Yamaha BT1100 Bulldog — необычный крупнокубатурный родстер начала 2000-х, в котором Yamaha совместила 1063-кубовый V-образный двигатель, карданный привод и спокойный дорожный характер. Модель не пыталась конкурировать с литровыми спортбайками по пиковой мощности: ее сильными сторонами стали тяга на низких и средних оборотах, вертикальная посадка и предсказуемое поведение. В статье собраны основные характеристики Yamaha BT1100 Bulldog, включая параметры двигателя и трансмиссии, ходовой части, габариты, массу, расход топлива и динамику. Отдельно рассмотрены конкуренты, особенности эксплуатации и интересные факты из истории модели.
Содержание
- Yamaha BT1100 Bulldog — краткий обзор и позиционирование
- Основные технические характеристики — сводная таблица
- Двигатель и трансмиссия — подробнее
- Ходовая часть, подвески и тормоза
- Габариты, вес и эргономика
- Расход топлива и динамика
- Сравнение с конкурентами
- Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- Интересные факты о Yamaha BT1100 Bulldog
Kawasaki Z750R: технические характеристики, габариты, двигатель, вес

Yamaha BT1100 Bulldog — краткий обзор и позиционирование
Yamaha BT1100 Bulldog — крупнокубатурный дорожный родстер, выпускавшийся в 2002–2006 годах и разработанный итальянским подразделением Belgarda Yamaha. Модель предназначена прежде всего для города и спокойных поездок по трассе, где важнее тяга на низких и средних оборотах, вертикальная посадка и предсказуемое поведение, а не рекордная мощность. В основе мотоцикла — воздушно-охлаждаемый V-образный двухцилиндровый двигатель объёмом 1063 см³, пятиступенчатая коробка передач и карданный привод. Главная особенность Bulldog — сочетание массивной внешности, тяговитого мотора и менее требовательного к повседневному обслуживанию кардана, благодаря чему модель занимает промежуточное положение между нейкедом, классическим дорожником и туристическим мотоциклом.

Основные технические характеристики — сводная таблица
|
Параметр |
Значение |
|
Производитель |
Yamaha |
|
Модель |
Yamaha BT1100 Bulldog |
|
Годы выпуска |
2002–2006 |
|
Тип мотоцикла |
родстер / дорожный нейкед |
|
Рабочий объем |
1063 см³ |
|
Тип двигателя |
V-образный 2-цилиндровый, SOHC, по 2 клапана на цилиндр |
|
Количество тактов |
4 |
|
Охлаждение |
воздушное |
|
Мощность |
65 л. с. при 5500 об/мин |
|
Крутящий момент |
88,2 Н·м при 4500 об/мин |
|
Диаметр цилиндра × ход поршня |
95,0 × 75,0 мм |
|
Степень сжатия |
8,3:1 |
|
Система питания |
2 карбюратора Mikuni BSR37 |
|
Зажигание |
электронное цифровое TCI |
|
Трансмиссия |
5-ступенчатая |
|
Тип привода |
кардан |
|
Сцепление |
мокрое многодисковое |
|
Рама |
стальная, двухбалочная хребтовая |
|
Передняя подвеска |
телескопическая вилка 43 мм, ход 130 мм |
|
Задняя подвеска |
маятник с моноамортизатором и рычажной системой, ход 113 мм |
|
Передний тормоз |
2 диска диаметром 298 мм |
|
Задний тормоз |
1 диск диаметром 267 мм |
|
ABS |
нет |
|
Передняя шина |
120/70 ZR17 |
|
Задняя шина |
170/60 ZR17 |
|
Длина |
2200 мм |
|
Ширина |
800 мм |
|
Высота |
1140 мм |
|
Колёсная база |
1530 мм |
|
Высота по седлу |
812 мм |
|
Дорожный просвет |
168 мм |
|
Снаряженная масса |
250,5–254 кг, в зависимости от года |
|
Объем топливного бака |
20 л |
|
Расход топлива, средний |
5,1–5,2 л/100 км |
|
Максимальная скорость |
174 км/ч |
|
Разгон 0–100 км/ч |
4,9 с |
В таблице собраны основные технические характеристики Yamaha BT1100 Bulldog по данным официальной документации производителя. Показатели максимальной скорости, разгона и среднего расхода могут незначительно различаться в зависимости от условий испытаний и состояния конкретного мотоцикла.
Двигатель и трансмиссия — подробнее
Yamaha BT1100 Bulldog оснащен воздушно-охлаждаемым V-образным двухцилиндровым двигателем объёмом 1063 см³ с одним распредвалом и двумя клапанами на цилиндр. Мотор развивает 65 л. с. при 5500 об/мин и 88,3 Н·м при 4500 об/мин, поэтому его характер строится не на высоких оборотах, а на ровной тяге в нижнем и среднем диапазоне. За подачу топлива отвечают два карбюратора Mikuni BSR37, а за зажигание — цифровая система TCI. В паре с двигателем работают пятиступенчатая коробка передач, мокрое многодисковое сцепление и карданный привод, который требует меньше регулярного обслуживания, чем цепь.

Ходовая часть, подвески и тормоза
Ходовая часть Yamaha BT1100 Bulldog построена вокруг стальной двухбалочной хребтовой рамы. Спереди установлена обычная телескопическая вилка диаметром 43 мм с ходом 130 мм и регулировкой предварительного натяга пружин. Сзади используется маятник с моноамортизатором и рычажной системой, обеспечивающей ход 113 мм; из штатных настроек предусмотрена регулировка преднатяга, а регулировка отбоя в документации не указана. За торможение отвечают два передних диска диаметром 298 мм и один задний диск на 267 мм, при этом ABS на модели отсутствует.

Габариты, вес и эргономика
При длине 2200 мм и колёсной базе 1530 мм Yamaha BT1100 Bulldog относится к достаточно крупным дорожным мотоциклам. Длинная база способствует устойчивости. В 2002–2004 годах снаряженная масса Yamaha BT1100 Bulldog составляла 250,5 кг, а в 2005–2006 годах — 254 кг; оба значения учитывают масло и полностью заполненный топливный бак. Вместе с длинной колёсной базой такая масса делает мотоцикл менее удобным при парковке и маневрировании на малой скорости. Высота седла составляет 812 мм: она не относится к особенно низким, поэтому райдерам небольшого роста перед покупкой стоит проверить, насколько уверенно ноги достают до земли, тогда как прямая посадка хорошо соответствует спокойному дорожному характеру модели. Топливный бак объемом 20 л при среднем расходе 5,1–5,2 л на 100 км теоретически позволяет проехать около 380–390 км, хотя реальный запас хода будет меньше с учетом резерва и условий движения. Дорожного просвета 168 мм достаточно для обычных городских и загородных дорог.

Расход топлива и динамика
Средний расход топлива Yamaha BT1100 Bulldog составляет около 5,1–5,2 л на 100 км, но в городе и при активной работе газом он может быть выше. По динамике модель соответствует своему спокойному дорожному характеру: разгон до 100 км/ч занимает примерно 4,9 секунды, а максимальная скорость достигает 174 км/ч. Для крупнокубатурного родстера эти показатели не выглядят спортивными, поскольку двигатель настроен прежде всего на ровную тягу в нижнем и среднем диапазоне оборотов. Наиболее уверенно Bulldog чувствует себя при городских ускорениях и движении по трассе в умеренном темпе, а не при попытках конкурировать с более мощными литровыми нейкедами.

Сравнение с конкурентами
|
Модель |
Мощность |
Крутящий момент |
Масса |
Цена |
|
Yamaha BT1100 Bulldog, 2005 |
65 л. с. |
88,3 Н·м |
254 кг, с жидкостями и полным баком |
снят с производства; б/у — зависит от рынка |
|
BMW R1150 R Rockster, 2005 |
85 л. с. |
98 Н·м |
238 кг, снаряженная масса |
снят с производства; б/у — зависит от рынка |
|
Cagiva Raptor 1000, 2005 |
около 105 л. с. |
н. д. |
192 кг, сухая масса |
снят с производства; б/у — зависит от рынка |
|
Moto Guzzi Breva 1100, 2005 |
86 л. с. |
85 Н·м |
248 кг, в рабочем состоянии |
снят с производства; б/у — зависит от рынка |
Показатели массы в таблице приведены по разным методикам: для Yamaha указана масса с жидкостями и полным баком, для BMW — снаряженная, для Cagiva — сухая, а для Moto Guzzi — масса в рабочем состоянии. Поэтому прямое сравнение значений носит ориентировочный характер.
По мощности Yamaha BT1100 Bulldog заметно уступает соперникам, но ее двигатель настроен на спокойную тягу, а карданный привод лучше соответствует повседневной и туристической эксплуатации. BMW R1150 R Rockster и Moto Guzzi Breva 1100 ближе всего к Bulldog по массе, посадке и дорожному назначению, хотя обе модели мощнее. Заявленная сухая масса Cagiva Raptor 1000 указывает на более легкую конструкцию, однако её нельзя напрямую сопоставлять со снаряженной массой Yamaha; по характеру Raptor остается скорее спортивной альтернативой с цепным приводом, чем прямым аналогом тяжёлого карданного родстера.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какой расход топлива у Yamaha BT1100 Bulldog?
Средний расход топлива составляет около 5,1–5,2 л на 100 км. При баке объёмом 20 л теоретический запас хода достигает 380–390 км, однако в реальной эксплуатации он будет меньше из-за резерва, городского режима и манеры езды.
Подходит ли Yamaha BT1100 Bulldog для новичка?
Двигатель Bulldog отличается спокойной отдачей и ровной тягой на низких и средних оборотах, поэтому мотоцикл не требует постоянной работы на высоких оборотах. Однако снаряженная масса более 250 кг и высота седла 812 мм могут осложнить парковку и маневрирование на малой скорости, особенно для райдера без опыта.
Сколько весит Yamaha BT1100 Bulldog в снаряженном состоянии?
В зависимости от года выпуска снаряженная масса Yamaha BT1100 Bulldog составляет примерно 250,5–254 кг. Значение включает эксплуатационные жидкости, а в документации для отдельных годов — также полностью заполненный топливный бак.
Есть ли у Yamaha BT1100 Bulldog версия с ABS?
Штатная версия Yamaha BT1100 Bulldog системой ABS не оснащалась. За торможение отвечают два передних диска диаметром 298 мм и один задний диск диаметром 267 мм.
Какая максимальная скорость и разгон до 100 км/ч у Yamaha BT1100 Bulldog?
Максимальная скорость мотоцикла составляет около 174 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч занимает примерно 4,9 секунды. Эти показатели получены в испытаниях и могут различаться в зависимости от состояния мотоцикла, загрузки и условий измерения.
Интересные факты о Yamaha BT1100 Bulldog
Мотоцикл собрал вокруг себя ряд необычных особенностейю Так, Bulldog был задуман и разработан не в Японии, а итальянским подразделением Belgarda Yamaha. Это один из необычных европейских проектов марки с собственным дизайном и дорожным характером.
Модель создавали наперекор моде 1990-х на всё более мощные суперспорты. При объёме 1063 см³ двигатель выдавал 65 л. с., но развивал 88,2 Н·м уже при 4500 об/мин, поэтому акцент сделали на тяге в нижнем и среднем диапазоне, а не на пиковой мощности.
Сама Yamaha называет BT1100 «единственным в своем роде спортбайком», хотя по посадке, конструкции и назначению модель находится между родстером, нейкедом и туристическим дорожником. Именно поэтому Bulldog трудно однозначно отнести к одному классу.
Yamaha сохранила BT1100 Bulldog в исторической коллекции музея Communication Plaza. В 2022 году исправный экземпляр модели участвовал в демонстрационном заезде исторической техники вместе с TDM850, TRX850, MT-01 и гоночными мотоциклами марки.
Kawasaki Z1000: технические характеристики, габариты, двигатель, вес
Kawasaki Ninja 400R: технические характеристики, габариты, двигатель, вес



Комментарии