23

Фернандо Алонсо: «На прямой мы теряем семь-восемь десятых секунды»

Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо подвел итоги квалификации к Гран-при Европы, отметив, что сегодня болиду британской конюшни сильно не хватало мощности двигателя.

«В поворотах машина работает хорошо, но на прямой мы теряем семь-восемь десятых секунды. Мы теряем все это на полном газу, с рулем, направленным ровно прямо. Безусловно, это расстраивает, но я бы не сказал, что мы не знали об этом еще до приезда в Баку. Недостаток мощности двигателя очевиден. На таких трассах нам остается только показывать свой максимум, бороться с соперниками.

Будет тяжело, но я надеюсь, что мы сможем заработать несколько очков. Мы уже видели много вылетов с трассы, много различных инцидентов. Так что шансы есть. Нужно просто оставаться на трассе, и тогда в какой-то момент мы можем обнаружить себя на шестом или седьмом месте», – цитирует Алонсо motorsport.

Источник: motorsport.com
23 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Хондовцы свои жетоны в Монако в казино спустили, или таки на метро проездили?
Все меньше сил смотреть на все это..
Да..вероятность сходов большая Используй свой шанс Фернандо..

Удачи!)
С каждым интервью, я его все больше и больше жалею
Хонда великий мотор. А ведь еще в гонке нужно будет экономить. Манор фас !
Рад настрою Фернандо. :)

Был черезчур оптимистичен после практик, рассчитывая на его место в первой десятке. Но еще не вечер.

Если бы завтра мог пойти дождь, то я и для Дженсона подобрал хорошие слова.
Очевидно было что с таким мотором будут ехать на уровне Манора.
Ужос.
В Азербайджане трасса для "Макларена" неудобная по всем параметрам. Длинный круг, который высокий расход топлива еще больше увеличивает, да и жара к тому же. В такую погоду "Макларен" даже во времена Сенны и Проста ехал намного медленнее обычного. А вообще трасса азербайджанская мне понравилась - она на ту, что в Аделаиде была, очень похожа. Просто копия ее точная по конфигурации. Там, кстати, в 1985-м в первом Гран-при тоже Росберг преуспел - только не младший, а старший.
Кто-нибудь еще считает что контракт с хондой - это был правильный ход денниса или даже у упоротых отрезвление наступило? Ведь только заводская команда может выигрывать чемпионаты и только хонда может обогнать мерседес - ну и остальные подобные мантры.
Ответ заблокированному пользователю
Кто-нибудь еще считает что контракт с хондой - это был правильный ход денниса или даже у упоротых отрезвление наступило? Ведь только заводская команда может выигрывать чемпионаты и только хонда может обогнать мерседес - ну и остальные подобные мантры.
я так понимаю, Рон решил сыграть в "пан или пропал".. вы сами какой лучший вариант для Маков видите?.. разве что собственное производство движков открыть, но на такое нужно полярда свободного кеша и те же годы на достижение конкурентного уровня
Ответ заблокированному пользователю
Кто-нибудь еще считает что контракт с хондой - это был правильный ход денниса или даже у упоротых отрезвление наступило? Ведь только заводская команда может выигрывать чемпионаты и только хонда может обогнать мерседес - ну и остальные подобные мантры.
Я считаю, что уйти от Мерса - это правильно. Победить на клиентском движке- это утопия. Ну разве что у быков получилось
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем