Xiaomi YU7 – почти пятиметровый электрический кроссовер, конкурент Tesla Model Y и Zeekr 7X. В 2026 году к Long Range, Pro и Max добавились доступный Standard и 1000-сильный GT. Поэтому обзор Xiaomi YU7 стоит начинать с выбора версии: батареи, привод и динамика заметно отличаются.
Содержание
Honda CB400SF: технические характеристики, габариты, двигатель, вес
В России электромобиль Xiaomi YU7 официально не продается и поставляется параллельным импортом. Это влияет на цену, гарантию и зарядные разъемы. Ниже – технические характеристики Xiaomi YU7 и ориентиры рынка на начало сентября 2026 года.
Технические характеристики Xiaomi YU7
Xiaomi YU7 кроссовер построен на высоковольтной электрической платформе. Версии имеют задний или полный привод, а паспортная дальность в Китае указывается по CLTC.
Двигатель, мощность и динамика
Standard и Long Range имеют задний мотор на 235 кВт, около 320 л.с. и 528 Н·м. Xiaomi YU7 Pro получает полный привод, 365 кВт и 690 Н·м, Xiaomi YU7 Max – 508 кВт, 866 Н·м и 0–100 км/ч за 3,2 с. Максимальная скорость – 220–253 км/ч. GT развивает 738 кВт, около 1003 л.с., и набирает 100 км/ч за 3 с.
Батарея и запас хода
Батарея Xiaomi YU7 Standard – LFP CATL на 73 кВт·ч и 643 км CLTC. Long Range и Pro используют LFP на 96,3 кВт·ч и дают до 835 и 770 км, Max – NMC на 101,7 кВт·ч и до 760 км, GT – около 705 км. Официальных значений WLTP, NEDC и отдельного городского цикла Xiaomi не публикует, поэтому пересчитывать их условным коэффициентом некорректно. Паспортный расход – примерно 12,9–14,8 кВт·ч/100 км, а реальный запас хода у Xiaomi YU7 на трассе и зимой будет ниже CLTC.
Габариты и масса
Габариты Xiaomi YU7 – 4999×1996×1600–1608 мм при базе 3000 мм. Снаряженная масса – 2200–2425 кг, полная – 2650–2875 кг. У Long Range клиренс около 185 мм, у Pro и Max пневмоподвеска меняет его от 147 до 222 мм. GT крупнее – 5015×2007×1597 мм.
Подвеска, тормоза, колеса
Спереди установлена двухрычажная подвеска, сзади – многорычажная. Тормоза дисковые вентилируемые с рекуперацией, а для мощных исполнений доступны четырехпоршневые передние суппорты Brembo. Диаметр дисков – 19, 20 или 21 дюйм; на 21-дюймовом комплекте сзади применяются шины до 275/40 R21.
Зарядка электромобиля Xiaomi YU7
Зарядка Xiaomi YU7 рассчитана на китайскую инфраструктуру. В России нужно заранее проверить разъем станции и совместимость оборудования.
Типы разъемов и мощность
Китайские машины имеют GB/T для AC и DC, штатных CCS и CHAdeMO нет. Бортовое устройство ограничено примерно 11 кВт даже на AC-станции 22 кВт. На DC младшие версии принимают около 300–330 кВт, Max использует 5,2C-зарядку. Для CCS может понадобиться совместимый адаптер.
Время зарядки
Standard официально набирает 10–80% за 20 минут на подходящей станции, Max – примерно за 12 минут. Ориентировочно на 7 кВт AC потребуется 7–11 часов, на станции 22 кВт с ограничением автомобиля до 11 кВт – 5–7 часов; на 50 кВт DC – 1–1,5 часа, на 150 кВт – 25–35 минут. От бытовой розетки полная зарядка может занять около 35–50 часов. V2L и V2V поддерживаются, V2H и V2G производитель не заявляет.
Интерьер и мультимедиа Xiaomi YU7
Салон Xiaomi YU7 рассчитан на пять человек и сочетает крупные дисплеи с электрорегулировками. Старшие версии близки к премиальному сегменту.
Качество отделки и эргономика
Доступны кожа Nappa и мягкие панели. Передние кресла могут иметь электропривод, память, вентиляцию и 10-точечный массаж, задние спинки регулируются от 100 до 135 градусов и складываются 40:60. Багажник – 678–1758 л, передний отсек – 141 л.
Мультимедийная система
Центральный экран – 16,1 дюйма, 3072×1920 точек. Xiaomi HyperOS работает на Snapdragon 8 Gen 3 и получает OTA-обновления. Apple CarPlay поддерживается, официальной поддержки Android Auto нет. В зависимости от исполнения ставится аудиосистема с 14 или до 25 динамиков.
Приборная панель и допоборудование
Вместо обычной приборки используется Xiaomi HyperVision – панорамная зона шириной около 1,1 м у основания лобового стекла с тремя Mini LED-модулями. Она выводит скорость, навигацию и данные ассистентов. Климат-контроль трехзонный, набор подогревов и вентиляции зависит от комплектации.
Дизайн экстерьера Xiaomi YU7
YU7 выглядит спортивнее типичного семейного SUV. Вытянутый кузов и активная аэродинамика дают Cx 0,245.
Передняя часть
«Каплевидные» LED-фары совмещены с выразительными ДХО. Обычной радиаторной решетки нет: воздух направляют активные заслонки и каналы в бампере. Большой алюминиевый капот захватывает верхние части крыльев.
Профиль и корма
У машины безрамочные двери, утопленные ручки и панорамная крыша около 1,7 м². Сзади – широкая световая полоса, спойлер и аэродинамический бампер.
Цвета и колесные диски
Палитра зависит от партии: встречаются Pearl White, Titanium, зеленые, серые, фиолетовые, красные и розовые оттенки. Диски – 19, 20 или 21 дюйм. Для плохого асфальта практичнее первые два варианта.
Комплектации и цены Xiaomi YU7 в России
В Китае доступно пять исполнений. В России официального прайс-листа нет, поэтому версию и оснащение лучше сверять по VIN.
Доступные комплектации
Standard – задний привод, 73 кВт·ч и 643 км CLTC; Long Range – задний привод, 96,3 кВт·ч и 835 км. Xiaomi YU7 Pro сочетает полный привод, 496 л.с. и 770 км, Xiaomi YU7 Max – 690 л.с., NMC-батарею и 760 км. GT – 1003-сильная спортивная версия с усиленными тормозами и более агрессивным шасси. Главные различия Xiaomi YU7 комплектаций – батарея, привод и подвеска.
Цены в России
На начало сентября цена на Xiaomi YU7 начинается примерно с 4,9–6 млн рублей за младшие машины под заказ, Pro – с 5,5–7 млн, Max – с 6,4–9 млн; GT заметно дороже. Разброс зависит от курса, утильсбора, логистики и наличия. Официальных продаж Xiaomi Auto в России нет. В Китае обычно заявлены 5 лет/100 000 км на автомобиль и 8 лет/160 000 км на батарею, но в России решающими будут условия продавца.
Системы безопасности и помощь водителю
По электронике Xiaomi YU7 2026 соответствует современным китайским EV: полный набор датчиков есть даже у младших версий.
Активная безопасность (ADAS)
Комплекс включает адаптивный круиз-контроль, AEB, удержание в полосе, мониторинг слепых зон и камеры 360°. Xiaomi заявляет около 20 активных функций безопасности. Их доступность зависит от региона, карт и программной версии автомобиля.
Пассивная безопасность
В салоне семь подушек, включая центральную переднюю. Силовая структура сочетает сталь и алюминий, в ключевых элементах применяется сталь прочностью до 2200 МПа. Для детских кресел предусмотрены ISOFIX.
Автономное вождение
Xiaomi HAD относится к уровню L2/L2+, а не к сертифицированному L3. Аппаратный набор включает один лидар, 4D-радар, 11 камер и 12 ультразвуковых датчиков, вычисления выполняет NVIDIA DRIVE AGX Thor до 700 TOPS. В России часть навигационных функций HAD может быть ограничена.
Конкуренты Xiaomi YU7
Прямые соперники – Tesla Model Y и Zeekr 7X. Для сравнения логично взять полноприводный YU7 Pro, близкий к ним по формату и российской цене.
|
Параметр |
Xiaomi YU7 Pro |
Tesla Model Y Long Range AWD |
Zeekr 7X AWD |
|---|---|---|---|
|
Цена в России, ориентир |
5,5–7 млн руб. |
от ~6,3 млн руб. |
от ~6,8 млн руб. |
|
Мощность |
365 кВт / 496 л.с. |
около 331 кВт / 450 л.с. |
585 кВт / 795 л.с. |
|
Запас хода CLTC |
770 км |
до 750 км |
до 715 км |
YU7 богаче Tesla по оснащению салона, Zeekr заметно мощнее, а Tesla сильнее зрелостью софта. Xiaomi уступает обоим в предсказуемости сервиса вне Китая.
Итоговый обзор и выводы по Xiaomi YU7
YU7 сочетает дальность, динамику и богатое оснащение. Российский компромисс – параллельный импорт и связанные с ним вопросы зарядки, гарантии и сервиса.
Плюсы модели
Сильные стороны особенно заметны в Long Range и Pro. Основные преимущества такие:
до 835 км CLTC у Long Range;
быстрая высоковольтная зарядная архитектура;
просторный салон и большой багажник;
богатый ADAS и современная электроника;
пневмоподвеска у Pro и Max.
Для большинства покупателей Pro выглядит наиболее сбалансированно: полный привод есть, а переплата за экстремальную мощность Xiaomi YU7 версии Max нужна не всем.
Минусы модели
В России главные недостатки связаны с рыночным статусом автомобиля. Учитывать стоит следующее:
нет официальной сервисной сети Xiaomi Auto;
китайский GB/T требует продуманной инфраструктуры;
CLTC оптимистичнее реального трассового пробега;
часть Xiaomi HAD и онлайн-сервисов может работать с ограничениями;
цена заметно зависит от импортера.
Если выбор между Pro и Max неочевиден, тест-драйв Xiaomi YU7 полезен прежде всего для оценки разницы в динамике и подвеске.
Xiaomi YU7 подходит семье, городу и дальним маршрутам между крупными городами при наличии удобной зарядки. Pro дает рациональный баланс полного привода, дальности и цены, Max стоит выбирать ради динамики и более быстрой зарядки. Главным ограничением остается отсутствие официальной поддержки в России.
FAQ
Ниже – короткие ответы по цене, дальности хода и версиям.
Сколько стоит Xiaomi YU7 в России?
На начало сентября 2026 года младшие версии под заказ начинаются примерно с 4,9–6 млн рублей. Pro обычно стоит от 5,5 млн, Max – от 6,4 млн рублей, а машины в наличии могут быть дороже.
Какой запас хода у Xiaomi YU7?
Заявленный диапазон – от 643 км у Standard до 835 км у Long Range по CLTC. Pro рассчитан на 770 км, Max – на 760 км, GT – примерно на 705 км. Официального WLTP для китайской модели нет.
Какие комплектации Xiaomi YU7 доступны?
В Китае актуальны Standard, Long Range, Pro, Max и GT. В России набор зависит от поставок конкретного импортера, чаще встречаются Long Range, Pro и Max.
Сколько времени заряжается Xiaomi YU7?
На мощной DC-станции 10–80% занимают примерно 12–20 минут у быстрых версий. От 11 кВт AC потребуется примерно 5–7 часов на 10–80%, а бытовая розетка может растянуть полную зарядку на 35–50 часов.
BMW K1600GTL: технические характеристики, габариты, двигатель, вес
Avatr 12: технические характеристики, комплектации и цена в 2026 г.
Комментарии