• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «У «Феррари» небольшое преимущество в мощности двигателя, но нужно учитывать и слабости шасси «Мерседеса»
30

Тото Вольфф: «У «Феррари» небольшое преимущество в мощности двигателя, но нужно учитывать и слабости шасси «Мерседеса»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф поделился мнением о причинах, по которым немецкая команда уступила «Феррари» на Гран-при Бельгии.

«У «Феррари» есть преимущество в мощности двигателя, мы видели это в квалификации. Это преимущество проявлялось на разных участках прямой. Как вы могли видеть, даже если они хуже нас выходили из поворотов, двигатель позволял им получить преимущество.

В конструкции «Феррари» нет ничего, что можно было бы назвать хитростью. Это может быть связано с тем, как вы используете свой двигатель, как его настраиваете.

Что касается гонки, то у «Феррари» не только было небольшое преимущество в мощности двигателя – также нужно учитывать и слабые стороны «Мерседеса». Например, то, что наша машина слабо смотрелась на выходе из первого поворота. Так что тут имеет место двойной удар. Если вашей машине не хватает сцепления с трассой, а соперник к тому же немного превосходит вас по мощности двигателя, то вы получаете то, что случилось на первом круге гонки в Спа», – цитирует Вольффа Race Fans.

Источник: Racefans.net
30 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
у Феррари есть преимущество - в свои неудачные годы (а их у нее дофига) она не ноет как сильны соперники))) так... бубнит потихоньку, типа надо работать, скоро опять будем на вершине и всетакое
Ответ Ват-сон
у Феррари есть преимущество - в свои неудачные годы (а их у нее дофига) она не ноет как сильны соперники))) так... бубнит потихоньку, типа надо работать, скоро опять будем на вершине и всетакое
Эт точно, не ноет. Бубнит в виде просьб в ФИА разъяснить некоторые вещи у соперников, которые потом успешно запрещали. И никакого нытья
Если оно там и есть, то совсем небольшое. Болиды практически равны по всем областям и будут очень близки к друг другу в оставшихся гран-при. У мерсов остался один неудобный трек - Сингапур, где и Фуры будут не очень быстры, на остальных Мерседес будет как минимум не уступать красным. К тому же Сузуку и Остин серебряные должны брать без проблем..
Ответ TylerSeguin
Если оно там и есть, то совсем небольшое. Болиды практически равны по всем областям и будут очень близки к друг другу в оставшихся гран-при. У мерсов остался один неудобный трек - Сингапур, где и Фуры будут не очень быстры, на остальных Мерседес будет как минимум не уступать красным. К тому же Сузуку и Остин серебряные должны брать без проблем..
Да не!

Феррари - самовоз, а Мерс 3-4 тачка

Каждый ребёнок это знает)
Ответ заблокированному пользователю
Да не! Феррари - самовоз, а Мерс 3-4 тачка Каждый ребёнок это знает)
Мне кажется, вы преувеличиваете, они в лучшем случае 4-5:

1) Феррари

2) Хаас

3) Заубер

4) Мерседес / Ред Булл в зависимости от трассы
Да хрен знает у кого сильнее тачка, по факту Хэмилтон так стартовал и вошёл в первый поворот, что его чуть Окон не обошел, это Индия, которых Боттас как стоячих объезжал
Ответ Advnc
Да хрен знает у кого сильнее тачка, по факту Хэмилтон так стартовал и вошёл в первый поворот, что его чуть Окон не обошел, это Индия, которых Боттас как стоячих объезжал
На лёгкой машине да,на тяжёлой он заубер не мог объехать.
Ответ Advnc
Да хрен знает у кого сильнее тачка, по факту Хэмилтон так стартовал и вошёл в первый поворот, что его чуть Окон не обошел, это Индия, которых Боттас как стоячих объезжал
У ФИ максималка всегда была сильной стороной, а атаки на Хэмаильтона и Феттеля именно на самой длинной прямой и происходили.
В последние месяцы даже в стане Феррари разрушают миф, что у Мерса лучший болид. Хотя об этом говорят с начала года, но фаны фур стелят солому, если проиграют. Ещё в начале я говорил, что цыплят по осени считают, так что если бы не ошибки Феттеля, видели бы его с отрывом в личке
Ответ заблокированному пользователю
В последние месяцы даже в стане Феррари разрушают миф, что у Мерса лучший болид. Хотя об этом говорят с начала года, но фаны фур стелят солому, если проиграют. Ещё в начале я говорил, что цыплят по осени считают, так что если бы не ошибки Феттеля, видели бы его с отрывом в личке
лучший болид не равно самовоз.. можно быть лучше на 0.1-0.2 сек.. это же не самовоз, с таким болидом можно бороться... Льюхофаны же пытаются нам рассказать про красный самовоз да еще с читами.. Хэм вместо того, чтобы бороться, бросает ехать и начинает все на свете экономить.. конечно тут и регламент виноват, тот же Фет вряд ли бы просто смотрел, как соперник уезжает
Форма Форс Индии и дажеУильямса в Спа откровенно говоря заставляет меня усомниться в том, что у СУ Феррари есть хоть какое-то преимущество. Подождем до Монцы ...
Ответ OldCelt
Форма Форс Индии и дажеУильямса в Спа откровенно говоря заставляет меня усомниться в том, что у СУ Феррари есть хоть какое-то преимущество. Подождем до Монцы ...
СУ мерсов после перерыва ещё мощнее, и если и уступает фурам, то всего лишь пару л.с
Ответ OldCelt
Форма Форс Индии и дажеУильямса в Спа откровенно говоря заставляет меня усомниться в том, что у СУ Феррари есть хоть какое-то преимущество. Подождем до Монцы ...
И какая там была форма? Штраф Бота, плохая квала Рика, и нехватка топлива Райка. Там бы стартовали и финишировали на своих привычных местах. Опять притягиваешь за уши. Не стыдно?
Ага-ага, свежо предание Тото, но никак не тянет на истину, Мерс как то стух внезапно? Не верю, скорее тут потеря скилла пилотами, и по лицу Тот было видно и читалось всё, когда Себ сделал нытика как ребенка на старте, пора сливать эту никчемность
В общем, ничего нового не сказал. У Фур самовоз, все надежды меринов только на чудо-скилл. Аминь.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем