 года;
рекордная зарядка — до 97% за 9 минут у топа;
просторный салон и увеличенный багажник после рестайлинга;
продвинутый автопилот с лидаром в старшей комплектации.
Минусы модели:
нет официальных продаж и стандартной заводской гарантии в России;
разъем GB/T требует переходника для многих российских зарядок;
нет полного привода ни в одной версии;
зимой запас хода падает почти вдвое от паспортных цифр CLTC;
цена сильно зависит от импортера — легко переплатить, не сравнив предложения.
Переплачивать за 630KM Excellent стоит, если критичен запас хода зимой и хочется лидар с автопилотом — разница с базой в 600–800 тысяч рублей заметная, но она снимает часть тревог холодного сезона.
FAQ
Ответим на самые популярные вопросы.
Сколько стоит BYD Yuan в России?
От 1,85 млн рублей за прежнее поколение до 4,3 млн рублей за топовую версию 2026 года. Цена зависит от года выпуска, комплектации и импортера.
Какой запас хода у BYD Yuan?
У нового поколения — 540 или 630 км по CLTC. У прежних версий — 430 или 510 км. Зимой рассчитывайте на 50–55% от заявленной цифры.
Какие комплектации BYD Yuan доступны?
Прежнее поколение с батареями 50 и 60,5 кВт·ч, и новое 2026 года — базовая 540KM Leading (57,5 кВт·ч) и топовая 630KM Excellent (68,5 кВт·ч, автопилот с лидаром).
Сколько времени заряжается BYD Yuan?
От розетки — 8–11 часов. От станции 7 кВт — 7–8 часов. Быстрая DC-зарядка с 10 до 80% — 15–40 минут, топовая версия набирает почти полный заряд за 9 минут на мощной станции.
Модель подойдет тем, кто ищет второй семейный автомобиль для города и не готов переплачивать за дальнобойность на трассе — здесь выигрывают гибридные конкуренты вроде Geely EX5 EM-r. Прежде чем покупать, стоит сравнить предложения нескольких импортеров и уточнить условия гарантии на батарею — это главный фактор, который определяет реальную стоимость владения на годы вперед.
GAC Aion V: технические характеристики, комплектации и цена в 2026 г.
Toyota bZ3: технические характеристики, комплектации и цена в 2026 г.
Комментарии