34

«Макларен» терпит убытки

Согласно опубликованным в конце 2009 года финансовым данным, в 2008 году «Макларен Груп» понес убытки на сумму 44 млн фунтов стерлингов. Необходим учесть, что в тот год продажи модели SLR, разработанной совместно с «Мерседесом», выросли на 17,1 процента и принесли 91, 4 млн, кроме того, в 2008 году Льюис Хэмилтон стал чемпионом мира в «Формуле-1», что привело к 9-процентному увеличению прибыли самой команды (139,1 млн фунтов). В отличие от 2007-го, когда «Макларен» был оштрафован ФИА на 100 млн за обладание секретной технической информацией «Феррари» и понес убытки в размере 35,4 млн, в 2008-м конюшня осталась с прибылью в размере 14 млн фунтов. Проблема возникла в отделении дорожных автомобилей, где 49 млн были потрачены на научно-исследовательскую работу, вылившуюся в рождение модели MP4-12C, сообщает Pitpass. Напомним, что в ближайшее время «Макларену» необходимо выкупить 40 процентов своих акций, принадлежащих «Мерседесу». Также стало известно, что за 2008-й год «Мерседесу» пришлось увеличить свои инвестиции на 2,6 млн, что довело расходы немецкого концерна до 44,3 млн. Это увеличение расходов могло стать одной из причин, по которым «Мерседес» решил расстаться с «Маклареном» и купить «Браун», превратив его в заводскую команду.

34 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Учитывая кризис, это совсем неудивительно.
Интересно было бы сопоставить убытки и доходы всех участников чемпионата.
Ответ mar del mar
Учитывая кризис, это совсем неудивительно. Интересно было бы сопоставить убытки и доходы всех участников чемпионата.
ИМХО, выборка будет не совсем сравнима.
Например, тот же Вильямс представлен исключительно командой Ф-1, т.е. все доходы и убытки ложатся только на эту команду.
Плюс те же перспективные разработки подразумевают будущую запланированную прибыль. Ну и вклад спонсоров тоже интересен.
Вот такая общая выборка даст более полную картину
Ну
Ответ Mouse72
ИМХО, выборка будет не совсем сравнима. Например, тот же Вильямс представлен исключительно командой Ф-1, т.е. все доходы и убытки ложатся только на эту команду. Плюс те же перспективные разработки подразумевают будущую запланированную прибыль. Ну и вклад спонсоров тоже интересен. Вот такая общая выборка даст более полную картину Ну
Вы правы. Насчет того же Уильямса. Или Форс Индии.
Но, тем не менее, сравнить можно было бы, с учетом всех составляющих.
«Напомним, что в ближайшее время «Макларену» необходимо выкупить 40 процентов своих акций, принадлежащих «Мерседесу». »
Интересно, ближайшее время - это сколько?
Вроде бы речь шла о нескольких годах
Забавно, что якобы всего 2.6 млн сверху довели Мерседес до ручки. Беднеет авто-икона...
Ответ MUTbKA
Забавно, что якобы всего 2.6 млн сверху довели Мерседес до ручки. Беднеет авто-икона...
по сравнению со своими конкурнтами Мерседес сейчас живее всех живых
Ответ MUTbKA
Забавно, что якобы всего 2.6 млн сверху довели Мерседес до ручки. Беднеет авто-икона...
Да вообще эта гипотеза о «роковых 2,6 млн» отдает откровенным бредом. На Браун им явно поболее потратить придется. К тому же не совсем понятно, почему эти дополнительные 2,6 млн полунамеком отнесены конкретно на счет Макларена. На что вообще их мог тратить Мерс? На доработку движка если только. Но движки то он не одному МакЛарену поставляет. Так что расходы на все команды Мерседеса раскладывать надо. И оттого, что Мерс БраунГП купил и заводским Мерсом сделал, расходы их никак не уменьшаться - МакЛарену-то они движки до 2015 года поставлять будут. И дорабатывать движки будут так и так. так что не в деньгах причина, а в том, что отметила Наталия - самостоятельность.
Ну что ж.. Наш долг, скинуться кто сколько может и помочь любимой команде..
Нужно учитывать, что получал «Мерседес» за свои 45 млн. Во время скандалов по шапке получали все, во время побед первым лавры получал «Макларен». Сегодня за соизмеримый вклад «Мерседес» будет контролировать собственную судьбу.
Нужно учитывать, что получал «Мерседес» за свои 45 млн. Во время скандалов по шапке получали все, во время побед первым лавры получал «Макларен». Сегодня за соизмеримый вклад «Мерседес» будет контролировать собственную судьбу.
Логика половинчатая. Провалы команды (как в 2009м) были для всех связаны именно с именем МакЛарен. Теперь же будут с Мерсом.
Ситуаця примерно, как Рено в своё время
Нужно учитывать, что получал «Мерседес» за свои 45 млн. Во время скандалов по шапке получали все, во время побед первым лавры получал «Макларен». Сегодня за соизмеримый вклад «Мерседес» будет контролировать собственную судьбу.
Да вроде Мерседес вполне успешно дистанцировался от всех скандалов. А вот каждую победу Хауг с гордым видом комментировал. И всегда попадал в пресс-релизы команды. Но сейчас - да, всё в руках Мерса. И победы и неудачи.
Что-то они, похоже, быстрее получили проблемы, чем я ожидал.
Дорожные автомобили сейчас вообще принесут только убытки.
Дорого им обошлась реструктуризация компании в последние три года.
Да, его похвалы «Брауну» в пресс-релизах «Макларена» смотрелись отлично. Но «Мерседес» - моторостроитель, его вклад в прогресс «Макларена» 2009 года ничтожен, как ни гордись.
Да, его похвалы «Брауну» в пресс-релизах «Макларена» смотрелись отлично. Но «Мерседес» - моторостроитель, его вклад в прогресс «Макларена» 2009 года ничтожен, как ни гордись.
Ну так ведь может получиться и так, что ему теперь придется хвалить МакЛарен в пресс-релизах экс-Брауна.
Ответ GonzoF1
Ну так ведь может получиться и так, что ему теперь придется хвалить МакЛарен в пресс-релизах экс-Брауна.
Ну и будет хвалить, в чем проблема? Впервой что ли? Что он в это году Форс Индию с Брауном не расхваливал?
ну вот еще Макларен не хватало потерять... куда катится этот мир =))))
когда «Макларен» был оштрафован ФИА на 100 млн за обладание секретной технической информацией

\\ Ша!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вы что делаете госпада переводчики?
Моузе никак не может принять такое! По его » адеквтному » мнению Макларен ничего не воровал и Рон не мошеник.
когда «Макларен» был оштрафован ФИА на 100 млн за обладание секретной технической информацией \\ Ша!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вы что делаете госпада переводчики? Моузе никак не может принять такое! По его » адеквтному » мнению Макларен ничего не воровал и Рон не мошеник.
ага, у него инфаркт случиться
когда «Макларен» был оштрафован ФИА на 100 млн за обладание секретной технической информацией \\ Ша!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вы что делаете госпада переводчики? Моузе никак не может принять такое! По его » адеквтному » мнению Макларен ничего не воровал и Рон не мошеник.
Как раз все правильно отметили переводчики: за «обладание», а не за «использование» )))
Рон Деннис и те, кто принимал решение о разделении структур, явно поступили мудро.
Дорожный проект сам собой, а гоночное подразделение самостоятельно.
Финансовые трудности в дорожном не должны напрямую сказываться на подготовке к гоночному сезону.
И все-таки, учитывая, что я даже и не потенциальный потребитель маклареновского дорожного подразделения, хотелось бы чтобы проект окупился. Машинки то у Макларена гармоничные :-)
Ответ заблокированному пользователю
Рон Деннис и те, кто принимал решение о разделении структур, явно поступили мудро. Дорожный проект сам собой, а гоночное подразделение самостоятельно. Финансовые трудности в дорожном не должны напрямую сказываться на подготовке к гоночному сезону. И все-таки, учитывая, что я даже и не потенциальный потребитель маклареновского дорожного подразделения, хотелось бы чтобы проект окупился. Машинки то у Макларена гармоничные :-)
Согласен со всем что вы тут написали. Да и вообще в самих убытках ничего необычного нету - запустить такой проект с нуля, отгрохать под него целый завод - эт не лоток с сосисками открыть.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем