43

Виталий Петров: «У нас не было достаточной скорости»

Пилот «Лотус-Рено» Виталий Петров поделился впечатлениями от квалификации к Гран-при Европы, где показал одиннадцатое время.

«Разрыв между мной и десятым местом был очень маленьким, но таковы гонки – иногда соперники быстрее. Посмотрим, как все сложится завтра. У нас не было особых проблем, просто не было достаточной скорости. Так что покажем в гонке все, на что способны. Гонка длинная, в этой жаре будет непросто. Проанализируем данные и будем надеяться, что на свежих покрышках болид будет эффективнее.

Уверен, завтра будет много обгонов, многое будет зависеть от того, кто лучше сможет уследить за задними шинами. Здесь износ не такой большой, как в Барселоне. Поэтому я уверен, что мы можем пробиться вперед и заработать хороший результат», – цитирует Петрова пресс-служба «Лотус-Рено».

43 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Ну попал бы в 10-ку - был бы 9-10-м. Не выехал бы как Ник. Смысл? Так что все нормально. Лучше завтра пусть стартанет как он умеет.
Ответ заблокированному пользователю
Ну попал бы в 10-ку - был бы 9-10-м. Не выехал бы как Ник. Смысл? Так что все нормально. Лучше завтра пусть стартанет как он умеет.
Кто знает, может было бы 6:2 в пользу Витали в командной квальной битве.
Ответ заблокированному пользователю
Ну попал бы в 10-ку - был бы 9-10-м. Не выехал бы как Ник. Смысл? Так что все нормально. Лучше завтра пусть стартанет как он умеет.
Вот это правильно...
Команда настроила машину по принципу- тише едешь, дальше будешь, как в Канаде!:)Так и поезжай, рельтат тебе известен. Удачи!
Суровое откровение.
Эх.. Виталя..Виталя....
Не повезло тебе с командой.
Ответ malinka.ru
Эх.. Виталя..Виталя.... Не повезло тебе с командой.
Аха, надо было в Марусю :’((
Вообще сложилось впечатление, что по ходу викенда какое-то топтание на месте. По сравнению с П2 в П3 скорость на М осталась примерно таже. А в П3 на софте Виталя вообще показал время на почти 0.3 лучше чем в КУ2...
Ответ fazz
Вообще сложилось впечатление, что по ходу викенда какое-то топтание на месте. По сравнению с П2 в П3 скорость на М осталась примерно таже. А в П3 на софте Виталя вообще показал время на почти 0.3 лучше чем в КУ2...
В квале двигатели уже настроили на завтрашнюю гонку, с учетом послених ограничений. Как следствие, Ник в квале, даже, не пытался показывать время(; Наверно, инженерные службы Рено менее рисковые, не как у Маков или РБ(%
Ответ leg2009
В квале двигатели уже настроили на завтрашнюю гонку, с учетом послених ограничений. Как следствие, Ник в квале, даже, не пытался показывать время(; Наверно, инженерные службы Рено менее рисковые, не как у Маков или РБ(%
Оно нонечно верно, но остальным это не помешало немного прибавить, как бы еще сильнее Рено не опустилась когда еще ВД порежут в Сильвере...Ну да ладно, там видно будет.
немного не повезло
Лишь бы стратеги завтра не исполнили, как они умеют, темп в последних гонках у Рено вроде не плохой был, не понятно почему Виталию постоянно выбирают тактику пересиживания, неужели нельзя выбрать агрессивную стратегию?
Ответ de_mixx
Лишь бы стратеги завтра не исполнили, как они умеют, темп в последних гонках у Рено вроде не плохой был, не понятно почему Виталию постоянно выбирают тактику пересиживания, неужели нельзя выбрать агрессивную стратегию?
«не понятно почему Виталию постоянно выбирают тактику пересиживания»

Кстати говоря, из гонки в гонку происходит одно и тоже, именно выезжая с пит-стопов Виталя скатывается всегда на одну, две, три позиции вниз, даже не припомню случая, когда грамотный пит позволил бы ему оказаться выше относительно соперников на трассе.
Если уж и пытаться хоть как-то объяснить подобный тактический реношный тупизм, то в голову приходит только одна мысль, видимо болид Рено довольно прожорлив на резину, поэтому стратеги пытаются равномерно распределить отрезки по всей дистанции. Возможно на трассах с достаточно высоким износом если на каком-нить одном комплекте чересчур задержаться, например в конце гонки, наступает провал по временам на круге. Возможно так.
Ответ welzevol
«не понятно почему Виталию постоянно выбирают тактику пересиживания» Кстати говоря, из гонки в гонку происходит одно и тоже, именно выезжая с пит-стопов Виталя скатывается всегда на одну, две, три позиции вниз, даже не припомню случая, когда грамотный пит позволил бы ему оказаться выше относительно соперников на трассе. Если уж и пытаться хоть как-то объяснить подобный тактический реношный тупизм, то в голову приходит только одна мысль, видимо болид Рено довольно прожорлив на резину, поэтому стратеги пытаются равномерно распределить отрезки по всей дистанции. Возможно на трассах с достаточно высоким износом если на каком-нить одном комплекте чересчур задержаться, например в конце гонки, наступает провал по временам на круге. Возможно так.
даже не припомню случая, когда грамотный пит позволил бы ему оказаться выше относительно соперников на трассе.
____
Мельбурн и Канада. Именно пересиживание помогло оказаться выше.
Че-т кто-то кричал, что готов бороться за первые линии? или мне приснилось!
Ответ Goldfi
Че-т кто-то кричал, что готов бороться за первые линии? или мне приснилось!
Это Булье кричал! Девушка, вы его не слшайте, он, мою сестру, вот так же обманул:)
Ответ Goldfi
Че-т кто-то кричал, что готов бороться за первые линии? или мне приснилось!
Тут на днях Алексей Васильев выступил в роли жирного тролля... И тут же получил щелчок по носу :)))))
настолько вчера разозлился, что даже третий сегмент не смотрел.
как так можно было не попасть в 10-ку?
о каких результатах можно говорить с такими тактиками? после Мельбурна надо думать о подиумах, а не о неких «хороших результатах».
настолько вчера разозлился, что даже третий сегмент не смотрел. как так можно было не попасть в 10-ку? о каких результатах можно говорить с такими тактиками? после Мельбурна надо думать о подиумах, а не о неких «хороших результатах».
Ничего не потеряли...Гонку сегодня в 16 ч не пропустите:)
Думать о подиумах, после Мельбурна, не вредно)
Говорить об очках, это серьезней. В квале Рено замыкает 10, это символический рубеж. За него очков не начисляют, стоит ли очень горевать?:)
настолько вчера разозлился, что даже третий сегмент не смотрел. как так можно было не попасть в 10-ку? о каких результатах можно говорить с такими тактиками? после Мельбурна надо думать о подиумах, а не о неких «хороших результатах».
«как так можно было не попасть в 10-ку?»

Скорости не хватило. Обычно так, о ужас, и не попадают.

«после Мельбурна надо думать о подиумах, а не о неких «хороших результатах».»

Думать можно о чём угодно, но лучше конечно быть поближе к реальности, а в реальности Рено даже не четвертая, а уже пятая команда по скорости. Это их законное, объективное место.
не такой простой парень этот петров и его спонсоры
читать здесь, там есть абзац про выборгский судостроительный завод
http://www.snob.ru/selected/entry/37367
Ответ doctor.morge
не такой простой парень этот петров и его спонсоры читать здесь, там есть абзац про выборгский судостроительный завод http://www.snob.ru/selected/entry/37367
«не такой простой парень этот петров»

Так Петров то почему не простой?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем