• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Маттиа Бинотто: «Мы считаем, что стюарды приняли неверное решение, но не будем подавать апелляцию»
74

Маттиа Бинотто: «Мы считаем, что стюарды приняли неверное решение, но не будем подавать апелляцию»

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто рассказал, что команда не будет подавать апелляцию на решение стюардов, которые не стали штрафовать Макса Ферстаппена за обгон с контактом Шарля Леклера.

«Мнение и позиция «Феррари» таковы – мы по-прежнему считаем, что стюарды приняли неверное решение. Это наше мнение. Мы считаем, что Шарль Леклер оставлял сопернику место на трассе и ни в чем не виноват, имел место контакт между болидами и Шарль был вытолкнут за пределы трека.

Мы считаем, что правила в таких ситуациях предельно ясны – нравится нам это или нет. И что эти правила всегда применялись в таких ситуациях в прошлом. При этом мы уважаем решение стюардов, именно они в данной ситуации являются судьями и мы должны это уважать. И еще как фанат «Феррари» я считаю, что для «Формулы-1» пришло время перевернуть страницу и двигаться вперед.

Как мы часто говорим, пилотам нужно просто дать возможность бороться друг с другом. Так что мы можем быть недовольны этим решением, можем его не поддерживать, но при этом мы прекрасно понимаем, что нам всем нужно двигаться вперед.

У нас действительно есть возможность подать апелляцию. В теории мы можем до конца дня принять решение подать ее (и уведомить ФИА), а фактический запрос отправить позже. Но мы приняли решение не делать этого – потому что, как я уже сказал, мы считаем, что это пойдет «Ф-1» на пользу», – отметил Бинотто.

Шедевральный прорыв Ферстаппена в Австрии: провалился на старте, но обогнал всех топов и победил

Источник: motorsport.com
74 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Просто будьте мужиками.
При первой же ситуации с обгоном Ред Булл скажите своим пилотам действовать максимально жёстко (терять все равно нечего в чемпионате), до контакта, посмотрим как запоют судьи и Хорнер после этого.
Просто будьте мужиками. При первой же ситуации с обгоном Ред Булл скажите своим пилотам действовать максимально жёстко (терять все равно нечего в чемпионате), до контакта, посмотрим как запоют судьи и Хорнер после этого.
Ответ на со слов скажите - люське и тапку можно всё, остальным бан (как мне тут требовали на мое имхо о люське). ... Хотел написать что спорт он такой, типа вне политики... Ага...
Остаётся только наскар и индикар вне политики... Остальное шоу...
Нисколько не умоляя прорыв тапка, но последний его пинок и не оставление места Леклеру - это что-то за гранью понимания мной правил...
ПС. Дети и идолопоклонники, минусуйте, отвечать не буду...
Квят чемпион...
ПСПС Сенна великий...
Просто будьте мужиками. При первой же ситуации с обгоном Ред Булл скажите своим пилотам действовать максимально жёстко (терять все равно нечего в чемпионате), до контакта, посмотрим как запоют судьи и Хорнер после этого.
А ведь в том же футболе такое часто можно встретить. Когда кто-то в матче часто играл грубо, провоцировал или симулировал и судья лояльно относился к нему или его команде, то оппонент мог в том же матче или в ответном запомнив обидчика, потом мог или отомстить ему либо просто играл против намного жестче.

Проблема только в том, что в этой Формуле 1 как мы видим, есть парочка наиболее неприкасаемых пилотов и есть все остальные.
Слушайте, ну разве вам не понравилась сегодняшняя гонка, разве было не круто наблюдать за подобной борьбой, пусть лучше они так сражаются всегда, сейчас Ферстаппен, затем Леклер с ним пожестче будет, так и становятся чемпионами, в борьбе, закаляются характеры и зарождаются великие противостояния, мы же видели подобное и раньше и так любим вспоминать как было тогда. Я лично за то что бы они сражались, как спортсмены в конце концов, всегда на грани правил. Надеюсь, что вот это решение станет ориентиром для таких же последующих иначе все акценты в крутых гонках опять будут смещены на судей.
Ответ Los Blancos
Слушайте, ну разве вам не понравилась сегодняшняя гонка, разве было не круто наблюдать за подобной борьбой, пусть лучше они так сражаются всегда, сейчас Ферстаппен, затем Леклер с ним пожестче будет, так и становятся чемпионами, в борьбе, закаляются характеры и зарождаются великие противостояния, мы же видели подобное и раньше и так любим вспоминать как было тогда. Я лично за то что бы они сражались, как спортсмены в конце концов, всегда на грани правил. Надеюсь, что вот это решение станет ориентиром для таких же последующих иначе все акценты в крутых гонках опять будут смещены на судей.
Отчасти верно, но действительно потрясающая борьба была кругом ранее.
Здесь же просто кто наглее, да и с такой борьбой будет множество сходов. На грани - идеально, с нарушениями - нет
Ответ Los Blancos
Слушайте, ну разве вам не понравилась сегодняшняя гонка, разве было не круто наблюдать за подобной борьбой, пусть лучше они так сражаются всегда, сейчас Ферстаппен, затем Леклер с ним пожестче будет, так и становятся чемпионами, в борьбе, закаляются характеры и зарождаются великие противостояния, мы же видели подобное и раньше и так любим вспоминать как было тогда. Я лично за то что бы они сражались, как спортсмены в конце концов, всегда на грани правил. Надеюсь, что вот это решение станет ориентиром для таких же последующих иначе все акценты в крутых гонках опять будут смещены на судей.
Да всем хочется таких гонок, просто когда будут также действовать против макса или Хэма таких будут штрафовать, поэтому здесь двойные стандарты кому то можно а кому то нет, и это вызывает отвращение
Не удивлюсь, если за эти три часа до оглашения произошло много всего в плане переговоров, а то очень странно все это
Ответ King_X
Не удивлюсь, если за эти три часа до оглашения произошло много всего в плане переговоров, а то очень странно все это
да что странного, они понимают что на самом деле есть. Что столкновение опротестовать не получится. А то что после столкновения Макс потерял машину (а это происходит когда блокируются левые шины в правом повороте) и что никаких других намеренных действий он не совершал, так это телеметрия покажет.
По крайней мере в Феррари последовательны в своей оценке. В ситуации с Феттелем они говорили, что штрафы в подобной борьбе убивают дух гонок. Здесь, несмотря на то, что прецедент создан и они имеют полное право добиваться штрафа для Макса, в Феррари готовы проглотить эту явную несправедливость ради того, чтобы в дальнейшем это пошло на пользу F1 в цело. Думаю, они правы, но откажется ли в дальнейшем FIA от политики двойных стандартов - большой вопрос
Ответ Armeec1991
По крайней мере в Феррари последовательны в своей оценке. В ситуации с Феттелем они говорили, что штрафы в подобной борьбе убивают дух гонок. Здесь, несмотря на то, что прецедент создан и они имеют полное право добиваться штрафа для Макса, в Феррари готовы проглотить эту явную несправедливость ради того, чтобы в дальнейшем это пошло на пользу F1 в цело. Думаю, они правы, но откажется ли в дальнейшем FIA от политики двойных стандартов - большой вопрос
"в Феррари готовы проглотить эту явную несправедливость ради того, чтобы в дальнейшем это пошло на пользу F1 в целом"

Можно и так воспринимать происходящее, а можно снять розовые очки и увидеть смачный плевок. Второй за 3 недели. Вернее 3-ий. Сперва несправедливо наказали и решение принимали за 15 минут, словно не судьба победы решалась, и борьба шла не между пилотами Феррари и Мерса, с 9 титулами на двоих...Далее не стали даже рассматривать апелляцию по существу, просто послали, вертели их доказательства...Ну и наконец, когда ситуация повторилась, и нарушение, причем на порядок однозначное и менее спорное теперь было против Феррари, они совещались 3 часа, и просто фразой "мы считаем что нарушения не было" очередной раз плюнули в лицо самой легендарной команде.

Мерс тоже много чего говорил после Канады, про борьбу, дух и прочее, но от кабинетной победы не отказывались. Более того, заявили, что будут защищать ее в апелляции.

Всегда проще трусость прикрыть разумностью. Для меня очевидно, что Феррари потеряла уважение, авторитет команды, с которой лучше не связываться. Их вертят как хотят, какая к черту от этого польза F1? От того, что их щимят, банят их примочки, как только они брасают вызов Мерсу (и в 2017, и в 2018 банили по мотору), от того, что их пилотов штрафуют за то, что пилотам Мерса можно, F1 только проигрывает.

Иными словами, Феррари проснитесь, вы обocpались.
Ответ Armeec1991
По крайней мере в Феррари последовательны в своей оценке. В ситуации с Феттелем они говорили, что штрафы в подобной борьбе убивают дух гонок. Здесь, несмотря на то, что прецедент создан и они имеют полное право добиваться штрафа для Макса, в Феррари готовы проглотить эту явную несправедливость ради того, чтобы в дальнейшем это пошло на пользу F1 в цело. Думаю, они правы, но откажется ли в дальнейшем FIA от политики двойных стандартов - большой вопрос
Кого проглотить?? чё за бред. Им просто стыдно идти в ФИА с очередными "весомыми" аргументами в качестве видео от диванного эксперта.
Если считаете, что судьи приняли на правильное решение то нужно подавать протест. Бинотто наверное забыл, что он в первую очередь представляет интересы Феррари, а не Ф1. Абсолютно не оправданный альтруизм, к тому же как после этого должен чувствовать себя Леклер, после того как команда забила на все его усилия просто потому что « так правильно». Посмотрите на Мерседес, Тото при малейшем намеке на несправедливость в их сторону поднимает такой шум, что его лишний раз трогать не хочется. А Бинотто - д’Артаньян.
Ответ Incoming Idiot
Если считаете, что судьи приняли на правильное решение то нужно подавать протест. Бинотто наверное забыл, что он в первую очередь представляет интересы Феррари, а не Ф1. Абсолютно не оправданный альтруизм, к тому же как после этого должен чувствовать себя Леклер, после того как команда забила на все его усилия просто потому что « так правильно». Посмотрите на Мерседес, Тото при малейшем намеке на несправедливость в их сторону поднимает такой шум, что его лишний раз трогать не хочется. А Бинотто - д’Артаньян.
Логично, но дело в том, что после того как они "обкакались" с апелляцией по Себу, теперь они не скоро будут апеллировать)

Они лучше в интервью будут ныть, и рассказывать, что у них есть весомые доказательства своей правоты)) но аплляцию мы не подадим)
а говорили, что Макс повзрослел.. нифига. просто пока не было борьбы, он нормально ехал.. как только случается борьба, так сразу возникают проблемы - в Монако с Боттасом, в Австрии с Леклером.
Тут нужно судится! Тапок ездит как в компьютерных гонках, выбивает с трассы соперников совершенно не думая про последствия! ФИА всегда были за безопасность, потому их и здесь нужно вынудить принять верное решение! Никаких поблажек крашерам быть не должно!
Ответ sergeo
Тут нужно судится! Тапок ездит как в компьютерных гонках, выбивает с трассы соперников совершенно не думая про последствия! ФИА всегда были за безопасность, потому их и здесь нужно вынудить принять верное решение! Никаких поблажек крашерам быть не должно!
Гляньте как он в айрейсинг гоняет,там ещё больше агрессии и контактов. Да, безусловно, и там и в реальности он едет быстро,но ооочень грязно...
Видимо на что-то договорились.
Видимо на что-то договорились.
на еще 1 год без побед, я думаю
что-то с яйцами у феррарей совсем беда... баны новинок, шины, непоследовательное судейство, при котором проигравшие только красные. а гусь бинотто только очечки поправляет... фу мерзость... так чемпионами не становятся!
Когда вспоминают Доменикалли, часто говорят об импотенции, но, смотря на Бинотто, понимаешь, что то была ещё не она.
Ответ dmsstar
Когда вспоминают Доменикалли, часто говорят об импотенции, но, смотря на Бинотто, понимаешь, что то была ещё не она.
Вроде и косят на последовательность, но не покидает ощущение, что будь на месте эклера палец, апеллировали бы.
Ответ заблокированному пользователю
Вроде и косят на последовательность, но не покидает ощущение, что будь на месте эклера палец, апеллировали бы.
Думаю для этого ощущения есть все основания.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем