• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Во время Гран-при Великобритании Уайтинг трижды рекомендовал «Феррари» вернуть позицию Кубице
155

Во время Гран-при Великобритании Уайтинг трижды рекомендовал «Феррари» вернуть позицию Кубице

Во время Гран-при Великобритании Чарли Уайтинг трижды сообщал «Феррари», что Фернандо Алонсо, обогнавший Роберта Кубицу за счет среза поворота, должен вернуть позицию. Несмотря на то, что Алонсо был наказан проездом по пит-лейн лишь спустя 9 кругов после нарушения, Уайтинг утверждает, что конюшня немедленно получила рекомендации от стюардов гонки. «Мы трижды рекомендовали «Феррари» пропустить Кубицу. Рекомендации были даны сразу же после обгона. Я сказал им по радио, что, если Фернандо вернет позицию, стюардам не придется вмешиваться. Но они этого не сделали, а во время третьего разговора заявили, что Кубица уже слишком далеко, чтобы пропускать его. Неверно утверждать, что стюарды гонки слишком долго размышляли. Для нас все было ясно с самого начала: Алонсо получил преимущество, срезав поворот», – заявил Уайтинг в интервью Autosprint. Тем не менее, руководитель Скудерии Стефано Доменикали утверждает, что команда не согласна с тем, что Алонсо получил преимущества за счет того, что покинул пределы трассы. «Фернандо пытался быть агрессивным, чтобы обойти Кубицу. Сейчас в «Формуле-1» жалуются то на излишне агрессивный стиль пилотов при обгоне, то на недостаток обгонов. Как и обычно в подобной ситуации, мы обратились за рекомендацией к ФИА, чтобы понять, что делать. В нормальных обстоятельствах мы смогли бы вовремя обсудить все с дирекцией гонки, оценить обстановку, стюарды дали бы нам инструкцию пропустить Роберта, и мы последовали бы ей. Но было понятно, что поляк потерял уже слишком много времени – у него возникла проблема, он заехал на пит-стоп и вернулся. Мы анализировали ситуацию. Бывают моменты, когда у вас есть возможность немедленно вернуть позицию, если вы понимаете, что получили незаконное преимущество. Мы посчитали, что преимущества не получили, иначе пропустили бы Кубицу. Как только мы получили рекомендацию стюардов, Фернандо нужно было вернуть Кубице позицию, но он был уже далеко позади и, очевидно, испытывал трудности», – заявил Доменикали.

156 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ну и придурки работают в Феррари... Что пилот, что его начальники.
Ответ GonzoF1
Ну и придурки работают в Феррари... Что пилот, что его начальники.
ну вина Алонсо не так критична .
он мог оценить момент по своему усмотрению.
не настолько сильно выехал , был колесами на треке и т.д.
а команда обстоятельства обязана была рассмотреть детально и принять правильное решение
Ответ mak-s
ну вина Алонсо не так критична . он мог оценить момент по своему усмотрению. не настолько сильно выехал , был колесами на треке и т.д. а команда обстоятельства обязана была рассмотреть детально и принять правильное решение
Так не был он колёсами на треке. Просто втупую срезал поворот. Так что и пилот тоже хорош. Хотя почему команда так упорствовала - вот это понять сложно. Остаюсь при своей версии, что Алонсо их запугал настолько, что они бояться сами указать ему на его ошибку. =)
кто-нить в курсах когда форум починят ?
1.Для Алонсо - лучше быть в шоке от услышанного, чем потом в заднице от происходящего.
2.Для Луки - доменика с должности снять, но оставить на мостике. Заставить новому шефу, (желательно, чтобы это был Флавио) носить кофе целых два сезона. Пусть мы, фанаты, получили бы от просмотра кадров с мостиком Феррари хотя бы моральное удовлетворение.
3. Для Доменика - бежать не дожидаясь пункта 2.
Ответ alex8951
1.Для Алонсо - лучше быть в шоке от услышанного, чем потом в заднице от происходящего. 2.Для Луки - доменика с должности снять, но оставить на мостике. Заставить новому шефу, (желательно, чтобы это был Флавио) носить кофе целых два сезона. Пусть мы, фанаты, получили бы от просмотра кадров с мостиком Феррари хотя бы моральное удовлетворение. 3. Для Доменика - бежать не дожидаясь пункта 2.
Думаю Бергер мог бы тоже подойти если бы захотел. При нем Торо Росмо выглядела получше бычков
Во всем этом виноват один удод - имя его Доменикали. Две грубейшие тактические ошибки в двух последних гонках. Пора этому чуду в отставку.
Ответ Reich
Во всем этом виноват один удод - имя его Доменикали. Две грубейшие тактические ошибки в двух последних гонках. Пора этому чуду в отставку.
«Две грубейшие тактические ошибки в двух последних гонках»

тактические? назови их))
Ответ Ferrarista
«Две грубейшие тактические ошибки в двух последних гонках» тактические? назови их))
Первая в Валенсии - надо было не заезжать в боксы под Машиной безопасности, а оставаться на трассе. Были бы в очках, а то и на подиуме.

Вторая - в Сильверстоуне - пропустить Кубицу и обогнать его еще раз.

И это реально косяк Доменикали, Росс Браун и Жан Тодт такой фигни бы не сморозили.
Алонсо на порядок быстрее был Кубицы, видать решили на удачу не возвращать, через кругов 6-7 до принятия решения, плюс 3 круга на исполнение, задел был бы сделан достаточный, чтоб и после наказания быть впереди Кубицы, но СК все испортил, да и тут на беду оказалось что и Кубик сошел и все было сделано зря.
Оказывается всё было ещё смешнее :)))
Стефу - зачот :))))
Я в первом классе примерно так же отмазывался, как красные. Только что-то родители не верили. Теперь я понимаю почему...
Ответ tsu
Я в первом классе примерно так же отмазывался, как красные. Только что-то родители не верили. Теперь я понимаю почему...
Молодца, здорово посмеялся)))
с Доменикалли уже давно все понятно, но Алонсо............ что за бред: «он меня выдавил»? Была борьба за позицию, Кубег позицию отстоял, Алонсо срезал и обошел его, какие здесь могут быть иные толкования....
Даааа... Это чересчур даже для Доменикали. Его надо срочно гнать с мостика драить сортиры, да и то еще не факт, что справится.

ЗЫ Впрочем, Алонсо тоже хорош, - зачем вообще было спрашивать мнение команды? Ситуация-то очевидная.
История про то, что «Феррари» трижды (!) предлагали пропустить Кубика обратно и простить (!!) нарушение Фонса видится уже откровенным бредом.
На фоне этого информационного шума создается впечатление, что в нынешнем сезоне формула-1 пытается сделать рейтинги лишь за счет перманентного скандала, спортивная же составляющая давно ушла на второй план.
И в форуме постоянно обсуждают не красоту обгонов и грамотность стратегов, а «кто чего кому сказал» и «кто кого под какую табуретку задвинул...»
История про то, что «Феррари» трижды (!) предлагали пропустить Кубика обратно и простить (!!) нарушение Фонса видится уже откровенным бредом. На фоне этого информационного шума создается впечатление, что в нынешнем сезоне формула-1 пытается сделать рейтинги лишь за счет перманентного скандала, спортивная же составляющая давно ушла на второй план. И в форуме постоянно обсуждают не красоту обгонов и грамотность стратегов, а «кто чего кому сказал» и «кто кого под какую табуретку задвинул...»
Вообще-то это обычное дело, когда Уайтинг при обгоне не по правилам предлагает пропустить соперника обратно. Такое и у Алонсо уже раньше было, хоть гонку сейчас уже и не вспомню. В такой ситуации штрафы назначают крайне редко, потому что обычно команда не спорит и пилот сразу пропускает. Чаще всего даже не дожидаясь рекомендации Уайтинга.
Ответ GonzoF1
Вообще-то это обычное дело, когда Уайтинг при обгоне не по правилам предлагает пропустить соперника обратно. Такое и у Алонсо уже раньше было, хоть гонку сейчас уже и не вспомню. В такой ситуации штрафы назначают крайне редко, потому что обычно команда не спорит и пилот сразу пропускает. Чаще всего даже не дожидаясь рекомендации Уайтинга.
Но тогда получается, что Стефано решил померяться с Уайтингом у кого balls больше. Это уже клиника.

Хотя после финала ЧМ по футболу (когда голландские каратисты в один голос заблеяли как их «убил» судья) наверное уже ничему удивляться не стоит...
Главные новости
Последние новости