Кими Райкконен: «Не сказал бы, что у нас была какая-то одна специфическая проблема»
Пилот «Феррари» Кими Райкконен подвел итоги Гран-при Китая.
«Не сказал бы, что у нас была какая-то одна специфическая проблема. Машина работала хорошо, пока шины были свежими, но у нас, как кажется, были проблемы с сильным износом передних покрышек. В результате на такой трассе ты теряешь слишком много времени. Думаю, мы могли бы добиться чуть большего, но ничего не поделаешь.
Не знаю, стоило ли раньше проводить второй пит-стоп. Мы разберемся в случившемся. Всегда легче судить о чем-либо уже постфактум. Но ничего не поделаешь, так бывает», – цитирует Райкконена Sky Sports.
Опубликовал: Александр Моисеенко
Источник: Sky Sports
46 комментариев
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем



Фет, как и в Австралии, своим ужасным стартом подставил его очень сильно под РБ. Там было под Ферса, здесь под Рика. Только в этот раз Рик проскочил из-за преимущества трассы.
Вот с этого все и пошло кубарем у Феров в целом. Дали небольшое преимущество Рику, а потом волей судьбы катались оба за ним.
И запас был от РБ и время на круге еще позволяло. Профукали... И до финиша не поехали , убив комплект в батлах, и на переобувку в мягкое опоздали. Только отыграть отставание от РБ и успели.
Отдельный привет британскому лысому черепу Джоку Клиа, диверсант блин, сколько можно так лажать в тактике, сливался весь прошлый чемпионат, теперь и в этом начал чудить. Надо было его отправлять вместе с Эллисоном к чертовой бабушке, что неужели в штате нет адекватного человека, если даже болельщики понимают и вникают в его косяки раз за разом.
1й косяк. Пит-стоп Феттеля был рискованным, но казалось, что правильным решением, если бы малёк из академии разбился в любом другом месте, но это чучело не учится на собственных ошибках, надо повторно наступать на грабли в том же месте. Разбился бы он на задней прямой и тогда пелотону не пришлось бы ехать через боксы и тогда Феттель оказался бы первым, но сразу за Мерседесом Майландера. В чем тогда косяк? Да в резине блин, в этом сезоне ясно же, что резина дубовая, надо было ставить суперсофт, атаковать как Быки, и диктовать темп, а не тихоходить на софте, с желтыми ободками потеряли стратегическую инициативу.
2й косяк. Когда пилоты давали четкие сигналы, что этот тошнотный софт не дотянет до финиша и придется делать второй пит-стоп. Почему, когда у Ферстапена поплыл первый комплект и Кими шел вплотную за ним и Риккардо, почему нельзя было прямо в тот момент позвать Кими в боксы и поставить ему суперсофт!? Он бы получил оперативный простор на трассе и с новой резиной опередил бы Риккардо как минимум, и если бы совсем всё сложилось четко, то возможно и Ферстапена. Но нет, до последнего держали на трассе Райкконена.
3й косяк. До Клиа, как до жирафа, таки дошло, что придется снова останавливаться, зовет Феттеля и ставит ему... софт! за двадцать с лишним кругов до финиша, когда быки показали, что СС держит эту дистанцию с полными баками по вымытой дождем от держака трассе, СС единственное правильное решение, но Себу снова ставят этот дебильный софт.
4й косяк. Позднейший, эстонский пит-стоп Кими. Ребят, не знаю что делать, может петицию где писать, или на официальный форум Феррари идти регистрироваться, но надо че-то делать, пока этот лысый череп Джок Клиа не слил этот перспективный сезон в утиль. Человек либо специально внедрен и работает на две фирмы, либо его тактические способности сильно кем-то преувеличены. Его уровень тянет на Уильямсы, там любят гонки сливать, но какого черта он делает в Феррари, диверсант же затесался
- Ребята, вы реально гоните, не доедем до финиша
- Та не ссы, доедем
- Ребята, ёж твою налево, передние шины умерли
- Та не ссы, доедем на 3 место. Только Себку пропустим.
- Ребята, вы е...нулись, мы сливаем по 3 секунды, какой нахрен до финиша???
- Ок, Кими, бокс, бокс.
Но по идее и его хватить должно было, если посмотреть с другой стороны.
Всю гонку проспал как-будто.