500 миль Индианаполиса. Сато второй раз выиграл гонку, Диксон – второй, Рэйхол – третий, Алонсо – 21-й

С победой, самурай!

Нужно было указать что гонка финишировала под желтыми флагами, чтобы отставания не вводили в заблуждение. Победа Сато по делу, Диксон бы чуть быстрее, но решающую атаку самурай отбил и Маори чуть сник. Четыре круга оставалось и там серьезная авария случилась с партнером Сато, как верно сказал комментатор не ищите сравнений со случаем Алонсо - Пике в Сингапуре. Сато бы удержал лидерство, он уже побеждал и не слился бы в последнем повороте как в свое время Хильдебрандт. Мне хотелось чтобы Рейхол победил в машине своего отца и повторил его достижение, но и за Сато рад. Жаль что у поулмена Марко Андретти не получилось побороться. 43 года вроде Японцу, круто! И вообще в Инди очень много старожилов.

Ну и чем это лучше формулы-1? посмотрел первую половину гонки - унылый паровозик по кругу, без борьбы и обгонов. Обгонов даже меньше чем в современной ф-1. Обмен позициями как и в ф-1 происходит на пит-стопах.

Получается теперь у Сато две победы в Инди 500, а великой династии Андретти одна. Такие дела.

Ничего себе, я думал он давно где-то в японских турингах гоняет:) А он в Инди 500 побеждает:) Легенда ф1, просто красавец:))

Интересно почему в Индикар нет правила овертайма как в НАСКАР. Огненная была бы концовка! Даже один круг можно, а не два.

Сато прекрасен
и до последнего ожидал, что Диксону опять повезёт )

От гения гениального ведробога ждал большего, тем более в моносерии, по факту слил своим напарникам кучу времени что в квале, что в гонке. Не знаю про какое неплохо тут пишут, круга до 90 смотрел, и Алонсо был в районе 20 х мест и совсем не заметен, только после самовыпила соперников стал 15. Но если ты проигрываешь напарникам столько в квале, что еще можно ожидать в гонке.

С болельщиками гонка будет намного лучше.