В сезоне-2011 Шумахер больше всех обгоняет на первом круге
Пилот «Мерседеса» Михаэль Шумахер в этом году больше всех обгоняет на первом круге гонок, чем кто-либо другой в «Формуле-1». В нынешнем сезоне Шумахер уже провел 42 обгона на первом круге, что на 10 больше, чем у идущего вторым Себастьяна Буэми. На третьем месте по этому показателю – Камуи Кобаяси с 23 опережениями.
Выступления Шумахера в этом сезоне прокомментировал трехкратный чемпион Ники Лауда.
«Шумахер выступает все лучше. Но никому это не интересно, потому что у него нет конкурентоспособной машины. Надеюсь, что в следующем году все будет по-другому», – сказал Росберг.
В то же время напарник Шумахера Нико Росберг заявил, что несмотря на такие достижения семикратного чемпиона, он в этом году выступает лучше, чем ветеран.
«Если посмотреть на то, кто набрал больше очков – то это я, и если посмотреть на то, кто чаще находится впереди в гонках, то это тоже я.
Это неправда, что он быстрее меня в гонках. Конечно, он ближе ко мне по темпу в гонках, чем в квалификациях, но это неправда, что он быстрее меня», – цитирует Росберга GMM.
просто многие забывают, что Шуми ВСЮ свою карьеру пахал. Кто-то, кто смотрел Ф1 с 90-х, могли тогда на это не обращать внимания. Особенно, если тогда были юными. Кто-то только сейчас это видит отчетливо, в этих сезонах. Кто-то, кто смотрит сейчас с нуля, видит положение дел сразу.
Почитайте воспоминания Бергера. Он там пишет, что сев в Бенеттон вообще не понял, как Шум мог выиграть на той машине хоть что-то. Тут, правда, неизвестно, делали ли болид тогда под Шуми и мог ли Бергер не подстроиться под стиль Михаэля. Но вот он еще пишет, что как-то Михаэль ему предложил ночью, чуть ли не после гонки, поехать еще покататьс на автодром.
Какие еще могут быть вопросы к трудолюбию. Зато все понят 2000-е, но и там только в 2002 и 2004 болид был мега крут. В 2003 году, например, Шум выиграл едва-едва, в очень боевом сезоне. Да и 2000 и 2001 гг. не сказал бы, что легкая прогулка была, если мне память не изменяет.
И да, Бенеттон Б194, Б195 - однозначно был заточен под Михаэля. Херберт, Лехто и пр. - так для массовки были нужны. Флав еще тогда понял что концепция «пашем на одного пилота, и забиваем на второго» очень эффективна для борьбы за титул.
Но одно дело фанаты, другое дело - гонщик, который видел всех, и ездил на разных машинах. На том Бенеттоне он, Бергер, на тестах постоянно вылетал вначале. Как он сам пишет, попробуй на той машине выжать максимум, кк вылет. Шум это чувствовал и компенсировал заранее, прочие просто не связывались со своенравной техникой. Я вот, правда, не думаю, что задача была сделать болид только для Шума, но чтобы его напарники не могли ездить. Сомневаюсь, что на это вообще кто-то идет в командах. Работа на титул одного гонщика может вестись иными способами, без риска зарабатывать очки только одним гонщиком. Так что, думаю, что Бенеттон тех лет, действительно, был тот еще жеребец. ))
у миши много болел и они «это» заметили.
Его Нандо вынесет. А если не будет получаться на трассе, то все-равно у Нико никаких шансов не будет в закулисной борьбе...
Ну а вообще, Шумахер с момента возвращения часто обгонял и делал это красиво. Вспомните обгон Алонсо на последнем круге в Монако в прошлом году.
А вот в Монреале - да было и весело, и эффективно.