16

ФИА подтвердила, что новые моторы V6 будут ограничены на 15000 об/мин

ФИА официально подтвердила, что новые моторы V6, которые начнут использоваться в «Формуле-1» с 2014 года, смогут раскручиваться максимум на 15000 оборотов в минуту, сообщает официальный сайт федерации.

16 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Пора Эклстоуну в суд подавать на ФИА, звука не будет.)
v6 1,5 порше 83 года с турбонаддувом имел 750 хп на 11500 рпм
это ж как они собираются не больше 650 сил с нынешнего регламента получить?
Ответ doctor.morge
v6 1,5 порше 83 года с турбонаддувом имел 750 хп на 11500 рпм это ж как они собираются не больше 650 сил с нынешнего регламента получить?
650 сил они на турбочетверках при 12000 оборотах получить планировали
На V6 планку мощности подняли до 750 сил
Ответ VLOM
650 сил они на турбочетверках при 12000 оборотах получить планировали На V6 планку мощности подняли до 750 сил
ты ничего не путаешь?
Если нет, то будет 750+160 от Керс (в течен 30 секунд будет 900 л/с), тогда я только за! )))))
Только КЕРС всего 8,3 сек на трассе
и неограничено на питлейне :)
Использовать движок при заезде на пит будет запрещено
Так ли упадет расход, учитывая что мощность не понизят?
Ответ Gaer
Так ли упадет расход, учитывая что мощность не понизят?
Кстати судя по уточненным данным
Расход топлива упадет не так сильно
Будет лимит по объему топлива 133 литра (100 кг) в час
т.е. на 1,5 часовую гонку лимит будет 200 литров
сейчас баки около 240 литров
если не будет хватать толива то будут снижать мощность по ходу гонки уменьшая давление наддува
осталось на дизельное топливо перейти..
Против V4 оказывается только реношники не возражали.
На V6 вроде бы все мотористы согласились.
Вот в 2014 и можно будет посмотреть на результаты трудов.
А мотористам то еще поработать придется, чтобы не только в регламент вписаться, но и выжать 750 лошадей и 15000 оборотов из 1,6 V6.
Звук - явно не самая сложная задача :-)
Ответ заблокированному пользователю
Против V4 оказывается только реношники не возражали. На V6 вроде бы все мотористы согласились. Вот в 2014 и можно будет посмотреть на результаты трудов. А мотористам то еще поработать придется, чтобы не только в регламент вписаться, но и выжать 750 лошадей и 15000 оборотов из 1,6 V6. Звук - явно не самая сложная задача :-)
Рядный 4-х цилиндровый (а не V4) хотели ввести чтобы привлечь Фольксваген
но т.к. те не заинтересорвались решили что V6 будет уместней

Ответ VLOM
Рядный 4-х цилиндровый (а не V4) хотели ввести чтобы привлечь Фольксваген но т.к. те не заинтересорвались решили что V6 будет уместней
Да с «V» перед «4» ошибся.
При это объем 1,6 остался и для «6»-ки.
Все-таки 750 лошадей с такого объема - это задачка.
Очевидно, что без турбонаддува требуемой удельной мощности достигнуть бы не удалось.
Да и на увеличении до разрешенных 15000 оборотов - понятное требование моторостроителей.
Интересно, останутся ли эти ограничения до 2014 года, или мотористы не уложатся в эти рамки и потребуют изменений.
хочу себе в сильву такой дрыгатель..можно без керс..и чуть чуть дефорсированым:)
Крутящий момент, я так понимаю, не регламентируется и будет предметом гонки мотористов?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем