20

Маурицио Арривабене: «Год за годом шины «Пирелли» становятся все лучше»

Руководитель «Феррари» Маурицио Арривабене считает, что боссам «Формулы-1» не стоит менять поставщика шин в ближайшем будущем.

В данный момент руководство «Ф-1» изучает предложения от «Пирелли» и «Ханкук» и победитель тендера станет поставщиком шин с 2020 до 2023 годы.

«Сегодня судьба тендера на поставку шин находится в руках Liberty. Мы уже какое-то время работаем с «Пирелли». У нас были как позитивные, так и трудные моменты, но год за годом продукция «Пирелли» становится все лучше. И мне кажется неправильным, если все это будет выкинуто в окно. Хотя, опять же, решение принимать не нам», – цитирует Аривабене motorsport.

Источник: motorsport.com
22 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Пирелли проделали грандиозную работу, выполняя все прихоти рабочих групп. Надо оставлять.

А то что поставщик будет один - абсолютно правильно, иначе мы получим два чемпионата в одном.
Ответ evv
Пирелли проделали грандиозную работу, выполняя все прихоти рабочих групп. Надо оставлять. А то что поставщик будет один - абсолютно правильно, иначе мы получим два чемпионата в одном.
Тут вопрос того насколько чётко ты пропишешь регламент. Времена двух поставщиков шин были не такими уж и плохими
Ответ Adams
Тут вопрос того насколько чётко ты пропишешь регламент. Времена двух поставщиков шин были не такими уж и плохими
Я тоже одно время был за эти байки с конкуренцией, дозаправками, но на самом деле это просто сказ о зеленелой траве. Комбинация шасси шины слишком имбовая, чтобы разрешать такую новую переменную, как шины. И регламент не поможет.

Ну и отдельно интересно слушать Маврикия по поводу Пирэли, что делала шины под Мерс. Три ха и привет всем.
Лол, зачем им отказываться от Пирелли, если те идут навстречу каждому чиху Мерседесов. А, стоп
В России Ферстаппен мог бы закончить гонку на одной резине. И после этого Изола довольный рассказывал какие шины хорошие. И буквально в следующем же гран-при шины дали небольшой износ, что вносило в гонку хоть какое разнообразие, но Изола тут же начал бить тревогу.

Вот и вопрос возникает: "А что это значит становятся лучше?". И надо ли такое лучше вообще? ГП Мексики показало, что при сильном износе и 2-мя питами гонка смотрится на порядок лучше.
Ответ заблокированному пользователю
В России Ферстаппен мог бы закончить гонку на одной резине. И после этого Изола довольный рассказывал какие шины хорошие. И буквально в следующем же гран-при шины дали небольшой износ, что вносило в гонку хоть какое разнообразие, но Изола тут же начал бить тревогу. Вот и вопрос возникает: "А что это значит становятся лучше?". И надо ли такое лучше вообще? ГП Мексики показало, что при сильном износе и 2-мя питами гонка смотрится на порядок лучше.
Когда Пирэль напрямую звали тут изделием №2, я тебя в зашчитниках не видел что-то.
Ответ заблокированному пользователю
Когда Пирэль напрямую звали тут изделием №2, я тебя в зашчитниках не видел что-то.
Чет ты плохо читал видимо. Я уже 2-й год пишу про одну и туже шинную тактику на каждом ГП.
Если в одной гонке шины дубовые и позволяют чуть ли не всю гонку ехать, а во второй их не хватает и на пятую часть, то к поставщику вопросы, либо к качеству, либо к выбранным типам на гонку.
Их шины полное говнище. Шины должны быть такие, чтобы можно было атаковать, а не возиться паровозиком, за которым они ещё и перегреваются, тьфу
Ответ Игорь Мск
Их шины полное говнище. Шины должны быть такие, чтобы можно было атаковать, а не возиться паровозиком, за которым они ещё и перегреваются, тьфу
Все верно говоришь, амиго. Но красные хотят Пирелли, значит будут Пирелли.
Ну еще бы. Итальянская команда ратует за сохранение итальянских же шин. Я смеюсь.
А что, хорошо устроились, во главе ФИА до мозга костей красный Тодт, шины тоже итальянские, профит. А мы все имеем убогого президента ФИА, убогие шины и убогую борьбу в чемпе, потому что даже со всеми этими читами красные клованы выиграть у Мерса не в состоянии. Я смеюсь.
> руководство «Ф-1» изучает предложения от «Пирелли» и «Ханкук» и победитель тендера станет поставщиком шин

Т.е. в любом случае поставщик будет один.

Яснопонятно.
Знатокам итальяшек стоит почитать про семьи у руля Фиата и Пирелли и их взаимоотношения. Так что тут Маур чисто по бизнесу базарит.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем