• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гран-при Японии. Гонка. Феттель выиграл, Трулли – второй, Хэмилтон – третий, все результаты
83

Гран-при Японии. Гонка. Феттель выиграл, Трулли – второй, Хэмилтон – третий, все результаты

Гран-при Японии Сузука 4 октября 2009 года Гонка 1. Себастьян Феттель («Ред Булл») – 1:28.20,443 2. Ярно Трулли («Тойота») +4,877 3. Льюис Хэмилтон («Макларен») +6,472 4. Кими Райкконен («Феррари») +7,940 5. Нико Росберг («Уильямс») +8,793 6. Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») +9,509 7. Рубенс Баррикелло («Браун») +10,641 8. Дженсон Баттон («Браун») +11,474 9. Роберт Кубица («БМВ-Заубер») +11,777 10. Фернандо Алонсо («Рено») +13,065 11. Хейкки Ковалайнен («Макларен») +13,735  12. Джанкарло Физикелла («Феррари») +14,596 13. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +14,959

14. Витантонио Лиуцци («Форс-Индия») +15,734 15. Казуки Накадзима («Уильямс») +17,973 16. Ромен Грожан («Рено») +1 круг 17. Марк Уэббер («Ред Булл») +2 кругаСошли: Хайме Альгерсуари («Торо Россо») – 58 круг Себастьян Буэми («Торо Россо») – 26 круг

83 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Фитиль с Трулли молодцы, а я в них не верил но по позиции Кими не ошибся.
Меня забавляют попытки, приближенных «сладкой парочки», вылить очередные помои в адрес Льюиса ) Так как текст их пасквилей, практически одинаков, создается ощущение, что этот текст у них заготовлен и хранится где нить в районе рабочего стола. )))
у них получается,неделю назад, Льюис только за счет машины всех деклассировал, а фитиль - за счет своего «таланта». Гы...
Это же надо, быть такими глупыми, чтобы не видить очевидных вещей!??? На следующем этапе, Льюис жахнет Райка и, в очередной раз, деклассирует всех, кроме двух читерских команд. Но это, отдельная лига.
Нормально Льюис проехал. Лично я после Сильверстоуна опасался, что возможен слив. А так теперь быстрые повороты не слишком большая проблема, можно составить конкуренцию быстрым болидам. Если смотреть по бк, то у маков была только 5 машина после быков, тойоты, феррари и брауна. Кстати Кими не смог выжать из машины максимум - показывал очень нестабильные круги. Впечатлили Трулли и Льюис - вот кто гнал постоянно на пределе.
Ответ Nilf
Нормально Льюис проехал. Лично я после Сильверстоуна опасался, что возможен слив. А так теперь быстрые повороты не слишком большая проблема, можно составить конкуренцию быстрым болидам. Если смотреть по бк, то у маков была только 5 машина после быков, тойоты, феррари и брауна. Кстати Кими не смог выжать из машины максимум - показывал очень нестабильные круги. Впечатлили Трулли и Льюис - вот кто гнал постоянно на пределе.
Льюис проехал так, как позволила машина. Как и абсолютное большинство пилотов, включая Феттеля. Правда у меня сложилось впечатление, что Феттель мог бы ещё прибавить, если бы была такая необходимость :)
Ответ Nilf
Нормально Льюис проехал. Лично я после Сильверстоуна опасался, что возможен слив. А так теперь быстрые повороты не слишком большая проблема, можно составить конкуренцию быстрым болидам. Если смотреть по бк, то у маков была только 5 машина после быков, тойоты, феррари и брауна. Кстати Кими не смог выжать из машины максимум - показывал очень нестабильные круги. Впечатлили Трулли и Льюис - вот кто гнал постоянно на пределе.
Вот поэтому я и считаю Массу сильнее. Кими не может гнать на пределе всю гонку. А итоговое время складывается из суммы всех кругов, а не парочки перед питстопом...
Гонку не смотрел, проспал. :) посмотрю ночью, но судя по комментам пересматривать нечего.
Ответ ДСС
Гонку не смотрел, проспал. :) посмотрю ночью, но судя по комментам пересматривать нечего.
посмотри, там Кова деклассировал Физикеллу на выезде с питлейн :)
Обычная, академичная гонка, каких в последние годы даже очень не мало. Если бы не СК, Феттель привёз бы конкурентам в среднем 0,3 сек. на круге. По-моему отсутствие дозаправок ещё больше «усыпит» ситуацию, да и разные покрышки - больше мучение для пилотов и команд, чем какая-то интрига. Вот и приходится в основном наблюдать и обсуждать внутрекомандную борьбу.
Ответ stot
Обычная, академичная гонка, каких в последние годы даже очень не мало. Если бы не СК, Феттель привёз бы конкурентам в среднем 0,3 сек. на круге. По-моему отсутствие дозаправок ещё больше «усыпит» ситуацию, да и разные покрышки - больше мучение для пилотов и команд, чем какая-то интрига. Вот и приходится в основном наблюдать и обсуждать внутрекомандную борьбу.
Без дозаправок вообще нудятина будет страшная типа сегодняшней. Вся забота лидеров будет заключаться в том,чтобы не уснуть и не проспать обгоны круговых.
Ну, посмотрел я гонку в записи. И уверен, что ничего не потерял. Редкостная скукотища.
Итоги такие - Себ молодец!
Кими тоже круто проехал. Люис слился по полной. На его тачке нормальный пилот был бы первым.
Ферни на своем ведре приехал десятым. Не круто. Но и не плохо. Ничего в следующем сезоне всех сделает.
Ответ Reks
Ну, посмотрел я гонку в записи. И уверен, что ничего не потерял. Редкостная скукотища. Итоги такие - Себ молодец! Кими тоже круто проехал. Люис слился по полной. На его тачке нормальный пилот был бы первым. Ферни на своем ведре приехал десятым. Не круто. Но и не плохо. Ничего в следующем сезоне всех сделает.
Болид, сливающий по полсекунды на 1-м круге должен быть 1-м ? Ну-ну. Наверное, по Кове посмотрели :)
Ответ Mouse72
Болид, сливающий по полсекунды на 1-м круге должен быть 1-м ? Ну-ну. Наверное, по Кове посмотрели :)
Пардон! На 1м секторе
Ну, посмотрел я гонку в записи. И уверен, что ничего не потерял. Редкостная скукотища.
Итоги такие - Себ молодец!
Кими тоже круто проехал. Люис слился по полной. На его тачке нормальный пилот был бы первым.
Ферни на своем ведре приехал десятым. Не круто. Но и не плохо. Ничего в следующем сезоне всех сделает.
Я вот тут проанализировал статистику на предмет того, когда в истории чемпионатов чемпион сезона выигрывал последнюю по времени в сезоне гонку.

Так вот. Практически всегда чемпион сезона выигрывал хотя бы одну из последних трех гонок. Исключения - сезон 93, когда последняя по времени выигранная Простом гонка пришлась на 10-й этап (из 16), и 81-й, когда Нельсон Пике также не выигрывал в последних 6-ти гонках сезона.

Последняя победа Баттона пришлась на 7-ю гонку сезона. Назревает рекорд всех времен.
Ответ Стил
Я вот тут проанализировал статистику на предмет того, когда в истории чемпионатов чемпион сезона выигрывал последнюю по времени в сезоне гонку. Так вот. Практически всегда чемпион сезона выигрывал хотя бы одну из последних трех гонок. Исключения - сезон 93, когда последняя по времени выигранная Простом гонка пришлась на 10-й этап (из 16), и 81-й, когда Нельсон Пике также не выигрывал в последних 6-ти гонках сезона. Последняя победа Баттона пришлась на 7-ю гонку сезона. Назревает рекорд всех времен.
///Назревает рекорд всех времен.///
Ну,назрееет. Потом прорвётся. Вся радость только что для любителей статистики. Когда гоночное действо сведено к минимуму,самое милое дело браться за калькуляторы!
Интересно, почему круговой Грожан под пейс-каром не обогнал Феттеля и пейс-кар и не вернулся в круг?
Ответ Mouse72
Интересно, почему круговой Грожан под пейс-каром не обогнал Феттеля и пейс-кар и не вернулся в круг?
С груговым Грожаном действительно вопрос. И комментов нет.
Ответ Mouse72
Интересно, почему круговой Грожан под пейс-каром не обогнал Феттеля и пейс-кар и не вернулся в круг?
Меня этот момент тоже изрядно покоробил... Грожан просто убил шансы Трулли атаковать Себа на рестарте!!!!!
Да....вот и изменённый регламент с увеличением числа обгонов.
Интересно, что за 2 гонки до финиша ситуация напоминает 2007-й
Ответ Mouse72
Да....вот и изменённый регламент с увеличением числа обгонов. Интересно, что за 2 гонки до финиша ситуация напоминает 2007-й
А кто-нибудь считал обгоны? Мне удалось аж целых 5 насчитать.
Ответ rast
А кто-нибудь считал обгоны? Мне удалось аж целых 5 насчитать.
А пятый то, пятый какой? Неужели я его всё-таки проспал?!
Главные новости
Последние новости