Гран-при Италии. Квалификация. Хэмилтон завоевал поул, Ферстаппен – второй, Риккардо – третий, Квят – 14-й, все результаты

Не согласен с Грожаном. Ехать в дождь - тоже мастерство. Нефиг гнать, коли не умеешь. Должны гонять в любую погоду, а трассы проектировать так, чтоб не образовывались лужы.

Марко классно поддел Грожана сейчас. Говорит, что если Грожан вылетел, это не повод останавливать квалу, потому что Грожан довольно часто вылетает))

Останавливайте квалу, и пусть стартовая решетка будет по итогам третьей практики. Масса и Стролл на первом ряду.

На повторе сейчас показывают, что и Хэма занесло. Однако он с газом умело обошёлся. Вот и разница между обычным и топ пилотами.

Причиной аварии Бьянки стал, уж извините, Бьянки. Трактор - это причина последствий этой аварии.

Господа - существует миллион профессий, в которых люди получают надбавку за риск. От моряков и шахтеров до гонщиков ф1.

Только вот моряки и шахтеры не получают десятки миллионов долларов.

Опасность - это часть их работы, гонщики всегда гибли, это печально, но это нормально.

И это уж точно не причина отменять квалификацию - это в гонке может быть завал и ошибка одного может стоить жизни многим, а в квале каждый должен ехать так, как он может.

А не может - пусть не едет. Напоминаю - гонки не для гонщиков, а для болельщиков.

Ну и вспомните титул Ханта - вот что значит дождь.

Шутки из паддока: Гонщиком дня был назван Бернд Майландер

Опозорился Феттель. Какой шанс то был

Это не боттас дно, это Хэм топ, сорян, это надо признать)