Комиссия «Формулы-1» обсудит путаницу с номерами

Согласно сообщению Auto Motor und Sport, в понедельник в Париже Комиссия «Формулы-1» обсудит ситуацию с номерами команд. В настоящее время в чемпионате действует система, согласно которой конюшня, в которой выступает действующий чемпион мира, получает номера «1» и «2», а остальные коллективы получают номера согласно положению в Кубке конструкторов.

В настоящий момент в заявочном листе ФИА, опубликованном 30 ноября 2009 года, команда «БМВ-Заубер» отсутствует, поскольку подтверждение участия в чемпионате она получила позже.

По положению в Кубке конструкторов она должна была получить номера «11» и «12», однако уход «Тойоты» из «Формулы-1» перемещает ее на пятое место и дает право на номера «9» и «10». Предполагается, что именно по этой причине команда не хочет менять название, сохраняя приставку «БМВ», в то время как немецкий концерн покинул чемпионат.

При смене названия «Заубер» может быть не признан преемником баварской конюшни, и тогда на старт Гран-при Бахрейна он выйдет под номерами «26» и «27», как новичок первенства.

Если «БМВ-Заубер» получит номера «9» и «10», всем конюшням, финишировавшим в 2009 году ниже, то есть «Уильямсу», «Рено», «Форс-Индии» и «Торо Россо», а также новичкам, придется сменить номера на другие.

Напомним, что в прошлом году путаница с «Брауном» вынудила «Форс-Индию» подать запрос на сохранение прежних стартовых номеров – команда уже выпустила атрибутику, полагая, что она будет выступать с номерами «20» и «21».

На заседании Комиссии, возможно, также будет обсуждаться вопрос с сокращением количества используемых комплектов шин пилотами с 14 до 10. Такое предложение внес «Бриджстоун».

Команды готовы пойти на компромисс, остановившись на 11 комплектах.