• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Хэмилтон, Ферстаппен и Норрис – лучшие пилоты Гран-при США по версии экспертов сайта «Ф-1»
0

Хэмилтон, Ферстаппен и Норрис – лучшие пилоты Гран-при США по версии экспертов сайта «Ф-1»

Эксперты сайта «Формулы-1» оценили выступления гонщиков на Гран-при США.

По итогам каждого гоночного уик-энда пять специалистов выставляют баллы пилотам средняя оценка идет в рейтинг.

Наиболее высокую оценку за этап в Остине получил Льюис Хэмилтон – 9,6 балла. Даже несмотря на то, что уже после гонки пилот «Мерседеса» был дисквалифицирован из-за несоответствия болида техническому регламенту.

В тройку лучших попали победить гонки Макс Ферстаппен (9,4 балла) и Ландо Норрис (8,6 балла).

Рейтинг гонщиков по итогам Гран-при США (сайт «Ф-1»)

1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 9,6

2. Макс ФерстаппенРед Булл») – 9,4

3. Ландо Норрис («Макларен») – 8,6

4. Юки Цунода («Альфа Таури») – 8,4

5. Пьер Гасли («Альпин») – 8,0

6. Шарль Леклер («Феррари») – 7,6

7. Алекс Албон («Уильямс») – 7,4

8. Карлос Сайнс («Феррари») – 7,2

8. Ланс Стролл («Астон Мартин») – 7,2

10. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») – 7,0

В общем зачете рейтинга Хэмилтон догнал Алонсо в споре за второе место.

«Формулу-1» уже достали спринты: билеты не продаются и скучно. Но отменять их не будут – готовятся реформы

Комментарии

По дате
Лучшие
Актуальные
когда высоко оценивают Льюиса все забывают про значимую пилотскую ошибку, когда он перетормозив испортил окончательно резину. возможно, эта ошибка избавила их печальной стратегии одного пит-стопа, рассела потом в итоге все же перевели на тактику 2х питтов
Ответnightingale46
когда высоко оценивают Льюиса все забывают про значимую пилотскую ошибку, когда он перетормозив испортил окончательно резину. возможно, эта ошибка избавила их печальной стратегии одного пит-стопа, рассела потом в итоге все же перевели на тактику 2х питтов
Тем шинам было уже более 15 кругов, немудрено, что их было сложно контролировать

По такой логике надо Норриса критиковать, который перетормозил на свежем харде

Не надо с больной головы (командного мостика мерседес) перекладывать на здоровую
ОтветHans_Zimmer
Тем шинам было уже более 15 кругов, немудрено, что их было сложно контролировать По такой логике надо Норриса критиковать, который перетормозил на свежем харде Не надо с больной головы (командного мостика мерседес) перекладывать на здоровую
из этой логики почему тогда такая низкая оценка Леклеру, который на по факту 4й по скорости машине взял поул и первый ряд, сильно укатав напарника? больная голова командного мостика феррари такая, что мерсы просто отдыхают))) Почему Алонсо такой низкий балл, если у них машина поехала только после старта с питтлейн. Оценки ставились не из принципа возможностей машины, а кто выше приехал за исключением Цуны - справедливо высоко оценили.
Если оценка за уик-энд, то тапок, сливший квалификацию на ньюивозке, явно завышен.
ОтветPaninaro
Если оценка за уик-энд, то тапок, сливший квалификацию на ньюивозке, явно завышен.
А Льюис который выступал на не соответствующей правилом машине(читермобиле) и за счёт этого получившей преимущество, лучший пилот ГП. Ну это как легкоатлет наевшись допинга и выигравший соревнования, потом исключается из турнирной таблицы, но при этом признаётся лучшим спортсменом соревнований. Ну что взять с обожателей Льюиса, анализы если только.
ОтветAlex Sin
А Льюис который выступал на не соответствующей правилом машине(читермобиле) и за счёт этого получившей преимущество, лучший пилот ГП. Ну это как легкоатлет наевшись допинга и выигравший соревнования, потом исключается из турнирной таблицы, но при этом признаётся лучшим спортсменом соревнований. Ну что взять с обожателей Льюиса, анализы если только.
отдельная ветвь не дорозвития, поколение тик ток😄
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем