• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Комиссия «Формулы-1» проголосована за изменение аэродинамической конфигурации болидов
28

Комиссия «Формулы-1» проголосована за изменение аэродинамической конфигурации болидов

Комиссия «Формулы-1» проголосовала за изменение аэродинамической конфигурации болидов с 2019 года, сообщает autosport.

Согласно принятому предложению будет изменена конструкция закрылков на переднем антикрыле, чтобы повысить эффективность поведения болидов при преследовании соперника. Также в рамках изменений будет расширена планка на заднем антикрыле, чтобы повысить эффективность работы системы DRS.

По регламенту, для утверждения предложение должны были поддержать четыре из десяти команд, а также представители ФИА, руководства «Ф-1», спонсоров и промоутеров.

По информации источников, предложение не поддержали «Феррари», «Ред Булл», «Рено», «Макларен», «Торо Россо» и «Хаас». В то время как в «Мерседесе», «Уильямсе», «Форс-Индии» и «Заубере» поддержали предложение, и данных голосов оказалось достаточно для утверждения изменений.

Источник: autosport.com
28 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Вы заметили, что удивительным образом клиенты Мерседеса за, потому что у них у троих проблемы с аэродинамикой, а чтобы не совершенствовать, а просто деградировать и упростить себе жизнь они продавили эту идею. И где тут битва инженеров?
Ответ V3ttel
Вы заметили, что удивительным образом клиенты Мерседеса за, потому что у них у троих проблемы с аэродинамикой, а чтобы не совершенствовать, а просто деградировать и упростить себе жизнь они продавили эту идею. И где тут битва инженеров?
Какие проблемы ? Тут до сих пор рассказывают про самовоз Мерсов. Вот проблемы с преследованием есть, ты так за космовоз Фур не переживай, упростят переднее крыло, чуть увеличат заднее, еще неизвестно кто выиграет от этого, зато на космовозе будет легче обгонять, подьехал, кнопку и лепесток нажал и проехал мимо, к победе и визгам.
Какие проблемы ? Тут до сих пор рассказывают про самовоз Мерсов. Вот проблемы с преследованием есть, ты так за космовоз Фур не переживай, упростят переднее крыло, чуть увеличат заднее, еще неизвестно кто выиграет от этого, зато на космовозе будет легче обгонять, подьехал, кнопку и лепесток нажал и проехал мимо, к победе и визгам.
Вы похоже неадекватный человек. Откройте вики и посмотри на космовозку с 2014 года. Там процентов 70 побед и поулов Мерседеса
В Заубере демократия, что ли?
Ответ Ма Из
В Заубере демократия, что ли?
Ох, чую кто-то будет скоро гонять на прошлогодних двигателях, опять.)



Если серьезно, то они за по тем же причинам, что клиенты Мерса. У них проблемы с шасси и давно, зато есть отличный двигатель Феррари, и без сильной зависимости от аэро, им будет проще бороться. Та же лажа у Мерса и его клиентов, эти прекрасно знают, что у них все еще лучший двигатель по совокупности, и чем меньше зависимость от аэро, тем больше их преимущество. Чего только стоит прогресс Вилл в 2014. При всем уважении к былым титулам, они аутсайдеры, а на таком же моторе были не ровня той же ФИ. Но стоило Тото по старой памяти дать им статус привилегированного клиента, т.е. моторы лучше, чем у остальных клиентов и сразу из грязи в князи. Они были по сути вторыми по силе в 2014 (лишь жуткие косяки на питах и тактике дали 3 место в КК), были уверенно 3-ми в 2015...но чем больше подтягивались другие мотористы, чем больше улучшали аэро, тем хуже у них дела. Да еще и протеже Тото-  Боттас ушел в Мерс, так что теперь они такие же клиенты, как остальные. Как результат вернулись туда, где были до смены регламента в 2014, в аутсайдеры, чуть лучше чем Маруси и прочие Катерхемы, но не более того.
Идиотизм. Баку показала, что ничего менять не надо.

За это идиотское решение проголосовали в основном команды с ДВИГАТЕЛЕМ МЕРСЕДЕС, что бы нагибать всех бесплатно на прямых объездами. Они и так этим занимались последнее время.

Все, кто имеет меньшие мощности естественно против, т.к. обороняться и тянуть такой же темп не смогут.

Скоро увидим F1, где обгоны будут только на прямых.
Ответ Grigpar
Идиотизм. Баку показала, что ничего менять не надо. За это идиотское решение проголосовали в основном команды с ДВИГАТЕЛЕМ МЕРСЕДЕС, что бы нагибать всех бесплатно на прямых объездами. Они и так этим занимались последнее время. Все, кто имеет меньшие мощности естественно против, т.к. обороняться и тянуть такой же темп не смогут. Скоро увидим F1, где обгоны будут только на прямых.
Заубер на Феррари(пошли против "шерсти")
Ответ ALEX _CHANNEL1
Заубер на Феррари(пошли против "шерсти")
Исключение. Им пофигу. У них гавно-шасси. Нужна скорость хотя бы. Да и есть ощущение, что казачок то засланный. :))
Эти изменения очень смахивают на "INDYCAR-style". Предвкушаю гневную тираду от Серджио Маркионне.
Заубер против Феррари? Интересно. )
Ответ M93
Заубер против Феррари? Интересно. )
Так им нечего терять, они итак в конце, а сейчас начнут сразу готовиться к смене, может преимущество какое получат.
Да не особо поможет. Просто опять передние крылья переделывать, потратят деньги, крылья же потянут и весь остальной обвес. Конечно, кто чувствует, что начал проигрывать в аэродинамическом пакете, голосуют за изменения. Мерседес понять можно, Пирелли то не помогли.

Главное здесь увеличение планки ДРС. Это увеличение ДРС обгонов, вот и все.

ФИА мечется как угорелая. Сначала разрешили защищаться как попало, теперь борются за обгоны с ДРС. Разница в скоростях станет еще больше, инцидентов а-ля Риккардо_Ферстаппен еще больше.
Ответ doctor.morge
Да не особо поможет. Просто опять передние крылья переделывать, потратят деньги, крылья же потянут и весь остальной обвес. Конечно, кто чувствует, что начал проигрывать в аэродинамическом пакете, голосуют за изменения. Мерседес понять можно, Пирелли то не помогли. Главное здесь увеличение планки ДРС. Это увеличение ДРС обгонов, вот и все. ФИА мечется как угорелая. Сначала разрешили защищаться как попало, теперь борются за обгоны с ДРС. Разница в скоростях станет еще больше, инцидентов а-ля Риккардо_Ферстаппен еще больше.
А в чем нужна помощь? Это новый шаг по пути искусственного увеличения обгонов и всё. Хотя все разумные существа за естественную и реальную борьбу на пределе ресурсов.
кто хреново едет в грязном воздухе тот и поддержал. какая неожиданность.
Что говорит о проблемах в аэродинамике Мерседеса.

Понятно Вильямс и Заубер, но ФИ и Мерседес ...
Ну капец.... совсем не в ту сторону попёрли.. Такие обгоны (как стоячих) народу вряд ли доставят удовольствие..
Дайте нам уже оценки пилотов за уик-енд!!!!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем