• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «Думаю, шины «гиперсофт» будут использоваться только в квалификациях»
41

Тото Вольфф: «Думаю, шины «гиперсофт» будут использоваться только в квалификациях»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал, что на предсезонных тестах немецкая команда вообще не использовала новые шины «гиперсофт», поскольку в предстоящем сезоне данные покрышки будут эффективны только в квалификации.

«Мы решили не использовать шины «гиперсофт» на тестах, потому что считаем, что эти шины подходят только для прохождения одного круга. В то время как главная задача на тесты – сбор данных и понимание особенностей настроек болида. Шины «гиперсофт» просто дают дополнительную прибавку сцепления с треком по сравнению с «ультрасофтом».

Шины «гиперсофт» будут квалификационными, а мы посчитали, что на тестах нам стоит сосредоточиться на развитии болида, чем на скорости на одном круге. Я думаю, что «гиперсофт» будет использоваться только в квалификациях, а в гонках вам будет нужно просто продержаться на нем несколько кругов.

На тестах ты также увидели, что разница в скорости между разными составами была сравнительно небольшой. Разница между «медиумом» и «софтом», «софтом» и «суперсофтом», а также «суперсофтом» и «ультрасофтом» была небольшой, примерно 1-2 десятых секунды на круге. Иногда разницы вообще не было», – цитирует Вольффа autosport.

Источник: autosport.com
42 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
после 2-го круга массовые пит-стопы лидеров.. вот это борьба будет 😂😀😱😁
Ответ Вавун
после 2-го круга массовые пит-стопы лидеров.. вот это борьба будет 😂😀😱😁
почему? по логике Тото эта резина будет юзаться только в третьей части, а старт лидеров на резине второй части
Ответ PrestigeMoro
почему? по логике Тото эта резина будет юзаться только в третьей части, а старт лидеров на резине второй части
читаем Тото внимательней “а в гонках нужно будет продержаться на нем несколько кругов”
И как быть теперь МакЛарену с такой резиной? :)) Они все тесты на них отъездили и что-то показывали только на них. :)
Ответ Grigpar
И как быть теперь МакЛарену с такой резиной? :)) Они все тесты на них отъездили и что-то показывали только на них. :)
Самая попа теперь для тех кто в третий сегмент квалифаится будет на гипере)))) стар на поюзаннои гипере - это пять)))
Ответ Penguin87
Самая попа теперь для тех кто в третий сегмент квалифаится будет на гипере)))) стар на поюзаннои гипере - это пять)))
Не веришь в гений стратега Булье ? )
Тото лажу гонит про "не было необходимости" обуваться в гиперсофт. Кто внимательно смотрел - заметил, что весь прошлый сезон Люсёк шарахался от мягких шин, как чёрт от ладана. Какие бы калёсы все ни выбирали - у гламурного всегда были на ранг твёрже..))
Ответ прохожий2
Тото лажу гонит про "не было необходимости" обуваться в гиперсофт. Кто внимательно смотрел - заметил, что весь прошлый сезон Люсёк шарахался от мягких шин, как чёрт от ладана. Какие бы калёсы все ни выбирали - у гламурного всегда были на ранг твёрже..))
Амиго, а на чем катал забитый под табуретку Боттас? Смызывал вазелином отверстие и вппхивал на дырявого? За тестами особо не следил...
Ответ заблокированному пользователю
Амиго, а на чем катал забитый под табуретку Боттас? Смызывал вазелином отверстие и вппхивал на дырявого? За тестами особо не следил...
Валерик далеко не всегда копировал приму. Чаще он был ближе к народу..)))
Космовозищу Мерс по шарабану на каких шинах вести секунду с круга ближайшим соперникам...
Это получается, что когда я писал про 3 круга, я был слишком оптимистичен?
Ответ alesel
Это получается, что когда я писал про 3 круга, я был слишком оптимистичен?
В 2012 году шины "суперсофт", да и не только они, иногда теряли эффективность уже в конце первого круга в квалификационном режиме. Так что, да, может быть.
Ответ vitalien91
В 2012 году шины "суперсофт", да и не только они, иногда теряли эффективность уже в конце первого круга в квалификационном режиме. Так что, да, может быть.
Надо какую-то золотую середину. Не дело как у Райка в Малайзии в 2012, когда он за пару кругов потерял 10 мест потому что ехал на 4 секунды медленнее остальных, но и как щас тоже не айс. Должен быть простой принцип - разница в составах секунда, более быстрый умирает в два раза быстрее. Чтобы базовой была ситуация: гонка на 60 кругов. Можешь ехать с одним пит-стопом 40 кругов на жесткой, 20 на мягкой. А можешь с двумя питами 15 на жесткой и по 22-23 на мягкой, к примеру. И чтобы на выходе получалось примерно равно. А какая тактика лучше определелялось бы конкретными факторами типа погоды, траффика и т.д.
А что, если вернуть систему, как раньше, когда для квалы был отдельный тип шин? И шины будут использоваться, и все будут довольны(имхо конечно же)
на самом деле это похороны которые устроит мерс этотму сезону похлеще чем было годами ранее.

в 3-й сегмент они будут проходить на нужной резине и брать поул на гиперсофте в финале.

пока не поздно надо банить ситуацию и перемещать резину в гонку на из 3 сегмента. иначе все будет ну очень печально.
на самом деле это похороны которые устроит мерс этотму сезону похлеще чем было годами ранее. в 3-й сегмент они будут проходить на нужной резине и брать поул на гиперсофте в финале. пока не поздно надо банить ситуацию и перемещать резину в гонку на из 3 сегмента. иначе все будет ну очень печально.
Наоборот будет интересно, топ команды против середняков и лезу на гиперсофте. Вот будет битва)
Ну как еще оживить чемпионат при потенциально сильнейшем Мерсе? Разве что шинами...
Занимаем 11 место в квале, переобуваемся и ждём пока поедут переобуваться
А начальный отрезок как же для тех кто попал в Q3 или они на более жестких хотят туда проходить?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем