Джеки Стюарт: «Без «Макларена» Хэмилтон не стал бы тем, кем сейчас является»
Трехкратный чемпион «Формулы-1» Джеки Стюарт считает, что Льюис Хэмилтон зря решил со следующего года перейти в «Мерседес». По мнению Стюарта, Хэмилтон многим обязан «Макларену» и нигде не будет чувствовать себя так же комфортно, как в британской конюшне, с которой стал чемпионом.
«У «Макларена» есть ресурсы, деньги, он давно выступает в этом спорте и обладает огромным опытом. Если бы я был Льюисом, я бы остался в этой команде.
Без нее он бы не стал тем, кем сейчас является, и у него должна быть какая-то преданность.
«Макларен» уже очень долгое время всегда входит в число лидеров. Не могу представить, что Льюису будет где-то лучше, чем с этой командой. Ему очень повезло, потому что благодаря «Макларену», а не благодаря себе самому, он заработал огромное количество денег. Эта команда дала ему шанс и сделала его тем блестящим гонщиком, каким он является», – цитирует Стюарта Daily Star.
---------------------------------------
Старикан зрит в корень, о какой такой преданности можно говорить, ну если только уповать на взаимное лицемерие, которое сквозило с дебюта ЛХ в команде в тот скандальный 2007г. и которое неоднократно звучало в последние месяцы с обоих сторон, ха-ха, при этом ведя усиленные переговоры с потенциальным конкурентом. Ну а если вспомнит основные «вехи» взаимоотношений между ним и командой, то ничего удивительного в этом его фактическом кидалове нет...
Да, команда Макларен не без греха, как впрочем и многие другие команды Ф1, т.к. не ошибается тот, кто тупо на печи лежит... Именно команда его вывела на орбиту мировой славы и искренне старалась осуществить 3 основные «У»: удержать пилота/удовлетворить закидон по баблу/унизиться до уговоров амбициозного звездуна. Но он пошел по стезе своего супер-менеджмента в погоне за мировым брендом, проигнорировав по-существу роль и желание команды, что сквозило уже неединожды по ходу карьеры в Макларене, достаточно вспомнить основные вехи:).
Ну и пусть себе катится вместе со своим брендом, в Макларене он мог бы стать неоднократным несомненно, но ему захотелось создать свой бренд вне Макларена, вот и увидим через годик, чего он добьется, моя имха, он добьется развития своего бренда только за пределами Ф1, но где и как меня лично никак не колышет...
ЗЫ: если некоторые озабоченные лицемеры меня не поймут и жестко заминусуют, то я к этому морально готов, переживу...
Но с другой стороны «не стал бы» - это из разряда «если бы, да кабы».
Да и 20 побед за неполных 6 сезонов тоже не без участия пилота образовались.
P.S. Хорошо еще пока никто не договорился до того, что Хэмилтона на свете бы не было без Макларена.
Ну а Хэмилтон и его отец значит никак не причастны к становлению пилота? Что же, если все так просто Макларен не наподдерживал еще парочку пилотов, дабы не зависить от Хэмилтона?
«Однако, хорошие результаты МкЛарена без Хэма вероятнее хороших результатов Хэма без МкЛарена. И, думаю, именно поэтому-то он и ушел.»
Первое предложение вероятно, но тоже из разряда «если бы да кабы».
А вот второе предложение - стрпанный вывод из первого.
К сожалению, за прошедшие сезоны и команда неоднократно подставляла пилота. Так что груз взаимных упреков может иметь место и может накладывать отпечаток на принятое решение.
Вообще считаю счеты между пилотом и командой в данной ситуации - не будут красить ни тех ни других.
Ну и возрастной маразматик в той же лиге.