• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гран-при Франции. Квалификация. Хэмилтон завоевал поул, Боттас – второй, Феттель – третий, Сироткин – 19-й
236

Гран-при Франции. Квалификация. Хэмилтон завоевал поул, Боттас – второй, Феттель – третий, Сироткин – 19-й

Гран-при ФранцииПоль-Рикар, Ле-Кастелле23 июня 2018 года Квалификация 

  Пилот Команда Q1 Q2 Q3 Кр.
1 Льюис Хэмилтон «Мерседес» 1.31,271 1.30,645 1.30,029 19
2 Валттери Боттас  «Мерседес» 1.31,776 1.31,227 1.30,147 17
3 Себастьян Феттель  «Феррари» 1.31,820 1.30,751 1.30,400 22
4 Макс Ферстаппен  «Ред Булл» 1.31,531 1.30,818 1.30,705 20
5 Даниэль Риккардо «Ред Булл» 1.31,910 1.31,538 1.30,895 22
6 Кими Райкконен  «Феррари» 1.31,567 1.30,772 1.31,057 22
7 Карлос Сайнс «Рено» 1.32,394 1.32,016 1.32,126 23
8 Шарль Леклер «Заубер» 1.32,538 1.32,055 1.32,635 22
9 Кевин Магнуссен  «Хаас» 1.32,169 1.31,510 1.32,930 24
10 Ромен Грожан «Хаас» 1.32,083 1.31,472 - 20
11 Эстебан Окон «Форс-Индия» 1.32,786 1.32,075   14
12 Нико Хюлькенберг «Рено» 1.32,949 1.32,115   15
13 Серхио Перес «Форс-Индия» 1.32,692 1.32,454   15
14 Пьер Гасли «Торо Россо» 1.32,447 1.32,460   17
15 Маркус Эрикссон «Заубер» 1.32,804 1.32,820   18
16 Фернандо Алонсо «Макларен» 1.32,976     10
17* Брендон Хартли «Торо Россо» 1.33,025     10
18 Стоффель Вандорн «Макларен» 1.33,162     10
19 Сергей Сироткин «Уильямс» 1.33,636     9
20 Ланс Стролл «Уильямс» 1.33,729     10

* – Хартли будет стартовать последним из-за замены силовой установки

Опубликовано: Sports
235 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Короче, после вылета Алонсо в Q1, у ведробога сорвало крышу))
Всем сотрудникам Макларена по шоколадке.
Всем сотрудникам Макларена по шоколадке.
Альпенгольда по 40 руб/шт
Макларен в 2018 году:

Ожидание - борьба с Ред Буллом

Реальность - слив двум Зауберам в квалификации
Ответ reakzia-mantu
Макларен в 2018 году: Ожидание - борьба с Ред Буллом Реальность - слив двум Зауберам в квалификации
Торо-Россо - это тоже Ред Булл!
Леклер! Какой же красавец, завёз своё ведро в третий сегмент.
Ответ mishakmv96
Леклер! Какой же красавец, завёз своё ведро в третий сегмент.
Леклер, молодец, только не забывайте, что Заубер в этом году - это новое ведро.:))) В следующем будет новее нового.
Вот кто истинный ведробог
Кими ужасен, очевидно, что последний сезон его, увы. Себ добился максимума, с самовозом было сложно бороться.
Ответ mishakmv96
Кими ужасен, очевидно, что последний сезон его, увы. Себ добился максимума, с самовозом было сложно бороться.
Особенно самовоз мешал Себу проехать идеальный круг, а не ошибатся? Ну ты и ........!)))
Ответ заблокированному пользователю
Особенно самовоз мешал Себу проехать идеальный круг, а не ошибатся? Ну ты и ........!)))
Не ошибся бы и, что поул бы выиграл?
Мне вот интересен один момент. Многие люди на форуме утверждают, что Леклеру рано в Феррари. Мол укатывать в дебютном сезоне Эрикссона - это не достижение. И те же самые люди утверждают, что Мерс очканул брать Верляйна, который иначе бы подвинул Хэмилтона. При том, что Верляйн, будучи уже не новичком, особо-то не выделялся в сравнении с Эриксоном даже в квалах (11-7 за сезон, те же +4, что уже сейчас у Леклера, а по разнице в позициях и времени Леклер уже сейчас значительно лучше), а по среднему гоночному темпу и лучшим кругам Верляйн вообще шведу проиграл. К слову, в свой дебютный сезон Верляйн выиграл у Харьянто (!) в квалах 6:5 ;) И вот отсюда возникает мой интерес, почему Верляйн был якобы готов в Мерс и якобы сходу разорвал бы их приму, как тузик грелку, а Леклеру в Феррари рано, он пока ничего не показал? Дело в том, кого Леклер должен заменить или это обычное фобство?
Ответ H8Red
Мне вот интересен один момент. Многие люди на форуме утверждают, что Леклеру рано в Феррари. Мол укатывать в дебютном сезоне Эрикссона - это не достижение. И те же самые люди утверждают, что Мерс очканул брать Верляйна, который иначе бы подвинул Хэмилтона. При том, что Верляйн, будучи уже не новичком, особо-то не выделялся в сравнении с Эриксоном даже в квалах (11-7 за сезон, те же +4, что уже сейчас у Леклера, а по разнице в позициях и времени Леклер уже сейчас значительно лучше), а по среднему гоночному темпу и лучшим кругам Верляйн вообще шведу проиграл. К слову, в свой дебютный сезон Верляйн выиграл у Харьянто (!) в квалах 6:5 ;) И вот отсюда возникает мой интерес, почему Верляйн был якобы готов в Мерс и якобы сходу разорвал бы их приму, как тузик грелку, а Леклеру в Феррари рано, он пока ничего не показал? Дело в том, кого Леклер должен заменить или это обычное фобство?
Если Леклер и в самом деле быстр, то к Феттелю идти нет смысла.Парню просто загубят карьеру.
Ответ H8Red
Мне вот интересен один момент. Многие люди на форуме утверждают, что Леклеру рано в Феррари. Мол укатывать в дебютном сезоне Эрикссона - это не достижение. И те же самые люди утверждают, что Мерс очканул брать Верляйна, который иначе бы подвинул Хэмилтона. При том, что Верляйн, будучи уже не новичком, особо-то не выделялся в сравнении с Эриксоном даже в квалах (11-7 за сезон, те же +4, что уже сейчас у Леклера, а по разнице в позициях и времени Леклер уже сейчас значительно лучше), а по среднему гоночному темпу и лучшим кругам Верляйн вообще шведу проиграл. К слову, в свой дебютный сезон Верляйн выиграл у Харьянто (!) в квалах 6:5 ;) И вот отсюда возникает мой интерес, почему Верляйн был якобы готов в Мерс и якобы сходу разорвал бы их приму, как тузик грелку, а Леклеру в Феррари рано, он пока ничего не показал? Дело в том, кого Леклер должен заменить или это обычное фобство?
Не спешите, всему своё время. Фер. правильно делают, что Леклер пока в Заубере, наберётся опыта - заимеет ценность в Ф1, тогда и в топы можно. Хуже, ситуация была бы, если он допустим выступая в Фер., делал бы там ошибки и все разглядывали это под лупой с кучей критики.
все логично, спец шины вывезли Меринов на первый ряд.. Лью прокачивает стату, Валера в роли Санчо Пансе при благородном доне..

Себ где и положено.. конечно, на регулярных шинах "все было бы еще хуже"(с) Феттель после тестов в Барсе.. но Себ умнее своих хейтеров, он не стал добавлять где были бы Мерины на регулярных шинах в гонке..

в Быках тоже все по канону.. единственным еретиком оказался Шарль, и вот уже глорихантеры в маске фанов Алонсо присвоили Зубам 4-й номер в рейтинге болидов Ф1.. Мерины номер 3, а Зубы номер 4.. здесь даже королевство кривых зеркал отдыхает..

PS что-то мне подумалось.. а как было бы красиво, если б Кими завершил свою карьеру в Ф1 в той же команде, в которой начинал..
Ответ checker
все логично, спец шины вывезли Меринов на первый ряд.. Лью прокачивает стату, Валера в роли Санчо Пансе при благородном доне.. Себ где и положено.. конечно, на регулярных шинах "все было бы еще хуже"(с) Феттель после тестов в Барсе.. но Себ умнее своих хейтеров, он не стал добавлять где были бы Мерины на регулярных шинах в гонке.. в Быках тоже все по канону.. единственным еретиком оказался Шарль, и вот уже глорихантеры в маске фанов Алонсо присвоили Зубам 4-й номер в рейтинге болидов Ф1.. Мерины номер 3, а Зубы номер 4.. здесь даже королевство кривых зеркал отдыхает.. PS что-то мне подумалось.. а как было бы красиво, если б Кими завершил свою карьеру в Ф1 в той же команде, в которой начинал..
Хочешь, чтоб об Райконена ещё и Вандорн ноги вытер?
Ответ заблокированному пользователю
Хочешь, чтоб об Райконена ещё и Вандорн ноги вытер?
Кими начинал в Заубере.. не думаю, что Эрикссон сможет вытереть ноги об Кими..
Короче, Феррари выигрывает у лучшего мерса одну десятку в квале - это абсолютно лучший болид сезона, Мерс выигрывает 3 десятки у лучшей Феррари в квале - это 3 болид по скорости)))
Короче, Феррари выигрывает у лучшего мерса одну десятку в квале - это абсолютно лучший болид сезона, Мерс выигрывает 3 десятки у лучшей Феррари в квале - это 3 болид по скорости)))
Мерс по ходу уже пятый болид по скорости. Первый - лучшее шасси пелотона, думаю, что объяснять не надо. 2 Феррари, 3 Ред Булл, 4 Заубер и 5-й Мерс. Во скиллище у Лью и Боти. :)
Мерс по ходу уже пятый болид по скорости. Первый - лучшее шасси пелотона, думаю, что объяснять не надо. 2 Феррари, 3 Ред Булл, 4 Заубер и 5-й Мерс. Во скиллище у Лью и Боти. :)
Спецшины это сила
Леклер - 4й ряд, офигеть. Себ ошибся в начале последнего круга, но объективно тяжело было выше подняться. Кими совсем что-то плох.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем