Гран-при Бельгии. "Ягуар" после гонки

Эдди Ирвайн

(6-й, + 1'17"300): "Старт прошел приемлемо, и я не потерял мест на входе и выходе из первого поворота. С этого момента задачей было удерживать позицию и беречь резину. Я делал всё возможное, чтобы держаться за Трулли, что шел на седьмом месте, но он продолжал отрываться от меня. Затем сзади наседал Сало, и я просто давил на газ как только мог. В этот уик-энд мы сделали всё правильно, от квалификации до подготовки к гонке и стратегии. Машина была довольно хорошей в гонке, и не причиняла никаких проблем. Это была не самая интересная мой гонка, но она подчеркивает важность квалификации. Скорость в гонке была очень приличной, и сравнимой с Williams и McLaren на всем протяжении 44-круговой гонки. следующие три гонки должны быть интересными, и я очень жду Монцы и Сузуки, где мы надеемся продемонстрировать схожую силу".

Педро де ля Роса (сход, -7 кругов): "У меня смешанные чувства касательно финального результата, я крайне рад за полученное командой очко, но разочарован своим сходом. Машина была хорошей весь уик-энд, и кроме маленьких недочетов в пятницу, не вызывала проблем. Оставалось всего шесть кругов до финиша, когда я почувствовал сзади хлопок, очень похоже что не выдержала задняя подвеска. Но команда получила очко, и это главное в этот уик-энд, и теперь мы постараемся продолжить в том же духе в следующих гонках".

Ники Лауда: "Очень цельное и впечатляющее выступление, особенно со стороны Эдди. Оба пилота поработали хорошо, удержав места в первом повороте, что не легко. Мы весь уик-энд радовались силе Jaguar R3, и в сочетании с великолепной поддержкой Michelin, наша машина наградила нас очком в зачет чемпионата. Педро также провел сильную гонку, и жаль что не удалось добраться до финиша после всей тяжелой работы. Пока мы не на 100 процентов уверены, но похоже что сход был вызван отказом задней подвески. С учетом силы трех топ-команд и особенностей трассы я восхищен результатом этой гонки, и это стало наградой за огромную работу, которую выполняли все наши сотрудники в Милтон-Кейнсе. Осталось три гонки в календаре, и теперь мы постараемся полноценно использовать всё, что узнали в этот уик-энд".

Пока гонка в Спа была лучшим выступлением обновленной машины Jaguar R3. Теперь команда направится в Монцу на трехдневные тесты перед Гран-При Италии.