Фелипе Масса: «Новые жесткие шины подошли только «Ред Булл» и «Макларену»

Пилот «Феррари» Фелипе Масса рассказал, что в Барселоне его команда не смогла показать устраивающий ее результат из-за того, что не сумела приспособиться к новым жестким шинам «Пирелли». Кроме того, Масса выразил надежду, что на предстоящем Гран-при Монако коллектив итальянской конюшни сможет забыть разочарование, которое получил в Испании.

«После очень разочаровывающего уик-энда в Барселоне я вернулся домой в Монако в понедельник утром. Надеялись на гораздо лучшее выступление. Кроме того, у меня возникла первая в этом сезоне для «Феррари» техническая неполадка. Ожидали, что наши основные соперники будут сильны в Испании, учитывая тот факт, что наш болид не так эффективен, как их, с точки зрения прижимной силы. Однако мы не думали, что у нас возникнут такие проблемы с новыми жесткими шинами. Наша жизнь не была простой с предыдущей версией жестких шин, и можно было наблюдать, что нам было немного тяжелее работать с ними, чем соперникам. А со сверхжесткой резиной стало еще труднее заставить ее работать должным образом. Могу сказать, что мы были медленнее на 2-2,5 секунды, чем на мягких шинах. Можно было четко видеть этот эффект в гонке.

Вначале мы с Фернандо могли бороться, однако как только я перешел на жесткую резину, было практически невозможно пилотировать болид. В конечном итоге я потерял все позиции, которые отыграл. Кроме того, затем меня закрутило. А в конце концов мне пришлось остановить машину, так как я не мог включить ни одну передачу. Тем временем Фернандо превратился из лидера гонки в отстающего на один круг, что является невероятной ситуацией. Я бы сказал, что в Испании все выглядело так, что «Ред Булл» и «Макларен» были единственными командами, которые смогли должным образом использовать покрышки.

Начиная в четверг со свободной практики перед Гран-при Монако мы открываем отрезок, состоящий из трех Гран-при, где будем использовать мягкую и сверхмягкую резину, которая должна лучше нам подходить. Эти шины, несомненно, должны лучше соответствовать характеристикам нашей машины, что является позитивным фактором. В этом году мы могли наблюдать, что самым важным аспектом для осуществления обгонов являются покрышки. И в этом сезоне опережения будут даже в Монако. Когда у впередиидущего соперника появляются проблемы с износом резины, он начинает страдать от недостатка сцепления. Даже в таких местах, как выход из шиканы после туннеля, нехватка сцепления может привести к потере позиции перед поворотом Tabac. Считаю, что износ сыграет значительную роль на этой трассе.

Мне все нравится в Монако. Это важный этап в календаре «Формулы-1». Однако когда я нахожусь здесь, я не гуляю по треку по утрам, думая о том, что это самая знаменитая гонка в мире. Это еще один Гран-при, на котором нужно сконцентрироваться. Но характеристики трассы делают его уникальным. Ничто не сравнится с ним, потому что даже в Сингапуре трасса гораздо больше. При этом Монако – это просто еще одна гонка, где нужно серьезно работать и делать все, на что способен. Приятно быть дома. Мне очень повезло, так как я являюсь одним из нескольких гонщиков, которые проводят действительно две домашних гонки, а не просто гонки в стране, откуда они родом. Здесь и в Сан-Паулу я на самом деле сплю в своей кровати в своем доме, а затем отправляюсь на трассу. Это еще один очень приятный аспект предстоящего уик-энда. Надеюсь, здесь мы сможем забыть разочарование, которое получили в Испании.

По крайней мере нам не придется долго ждать, чтобы снова вернуться на трек!» – написал Масса в своем блоге.