• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • ФИА уточнит правила насчет минимального количества топлива в квалификации
19

ФИА уточнит правила насчет минимального количества топлива в квалификации

ФИА приняла решение уточнить правила относительно минимально допустимого количества топлива в квалификациях после инцидента, который произошел с Льюисом Хэмилтоном в Монреале.

«Следует избегать ситуаций, когда машины останавливаются после последнего круга из-за нехватки топлива, поскольку команды стремятся выпустить на трассу в квалификации максимально легкую машину», – заявил руководитель «Мерседеса» Росс Браун.

Согласно сообщению Autosprint и Turun Sanomat, данный эпизод обсуждался на заседании Комиссии «Ф-1», до заседания Всемирного совета по автоспорту, которое пройдет в Женеве. Вероятно, в регламенте появится правило, которое установит минимально допустимое количество топлива, которое должно оставаться в баках болида после окончания финального сегмента квалификации, сообщает Motorsport.

19 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Нет логики в сообщении или не так оригинал перевели. Суть вопроса была в том что ЛХ не доехал до боксов после быстрого круга. Команда дала указание ЛХ остановиться, чтобы предоставить образец топлива ФИА. Тогда должно быть чёткое указание в правилах, что пилот должен вернуться в боксы и уже в этот момент мерить количество оставшегося топлива.
Нет логики в сообщении или не так оригинал перевели. Суть вопроса была в том что ЛХ не доехал до боксов после быстрого круга. Команда дала указание ЛХ остановиться, чтобы предоставить образец топлива ФИА. Тогда должно быть чёткое указание в правилах, что пилот должен вернуться в боксы и уже в этот момент мерить количество оставшегося топлива.
именно так оно и будет.. плюс добавят штраф, который должен последовать за нарушение этого правила..
Ответ checker
именно так оно и будет.. плюс добавят штраф, который должен последовать за нарушение этого правила..
Вы не знаете что в моём посте было криминального что его потёрли? =)
Теперь у ФИА дорожка похоже заказана, сначала будет проявление очередной хитропопости команд, и только потом уже у федерации появятся мысли, как эту хитропопость ограничить, короче хитропопость первична и будет наказуема, но всегда ли?
Ответ cys
Теперь у ФИА дорожка похоже заказана, сначала будет проявление очередной хитропопости команд, и только потом уже у федерации появятся мысли, как эту хитропопость ограничить, короче хитропопость первична и будет наказуема, но всегда ли?
//хитропопость первична и будет наказуема, но всегда ли//

первичная не будет ;)
Ответ cys
Теперь у ФИА дорожка похоже заказана, сначала будет проявление очередной хитропопости команд, и только потом уже у федерации появятся мысли, как эту хитропопость ограничить, короче хитропопость первична и будет наказуема, но всегда ли?
Отлично придумано,вместо того чтобы поощрать команды,которые пытаются максимально улучшить рещультат в квале,т.е ведут обоюдо острою спортивную борьбу,выясняя кто окажется максимально быстр,заливая топливо минимально,чтобы результат был реактивен.А ФИФ же в свою очередь говорит,нет так не годится.Давайте следите за топливом.Но ведь итак есть существенный ограничитель-бензобак,пусть хоть 2 капли останется,главное спортивный результат.Или у ФИА другие представления о спортивной борьбе и придумок командных инженеров,как прибавить не нарушая регламент?
народ, а какое было наказание за 13-й круг в двенадцатикруговой квалификации? сделать точно такое же наказание за «недоезд» в боксы и делов-то.
Браун мог бы вспомнить времена работы с Шумахером. Херес-97, квала заканчивается. И камера показывает мишину филейную часть, которая покидает болид на круге возвращения в боксы. Так что чья бы корова мычала. Хотя правила действительно нужно уточнить, чтобы не было случаев, подобных Канаде. Да и у Миколки меньше сердце кровью обливаться будет от такой несправедливости :)
Минимальное количество топлива... Хм, так было уже максимальное время возвращения в правилах, минимальное топливо это те же яйца, тока вид сбоку. Лучше бы сказали, что будет за нарушение.
А как определить какое кол-во топливо было в баках,если топливо уже выработано? Каждый раз проверять перед выездом?
Ответ Gnider
А как определить какое кол-во топливо было в баках,если топливо уже выработано? Каждый раз проверять перед выездом?
Читаем еще раз:
«Вероятно, в регламенте появится правило, которое установит минимально допустимое количество топлива, которое должно оставаться в баках болида после окончания финального сегмента квалификации, сообщает Motorsport.»
Ответ заблокированному пользователю
Читаем еще раз: «Вероятно, в регламенте появится правило, которое установит минимально допустимое количество топлива, которое должно оставаться в баках болида после окончания финального сегмента квалификации, сообщает Motorsport.»
На последний выезд из боксов можно залить хоть полностью. Как проследить что во время финального сегмента топливо было не меньше минимального кол-ва.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем