Новая модель электрокара Toyota bZ3 была представлена в 2023 году на Шанхайском автосалоне. Седан был ориентирован прежде всего на рынок Китая и построен на платформе e-TNGA, как и вся остальная линейка bZ («beyond Zero»). Следуя названию, производитель хотел предоставить клиентам продукт, выходящий за пределы простого «нулевого уровня выбросов». Электромобиль выпускался совместно с китайскими предприятиями BYD Auto и FAW для рынка этой страны. Официальных продаж в России не было.
Содержание
Changan Qiyuan Q05: технические характеристики, комплектации и цена в 2026 г.
Технические характеристики Toyota bZ3
Продукт японской корпорации стал прямым конкурентом самого популярного электромобиля в мире Tesla Model 3. Рассмотрим подробнее технические характеристики Toyota bZ3.
Двигатель, мощность и динамика
Автомобиль Toyota bZ3 имеет исключительно передний привод (FWD). Все версии оснащаются синхронными электромоторами с постоянными магнитами. В базе двигатель развивает 184 лошадиные силы (135 кВт), в усиленной – 245 лошадиных сил (180 кВт). У обоих вариантов моторов максимальный крутящий момент составляет 303 Нм. В отношении разгона до 100 километров в час точных официальных цифр производитель не заявлял. Динамика носит плавный и линейный характер.
Батарея и запас хода
Запас хода седана Toyota bZ3 составляет от 517 километров по китайскому циклу CLTC. Он зависит от емкости установленной батареи. Полные характеристики следующие:
в базовой версии емкость батареи – около 49,9-50 кВт·ч с запасом хода от 527 километров на одной зарядке;
в максимальной версии емкость аккумулятора – около 65,3 кВт·ч, запас хода достигает 616 километров на одной зарядке;
батарея литий-железо-фосфатная (LFP) типа Blade от компании BYD.
Официальный паспортный расход электроэнергии у электромобиля Toyota bZ3 составляет в городских условиях и теплое время года: около 13-16,5 кВт·ч на сто километров. В реальной эксплуатации с учетом погодных, дорожных условий показатель может вырастать до 17-20 кВт·ч на сто километров.
Габариты и масса
Предшественником фастбека Toyota bZ3 был кроссовер Toyota bZ4X, но платформа у обоих электромобилей одна – e-TNGA, как у всей линейки электрокаров bZ. Габаритные размеры:
длина – 4725 миллиметров;
ширина – 1835 миллиметров;
высота – 1475-1480 миллиметров в зависимости от версии и размера колес;
колесная база – 2880 миллиметров;
колея (передняя/задняя) – 1580/1580 миллиметров.
Снаряженная масса автомобиля – от 1710 килограммов в базовой версии с аккумулятором около 50 кВт·ч. Масса электромобиля с аккумулятором 65 кВт·ч варьируется в диапазоне 1835-1850 килограммов. При максимальной нагрузке масса Toyota bZ3 составляет 2145-2260 килограммов. Дорожный просвет электроседана составляет примерно 145-150 миллиметров.
Подвеска, тормоза, колеса
Передняя подвеска автомобиля – независимая, пружинная, типа МакФерсон (McPherson), задняя – независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, хотя в некоторых модификациях также указывается McPherson. Производитель позиционирует модель электрокара в качестве городского. Привод электромобиля передний, вся тормозная система адаптирована на работу с системой рекуперации энергии. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние – дисковые. Штатный размер шин для электрокара – 225/50 R18.
Зарядка электромобиля Toyota bZ3
Зарядка любого электромобиля зависит от типа тока, мощности станции, условий окружающей среды.
Типы разъемов и мощность
Электромобиль Toyota bZ3 использует китайский национальный стандарт зарядки GB/T6:
мощность при зарядке постоянным током или быстрая зарядка (DC) – до 90 кВт;
мощность при зарядке переменным током или медленная зарядка (AC) – до 11 кВт.
Время зарядки
Быстрая зарядка электромобиля Toyota bZ3 с пополнением емкости с 30 до 80 процентов занимает около 27 минут. Медленная зарядка от домашней сети или терминала занимает от 7 до 9,5 часа в зависимости от емкости установленной батареи.
Интерьер и мультимедиа Toyota bZ3
Если Toyota bZ3 считается конкурентом Tesla 3, то должна соответствовать во всем. Интерьер и мультимедиа всех моделей Beyond Zero выполнены в концепции футуристического минимализма с акцентом на цифровизацию и «парящие» элементы управления.
Качество отделки и эргономика
Электроседан получил неоднозначные оценки интерьера и эргономики. Производитель стремился к минимализму, но из-за оригинального стиля пришлось пожертвовать привычным японским удобством. В отделке преобладает пластик, сиденья обтянуты экокожей с минимальным количеством мягких зон. Водители отмечают качество сборки, нет люфтов и скрипов. Вызывает вопросы шумоизоляция, отчетливо слышна работа подвески, гул резины.
Стремление создать футуристичный дизайн привело к некоторым спорным решениям. Отсутствуют привычные подрулевые лепестки, показать поворот можно только с помощью кнопок на самом руле (аналог Tesla или даже Ferrari). К управлению стеклоочистителями и дальним светом тоже придется привыкать.
Электромобиль Toyota bZ3 имеет пять посадочных мест – два спереди, три сзади. Спинка заднего дивана складывается в пропорции 60:40. Передние сиденья имеют электрорегулировки в базовых направлениях, задний ряд оснащен фиксированными подголовниками и удобным профилем для пассажиров. Полноценного спального места или сложения в абсолютно ровный пол по всей длине салон не образует.
Сиденье водителя оснащено электроприводом во всех комплектациях по шести направлениям. Сиденье пассажира в базовой версии регулируется вручную, а в максимальной комплектации получает четыре регулировки. Присутствует вентиляция всех сидений, функции массажа нет.
Мультимедийная система
У седана bZ3 установлен массивный вертикальный планшет мультимедиа с настройкой климат-контроля, основных опций. Медиакомплекс поддерживает беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, продвинутое голосовое управление, онлайн-сервисы. Система интегрирована с комплексом электронных помощников Toyota Safety Sense/Toyota Pilot.
Приборная панель и допоборудование
Семидюймовый экран приборов сдвинут к лобовому стеклу, здесь не требуется классический проекционный дисплей. Почти все физические кнопки убраны; через вертикальный планшет управляется климат-контроль, музыка и настройки. Установлен двухзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, обогрев руля. Присутствуют беспроводная зарядка для смартфона, голосовое управление, премиальная аудиосистема.
Дизайн экстерьера Toyota bZ3
Электроседан Toyota bZ3 получил стремительный дизайн экстерьера, созданный с акцентом на улучшение аэродинамики.
Передняя часть
Передняя часть выполнена в фирменном стиле с носом в виде молота. Основные блоки фар головного света имеют сложную L-образную или раскосую форму и глубоко посажены в ниши переднего бампера. В базовых версиях устанавливаются стандартные LED-модули, а в максимальных комплектациях – «четырехглазые» линзованные светодиодные фары матричного или прожекторного типа (Multi-LED). Дневные ходовые огни реализованы в виде тонкой горизонтальной LED-линии. Она проходит во всю ширину закрытой решетки радиатора и визуально соединяет обе фары в единый световой элемент.
Профиль и корма
Обтекаемый силуэт Toyota bZ3, покатая линия крыши и скрытые дверные ручки обеспечивают низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd – 0.218). Задняя часть оформлена в скользящем стиле с узким фонарем-моноблоком, повторяющим мотивы передней оптики.
При разблокировке дверная ручка не выдвигается наружу целиком, а утапливается внутрь (вжимается одна половина), открывая доступ к клавише отщелкивания замка. В более дорогих комплектациях электромобиля установлен стандартный люк со шторкой (single sunroof). Двери у Toyota bZ3 имеют классические жесткие рамки для автомобильных стекол
Цвета и колесные диски
Электромобиль Toyota bZ3 доступен в нескольких основных и двухцветных вариантах окраски кузова:
белый (включая оттенки вроде Platinum);
черный;
серый/темно-серый;
серебристый;
красный;
коричневый;
двухцветные варианты.
Электромобиль с завода комплектуется оригинальными легкосплавными дисками аэродинамического дизайна с размерностью шин 225/50 R18.
Комплектации и цены Toyota bZ3 в России
Электроседан Toyota bZ3 поставляется в Россию по параллельному импорту из Китая.
Доступные комплектации
Основные заводские комплектации линейки:
версии JOY (Elite Pro/517) и PRO мощностью 184 лошадиные силы (135 кВт), батареей 49,9 кВт·ч, запасом хода (CLTC) 510-517 километров;
версии PRO+/Premium и MAX мощностью 245 лошадиных сил (180 кВт), батареей 65,3 кВт·ч, запасом хода 600-616 километров.
Цены в России
Стоимость комплектаций JOY (Elite Pro/517) и PRO варьируется от 1 990 000 до 2 700 000 рублей в зависимости от года выпуска и состояния. Модели PRO+/Premium и MAX стоят до 4 100 000 рублей и выше за новые экземпляры с доставкой.
Системы безопасности и помощь водителю
Активная безопасность (ADAS)
Электромобиль Toyota bZ3 оснащается фирменным комплексом систем активной безопасности Toyota Pilot:
адаптивный круиз-контроль (DRCC);
система удержания по центру полосы (LTA);
предупреждение о выходе из полосы (LDA);
автоматическое экстренное торможение (AEB);
проактивная помощь (PDA);
система контроля слепых зон (BSM).
Пассивная безопасность
Электроседан Toyota bZ3 оснащен полным комплектом современных средств пассивной защиты:
фронтальные подушки;
коленные подушки;
боковые подушки и шторки;
центральная подушка в ряде модификаций;
Силовая структура кузова выполнена с запрограммированными зонами деформации для эффективного поглощения энергии удара и защиты тяговой батареи LFP. Присутствуют трехточечные ремни с преднатяжителями, датчики непристегнутых ремней и крепления детских кресел стандарта ISOFIX.
Автономное вождение
Автомобиль Toyota bZ3 оснащен комплексом активной безопасности Toyota Safety Sense, который обеспечивает функции полуавтономного вождения уровня L2 без полноценного автопилота.
Конкуренты Toyota bZ3
Главными конкурентами модели выступают Tesla Model 3 и технологичный BYD Seal.
|
Параметр/модель |
Toyota bZ3 |
Tesla Model 3 |
BYD Seal |
|
Привод |
Передний |
Задний |
Задний |
|
Мощность двигателя |
184/245 л.с. |
264–283 л.с. |
204/313 л.с. |
|
Запас хода (CLTC) |
527–616 км |
до 606 км |
550–700 км |
|
Цена |
от 2 до 4,1 млн. рублей |
от 2,5 до 10,5 млн рублей |
от 2,6 до 3,6 млн. рублей |
Toyota bZ3 выигрывает у конкурентов за счет репутации японской марки. Tesla Model 3 предлагает более продвинутый софт, лучшую динамику, статус. BYD Seal нацелен на более молодую и премиальную аудиторию.
Итоговый обзор и выводы по Toyota bZ3
Электромобиль Toyota bZ3 предлагает просторный салон и надежную батарею по относительно доступной цене.
Плюсы:
надежная батарея;
просторный салон;
экономичность;
хорошая аэродинамика;
современный минимализм.
Минусы:
поведение зимой;
специфическая эргономика;
жесткая подвеска;
низкая шумоизоляция;
проблемы с адаптацией.
Toyota bZ3 – хороший выбор, если вы рассматриваете современный, экономичный семейный электромобиль на каждый день и готовы мириться с особенностями эксплуатации китайских электрокаров в российских условиях.
FAQ
Сколько стоит Toyota bZ3 в России?
Стоимость электромобиля в России от 2 до 4,1 миллиона рублей.
Какой запас хода у Toyota bZ3?
От 527 до 616 километров в зависимости от комплектации
Какие комплектации Toyota bZ3 доступны?
Доступны четыре комплектации: JOY (Elite Pro/517), PRO, PRO+/Premium, MAX.
Сколько времени заряжается Toyota bZ3?
От 27 минут до 9,5 часов в зависимости от емкости установленной батареи.
Avatr 11: технические характеристики, комплектации и цена в 2026 г.
GAC Aion V: технические характеристики, комплектации и цена в 2026 г.
Комментарии