• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «Возможно, Феттель раньше остальных научился работать с новыми шинами»
67

Тото Вольфф: «Возможно, Феттель раньше остальных научился работать с новыми шинами»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф считает, что усердная работа Себастьяна Феттеля помогла «Феррари» добиться успеха на старте сезона-2017.

«У каждого пилота свой способ подготовки. Один добивается совершенства за счет дотошной работы, а другой больше полагается на инстинкты. Себастьян всегда усердно трудился, и, возможно, раньше остальных разобрался с тем, как заставить шины работать в нужном температурном диапазоне. 

Его нужно догнать», – цитирует Вольфф F1i. 

При этом Тото отрицает, что лидер «Мерседеса» Льюис Хэмилтон растерял мотивацию: 

«Наоборот. Льюис не создает проблемы, а влияет на команду позитивно, и я вижу, что он жаждет этого даже больше, чем в прошлом году. И для всей команды в этом нет ничего плохого».

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: f1i
72 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Может быть Феттель просто больше пашет на тестах и симуляторах? Такая мысль не приходит в голову господину Вольфу?
Ответ Front
Может быть Феттель просто больше пашет на тестах и симуляторах? Такая мысль не приходит в голову господину Вольфу?
Именно эту мысль же озвучил Тото, нет?
Ответ Front
Может быть Феттель просто больше пашет на тестах и симуляторах? Такая мысль не приходит в голову господину Вольфу?
Феттель тестировал шины нового сезона на адаптированном болиде 2015 года с прижимом, имитирующим этот год.
Горелым запахло((( у кого полыхает? Чьи анализы дымят.
///Тото Вольфф: С начала сезона мы заметно продвинулись вперёд, стараясь разобраться с нашими слабыми местами, но, как показал уик-энд в Монако, мы всё ещё не до конца понимаем их причины, поэтому нужно продолжать работать.///


Прям вспоминаются предыдущие 2 года Феррари и их проблемы с настройками болида. Зато сколько было опусов от некоторых местных икспердов о том, что капризные пилоты Фур не могут тачку настроить, шины прогреть, подвеска мешает, рулевое не такое и т.д...
Тото, а как же быть с этим "Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, что рад тому, что почти не участвовал в прошлогодних шинных тестах «Пирелли», поскольку полученная информация не была бы актуальной в нынешнем сезоне". Может нужно было заставить?
Инстинктивный Хэм: считаю, что единственные тесты от которых есть толк, это те, на которых можно кататься в черном шлеме
Эх, не хватает им всё же трудоголика Росберга. =))
Ответ ant1k2h
Эх, не хватает им всё же трудоголика Росберга. =))
Пока еще рановато об этом говорить. Вот как разберется Мерс с настройками, сразу узнаем о том, что это заслуга Лью - лучшего настройщика, адаптирующегося к любому болиду, шинам, подвеске, рулевому и т.д. :)
По итогу имеем тот факт, что Феррари больше других привлекала основных гонщиков команды к тестам, в отличие от Мерса и Ред Булла. Хейтеры в приступе истерики могут называть это читерством, но Мерс и Ред Булл сами чаще отправляли на тесты резервных гонщиков, несмотря на просьбы Пирелли об основных гонщиках. Предполагаю, что Себка и Кими дали команде хорошую обратную связь по работе шин, что пока помогает Фурам в целом лучше работать с шинами. Другое дело, что Мерс даже с проблемами идет вровень с Феррари, а что будет, когда они их устранят.
Наконец-то всё стало на свои места. Оказывается, у Феттеля шинный самовоз.
Бедный бедный клоун
Опять Тотошка ноет. Вот что значит иметь середняков в команде а не топов.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем