Сильверстоун – домашний Гран-при Льюиса Хэмилтона, но, в отличие от Гран-при Леклера в Монако, вряд ли здесь будут сделаны какие-либо заявления относительно его будущего. По словам источников, близких к семикратному чемпиону мира, никаких официальных заявлений в течение британского уик-энда не ожидается, хотя вопрос о продлении его контракта вступает в решающую фазу.
Однако недавние заявления пилота «Феррари» указывают на преемственность. «Я действительно чувствую себя как дома в «Феррари». Мы строим нечто важное, и я хочу быть частью этого на протяжении многих лет», – объяснил Хэмилтон накануне Гран-при Великобритании, подтвердив, что проект в Маранелло теперь представляет собой долгосрочную перспективу.
В Барселоне также продемонстрировали, что продолжение работы с гоночным инженером Карло Санти пошло на пользу гонщику, который любит острые ощущения. Веронский инженер, завершивший свою карьеру с Кими Райкконеном восемь лет назад, оказался в центре нового вызова с другим чемпионом мира, когда меньше всего этого ожидал . Отношения между ними неуклонно развивались на протяжении сезона, и техническая преемственность станет еще одним элементом спокойствия и стабильности в будущем.
По имеющимся данным, Хэмилтон близок к продлению контракта со «Скудерией» до 2027 года. Это связано с опцией, уже включенной в соглашение, подписанное с «Феррари», финансовые и спортивные условия которого были определены с момента подписания контракта.
Ключевым фактором по-прежнему остается результат сезона. В настоящее время Хэмилтон занимает место в первой тройке чемпионата пилотов и опережает своего напарника Шарля Леклера в зачете чемпионата мира. Поскольку эта ситуация подтверждена до летнего перерыва, активация опции станет практически автоматическим процессом между сторонами, а официальное оформление ожидается до Гран-при Италии в Монце.
Единственный сценарий, который мог бы помешать его реализации, — это возможный отказ самого Хэмилтона от продления. Гипотеза, которая на данном этапе, учитывая диаметрально противоположную тенденцию по сравнению с 2025 годом, даже не должна рассматриваться. Британец неоднократно выражал желание продолжить проект, начатый в Маранелло, и внести непосредственный вклад в разработку автомобиля, предназначенного для нового регламента.
Его выступление на трассе также подтверждает эту точку зрения. Хэмилтон не только входит в число главных претендентов на чемпионский титул, но и управляет болидом, занимающим в настоящее время второе место в Кубке конструкторов, внося значительный вклад в командное первенство «Феррари». Этот фактор так же важен, как и результаты, особенно в сезоне, где большая уверенность и стабильность оказываются решающими.
После победы в Барселоне и разочаровывающего выступления в Шпильберге, Сильверстоун станет прежде всего техническим полигоном для оценки истинной конкурентоспособности SF-26. Английская трасса, одна из самых сложных с точки зрения аэродинамики и энергоэффективности, позволит получить ценную информацию о характеристиках автомобиля в преддверии двух крупных обновлений, которые ожидаются в конце сезона.
Если не произойдет никаких неожиданностей, будущее Хэмилтона, похоже, связано с тем, что он останется в «Феррари» и после истечения первоначального срока. В отличие от ситуации несколько месяцев назад, сейчас вопрос не в том, состоится ли продление контракта, а в том, когда «Феррари» примет решение объявить об этом.
Источник – AutoRacer.
Комментарии