Берни Экклстоун: «Маруся» и «Катерхэм» имеют право пропустить пару гонок»
Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун рассказал о том, что по условиям контракта команды согласились помогать соперникам, испытывающим финансовые трудности, поставляя им болиды. В данный момент финансовые сложности испытывают два коллектива – «Катерхэм» и «Маруся».
По неподтвержденной информации, нынешние владельцы «Маруси» могут отказаться от команды, и ее управление – как и в случае с «Катерхэмом» – будет передано представителям юридической фирмы, которая займется поиском новых владельцев.
Считалось, что в случае, если в пелотоне останется менее двадцати болидов, некоторые топ-команды будут выставлять на старт по три машины, однако на самом деле конюшни просто будут поставлять эти болиды коллективам, испытывающим трудности.
По условиям соглашения «Формулы-1» с организаторами Гран-при, на старт гонок должны выходить минимум шестнадцать болидов. В случае нарушения данного условия владельцы «Ф-1» рискуют потерей 300 млн фунтов.
«Команды будут отдавать третий болид кому-то еще. Например, если из чемпионата исчезнет «Заубер», команда могла бы заключить соглашение с этой конюшней. Например, в «Феррари» могут сказать: «Мы дадим вам болид и все необходимые детали, и хотим, чтобы вы поместили на него логотипы нужных нам спонсоров. Да, у вас есть собственный спонсор, но мы хотим, чтобы вы работали и с нужным нам спонсором, а также хотим, чтобы вы посадили в кокпит болида нужного нам пилота». В такой ситуации команда не исчезнет, разве не так? Если, например, в «Ред Булл» решат дать машину «Катерхэму», то это могло бы решить проблему команды.
На данном этапе нам не нужно вводить третьи болиды, потому что по условиям соглашения «Маруся» и «Катерхэм» имеют право пропустить пару гонок. Они потеряют деньги, которые могли бы заработать в этих гонках, но не потеряют свои позиции в чемпионате. Я не знаю, затянется ли пауза в «Марусе». Было бы лучше, если бы управление командой не было передано администраторам, представляющим юридические фирмы», – цитирует Экклстоуна Daily Mail.
Это какой-то трэш. Сразу после описанного, теоретический Заубер перестает быть участником Кубка Конструкторов. См Спортивный регламент п 6.3 и Прил.6
Нет, понятно, Берни это наверное выгодно. Не знаю, связаны ли "выплаты Берни" со Спортивным регламентом, но если предположить, что "да" - то тогда по итогам года он может не платить вышеупомянутому Зауберу. И рискну предположить, что не обязан освободившиеся суммы делить на оставшихся. Тогда понятно, почему он так лоббирует третьи машины. Пара-тройка десятков миллионов в год - пустячок, а приятно -))
Хотя нельзя исключать, что на следующий год Спортивный регламент может и измениться. Поглядим...