Тото Вольфф о победах Расселла над Хэмилтоном: «Пока рано пытаться увидеть в этом тенденцию»
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф подвел итоги квалификации к Гран-при Азербайджана, поделившись мнением о причинах нового поражения Льюиса Хэмилтона в борьбе с Джорджем Расселлом.
«На болиде Льюиса установлено довольно много экспериментальных деталей, на его болиде также было установлено днище новой версии – которое, к сожалению, не сработало. Проблема с галопированием болида только ухудшилась – порой до такой степени, что ситуация становилась небезопасной. Так что выжать из болида максимум было очень трудно.
Что касается этого вопроса (о том, что Расселл три раза подряд опережает Хэмилтона в квалификациях), то мне кажется, что в данном случае пока слишком рано пытаться увидеть здесь какую-то тенденцию.
В том числе потому, что с этой машиной атакуя на максимуме, вам приходится ходить по лезвию ножа. И это прекрасно видно – в одной сессии быстрее может быть один пилот, во второй быстрее уже другой пилот. А поскольку атакуя вам приходится ходить по грани, любая небольшая ошибка сразу приводит к разрыву в 0,2-0,3 секунды. И да, на трех последних Гран-при для Льюиса эти эксперименты оборачивались неудачей, а для Джорджа все складывалось лучше», – рассказал Вольфф.
Леклер опередил парней из «Ред Булл» и взял поул в Баку
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram
Для обкатки экспериментальных деталей и нового днища в следующем сезоне вместо сэра можно пригласить более молодого и мотивированного пилота.
И статусное наличие в команде семикратного, который раз за разом проигрывает молодому напарнику, не повышает имидж ни самого чемпиона, ни команды, которая ему за это платит огромные деньги.
Это как раз понятно всем. А смена имиджа зачастую идет только на пользу.
Ну вот и о̶п̶р̶а̶в̶д̶а̶н̶и̶я̶ причина, а мы-то думали, что скиллъ погнулся ))