• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «Мерседес», «Рено» и «Феррари» смогут дорабатывать двигатели в течение сезона-2015
51

«Мерседес», «Рено» и «Феррари» смогут дорабатывать двигатели в течение сезона-2015

ФИА признала использование лазейки в регламенте, позволяющей развивать двигатели в течение сезона-2015, сообщает Autosport.

Дискуссии о доработке моторов продолжались несколько последних месяцев – на «разморозке» настаивали «Феррари» и «Рено», но «Мерседес» отказывался идти на уступки. Однако ситуация изменилась после того как выяснилось, что правила разрешают развитие силовой установки, если омологация отложена.

ФИА утверждала, что финальная спецификация должна быть представлена до первой гонки сезона-2015, однако в регламенте точная дата не обозначена.

«Об этом говорилось всегда, но в правилах нет четкой формулировки о том, что каждый производитель должен представить спецификацию мотора к первой гонке сезона-2015

Все просто, но, к сожалению, в регламенте по этому поводу ничего не говорится», – цитирует Autosport пресс-службу ФИА.

Таким образом, у производителей есть возможность заниматься доработкой примерно 48 процентов силовой установки.

В конце декабря все команды получили письмо от технического делегата ФИА Чарли Уайтинга, подтвердившего разрешение на доработку моторов.

«Поскольку в регламенте не говорится, к какой дате должна быть омологирована силовая установка, мы считаем справедливым разрешить доработку 32 пунктов в течение всего года», – цитирует Autosport заявление Уайтинга.

При этом дорабатывать двигатели смогут только «Мерседес», «Рено» и «Феррари». «Хонда», которая возвращается в «Формулу-1» после ухода в 2008 году, обязана представить финальную спецификацию к 28 февраля.

«Учитывая, что нынешние производители моторов представили спецификацию 28 февраля 2014 года, будет справедливо, если двигатель нового поставщика будет омологирован 28 февраля 2015-го. Это требование к новому производителю моторов», – сказал Уайтинг.

Опубликовал: Иван Беликов
Источник: Autosport
51 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Умеет Фернандо находить правильное продолжение карьеры.
Ответ flegmatichen
Умеет Фернандо находить правильное продолжение карьеры.
Да нормально все,это ожидалось. Хонда понятно нужен омологированный двигатель до первого этапа. У остальных сезон начнется на необработанные полностью двигателях и превратится у рено и феррари в сезон тестов. Причина переноса они не успевали внести нужное количество доработок к февралю. Так что чемпионат будет еще менее интересный возможно.
Да, и баллы доработки не равны процентам конструкции вроде. По сути вопрос в том чтобы использовать большие баллы доработки этого года максимально хорошо. Дальше то баллы будут меньше.
А у фонды эти баллы еще впереди
Ответ doctor.morge
Да нормально все,это ожидалось. Хонда понятно нужен омологированный двигатель до первого этапа. У остальных сезон начнется на необработанные полностью двигателях и превратится у рено и феррари в сезон тестов. Причина переноса они не успевали внести нужное количество доработок к февралю. Так что чемпионат будет еще менее интересный возможно. Да, и баллы доработки не равны процентам конструкции вроде. По сути вопрос в том чтобы использовать большие баллы доработки этого года максимально хорошо. Дальше то баллы будут меньше. А у фонды эти баллы еще впереди
Всё так. Только Рено и Феррари могут по ходу сезона добавить именно в СУ, у Хонды такой возможности нет. И если уж тратить баллы, то именно Рено и Феррари их выгоднее потратить позже чем к концу февраля, тогда возрастает вероятность построить движок конкурентнее.
"Хонду" кинули что ли? Опять Фернандо будет божить на ржавом ведре?
Сейчас еще на доработку кучу бабла улетит, в том числе и у Мерса. И кто после этого скажет, что новый регламент сократил расходы в ф1? две команды уже обонкротились... Берни конечно фиерический маразматик.
Ответ BurBon
Сейчас еще на доработку кучу бабла улетит, в том числе и у Мерса. И кто после этого скажет, что новый регламент сократил расходы в ф1? две команды уже обонкротились... Берни конечно фиерический маразматик.
Берни - это не ФИА. При чём тут промоутер? Если бы решал он, Росберг с Хэмилтоном боролись бы за медали...
Ответ Daniel Petr
Берни - это не ФИА. При чём тут промоутер? Если бы решал он, Росберг с Хэмилтоном боролись бы за медали...
а у них все виноваты, все маразматики. хлебом не корми, дай пообсирать кого-нибудь. все мы тут эксперты, в отичие от уайтинга, эклстоуна, тодта и тд)
мне вот кажется, что двоевластие всему виной. фиа и фом делят сферы влияния
Херню придумали опять. Снимите все ограничения и только вперед! Только хардкор!
Красиво Хонду кинули, что и говорить.
а что, если Фернандо специально выбирает ведра, так как боится опозориться на самовозах?
Рено отставали на 40лс, Фуры на 70лс от Мерса. Хонда - кот в мешке. Веселое начало сезона по ходу намечается. Надо бы Берни организовать трансляцию тестов. Думаю, что рейтинг трансляций будет не меньше гоночных.
То есть те кто не хочет омологировать свои движки до начала сезона будут ездить на старых, тех что омологировали в 2014.
Ну и в чем тут выгода ?
У Хонды был большой бонус, они имели информацию от Маков по двигателям,об этом даже Вольф говорил,так что не с пустого места начинают.
мягко говоря, странное решение.
Ответ заблокированному пользователю
мягко говоря, странное решение.
Да не то слово. Бог с ней, с трудной судьбой Алонсы, но по отношению к Хонде это выглядит как кидалово. Люди потратили огромные деньги, и имеют все шансы откатать первый сезон в статусе заведомо отстающих. И после такого Берни и Ко еще ждут в Формул
Да не то слово. Бог с ней, с трудной судьбой Алонсы, но по отношению к Хонде это выглядит как кидалово. Люди потратили огромные деньги, и имеют все шансы откатать первый сезон в статусе заведомо отстающих. И после такого Берни и Ко еще ждут в Формул
Ну, может это ещё не окончательно.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем