Кими Райкконен: «У меня были проблемы с мотивацией»

Больше Кими в Феррари отсутствия мотивации думаю не простят!

Очень жаль. Помнится, в Маке Кими тем и отличался от Мики, что боролся даже в неудачные сезоны и в неудачных гонках. Мика же в таких случах обычно просто доезжал. А вот теперь отличие стирается

Глорики, торчащие от Хэма, вы одного не поймете, что Ферры купили Райка (привет Робертсону) не для того, чтобы он побеждал в Феррари, а для того, что бы он не побеждал в Маке....
Титул в 2007-м самой большой неожиданностью был для самой Феррари...
Но в 2008-м апендикс (все еще влиятельный рудимент)Тодт-Шумахер любой ценой хотели чемпионства Массы....
Кими был безжалостно слит, а вместе с ним и титул...

Если честно, есть у меня такое чувство, что Кими больше чемпионом не бывать...

Соберись, тряпка, не позорь Хаккинена и других финнов)

Да, народ.
«Тряпка, позорящая Мику», «талант пропил и стал клоуном», «полный идиот», «алкоголь составляющая» и вообще - зачем рот открыл...
Полегчало?
Вот первоисточник, на финском, само собой: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/11/745642
Там речь идет о последних нескольких гонках сезона - последних НЕСКОЛЬКИХ, а не о второй половине чемпа! - и о том, что именно в последних гонках сезона Кими было нелегко находить для себя много интересного, поскольку он не участвовал в борьбе за титул. Мы ,видимо, забыли, что Райкконен очки для КК зарабатывал (а риск и геройство в такой ситуации были бы, по меньшей мере, мало уместными), ну и, самое существенное, он же работал «под Массу». Однако, не всем, я смотрю, легко понять, как могла Кими «мотивировать» роль второго плана.
Какая вторая половина сезона?!
А в Спа - шо это было? Так выглядят люди с отсутствующей мотивацией?
Ну нельзя же так совершенно не фильтровать то, что мы читаем.
Проблема Кими в том, что он не смог найти общий язык с болидом, зевнул вместе с Крисом новинки, которые резко усилили позицию Массы, и совершил катастрофическую для своих шансов на что-то серьезное ошибку в Бельгии.
О(б)суждать, так уж по делу.
Есть работа, есть досуг, как говорится. Одно другому не помешало в 2007 г., нет? Смог ведь и тоже показал результат на болиде, с которым у Фелипе было намного меньше проблем. Хотя по ходу и яхту прикупал, и с друзьями отрывался.
Работать Райкконену надо тщательней, требовать от команды удовлетворения своих приоритетов в отношении болида, знать, что тебе нужно и доносить это до инженеров (хотя удивляет, что инженеры сами за два года никак еще не поняли, что нужно гонщику!). Работать , бороться за себя в команде, говорить так, чтобы тебя слышали. Вот в этом, по-моему, Кими нужно прибавить и немало.

Привет непьющим не владельцам яхт.
:)))

ps
А не спеши ты нас «хоронить», а у нас ещё здесь дела.(с)
На том и стоим.

Профессионализм и познается в таких ситуациях. Надо одинаково вкалывать и на тестах, и на гонках. И в ситуации борьбы за чемпионство, и просто за очки. Вот Массику в этом сезоне удалось в очередной раз доказать, что он готов пахать на результат.