Берни Экклстоун: «Если бы я руководил «Мерседесом», то не дал бы свой двигатель «Ред Булл»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал о том, почему немецкой команде не удалось договориться с «Ред Булл» о поставках двигателей, хотя на данной сделке настаивал промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун.

«Берни всегда хотелось видеть соперничество нескольких команд, высокий уровень конкуренции. Это было его главной целью. В то время как нашей главной целью является создание максимально хорошей и сильной команды. Безусловно, на месте Берни мне бы тоже хотелось видеть больше сенсационных сражений за титул. Я всегда понимал такую точку зрения, просто я не могу с ней согласиться.

Управляя командой, ты должен в первую очередь защищать интересы данной конкретной команды. Управляя «Формулой-1», тебе хочется видеть максимальный уровень конкуренции и максимально зрелищные гонки, это вполне естественно.

В конечном счете, мы поняли друг друга. Если бы мы сумели найти оптимальные условия и достичь договоренности с «Ред Булл» – которая, к слову, ограничивалась бы не только «Формулой-1», – то тогда шанс бы появился. Так что мы пытались найти такое решение, но увы, этого так и не случилось», – рассказал Вольфф.

Берни Экклстоун в свою очередь добавил, что данная тема обсуждается до сих пор, и что он регулярно созванивается с Вольффом по ходу сезона.

«Я пока не забыл о теме поставок двигателей «Мерседес» команде «Ред Булл» – хотя мы, вероятно, никогда не сможем договориться. Да, я понимаю причины – и на месте Тото отреагировал бы точно так же.

Если бы я руководил «Мерседесом», то не дал бы свой двигатель «Ред Булл». Я бы просто не дал своим сильнейшим конкурентам нечто, способное помочь им меня победить. В то время Тото находился в сложной ситуации. Возможно, в глубине души он и не был против такого варианта, но в первую очередь он должен защищать интересы своей команды. У его команды одна точка зрения, я же смотрю на ситуацию под другим углом», – цитирует Экклстоуна F1i.

Материалы по теме


15 комментариев
Возможно, ваш комментарий нарушает правила, нажмите на «Отправить» повторно, если это не так, или исправьте текст
Пишите корректно и дружелюбно. Принципы нашей модерации
Ответ e_kot
Даже будучи боссом Мерса, старикан бы со временем задумался о ценности победы при отсутствии конкуренции. И о том, что маркетинговая отдача от таких побед сильно падает.
Да ладно, Мерс доминирует над соперниками, что может быть лучше для трёхлучевого бренда?
+14
0
+14
Ответ e_kot
Даже будучи боссом Мерса, старикан бы со временем задумался о ценности победы при отсутствии конкуренции. И о том, что маркетинговая отдача от таких побед сильно падает.
Маркетинговая отдача от второго места еще меньше
+12
0
+12
Ответ e_kot
Даже будучи боссом Мерса, старикан бы со временем задумался о ценности победы при отсутствии конкуренции. И о том, что маркетинговая отдача от таких побед сильно падает.
Дать движок Мерседес Ред Булл, означает ввязаться с ними в технологическую гонку без гарантии итоговой победы. Зачем заводской команде Мерседес, лучше всех выполнившей свою работу затевать такое?
+9
0
+9
Ответ e_kot
Даже будучи боссом Мерса, старикан бы со временем задумался о ценности победы при отсутствии конкуренции. И о том, что маркетинговая отдача от таких побед сильно падает.
Это не отсутствие конкуренции, это тотальное доминирование над всеми конкурентами.
+6
0
+6
Это все очень естественно. Интересы обеих сторон ясны. И возможно в следующем сезоне Ред Буллу не нужен будет двигатель Мерседеса для достойной конкуренции.
+3
0
+3
Ответ заблокированному пользователю
Заводской Мерс не может быть хуже Мерса газировки..поэтому и не дают.
Комментарий удален
Ответ прохожий2
Если бы в начале 80-х существовала заводская команда BMW, то вряд ли у Берни появился бы чемпионский Brabham BMW...))) ... Нетрудно понять обоих..)))
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
ты скорее всего прав..но Рено и Мерседес разные философии))не зря  Феррари клиенты на прошлогодних версиях ездят,вот они с Мерсом в одной категории.
+1
0
+1
Если бы в начале 80-х существовала заводская команда BMW, то вряд ли у Берни появился бы чемпионский Brabham BMW...))) ... Нетрудно понять обоих..)))
+1
0
+1
Ничего удивительного, когда Берни хотел чтобы Мерс дал свои движки РБ, я сразу написал что сам бы он никогда этого не сделал бы, да и мало кто сделал бы это, получив даже 20 млн от РБ, Мерс мог потерять как минимум 10 млн за КК, плюс еще потеря в бонусе, который только недавно Мерс после двух титулов стал побольше, а еще пришлось бы вкладывать дополнительные деньги в шасси, так могли поступить только идиоты, Вольф не идиот.
+2
-1
+1
Ответ evv
Да ладно, Мерс доминирует над соперниками, что может быть лучше для трёхлучевого бренда?
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
Это далеко не главный показатель эффективности
+1
0
+1
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
Мекахром? Это уже совсем другая эпоха - почти на 20 лет позже.. Хотя , насчёт того, что всё покупалось - согласен))
0
0
0
Ответ Arthur Rotenberg
Это все очень естественно. Интересы обеих сторон ясны. И возможно в следующем сезоне Ред Буллу не нужен будет двигатель Мерседеса для достойной конкуренции.
У РБ будет столько прижима, что даже если будут проигрывать лошадей 20-30, просто крылья выкрутят немного, до сих пор помню как РБ повороты проходил с открытой ДРС когда разрешалось везде использовать.
+1
-1
0
Вот потому-то в большинстве своем гонки Ф-1 не интересны по части лидеров,интереснее смотреть середину пелетона,где еще осталось подобие борьбы....
0
0
0
Блин, прочитал фразу: в конечном итоге мы поняли друг друга. И ассоциации от взаимной аннигиляции пилотов "Мерседес", на фоне стрёмной победы Ферстаппена (Австралия, думаю моё мнение поддерживает), какие-то однозначные.
0
0
0
Заводской Мерс не может быть хуже Мерса газировки..поэтому и не дают.
0
0
0
Укажите причину бана
  • Оскорбление
  • Мат
  • Спам
  • Расизм
  • Провокации
  • Угрозы
  • Систематический оффтоп
  • Мульти-аккаунтинг
  • Прочее
Пожаловаться
  • Спам
  • Оскорбления
  • Расизм
  • Мат
  • Угрозы
  • Прочее
  • Мультиаккаунтинг
  • Систематический оффтоп
  • Провокации
Комментарий отправлен, но без доната
При попытке оплаты произошла ошибка
  • Повторить попытку оплаты
  • Оставить комментарий без доната
  • Изменить комментарий
  • Удалить комментарий