30

«Катерхэм» и «Маруся» пропустят Гран-при США

Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун заявил, что команды «Маруся» и «Катерхэм» точно пропустят предстоящий Гран-при США.

Напомним, ранее стало известно, что управление командой «Катерхэм» было передано представителям юридической фирмы, которая пытается найти для конюшни новых владельцев. Что касается «Маруси», то у англо-российской команды, по слухам, в последнее время возникли серьезные финансовые проблемы.

«Ни одна из этих команд не поедет в США», – цитирует Экклстоуна Reuters.

Источник: Reuters
30 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Кто-нибудь может сказать, что ему жаль? Откинув политику и все прочее. Смотреть годами на эти команды имени синего флага реально утомило. А идея с тремя машинами кажется крайне интересной, в том числе из-за шанса показать себя резервным и молодым пилотам. Надеюсь, дождемся.
Ответ fandorinua
Кто-нибудь может сказать, что ему жаль? Откинув политику и все прочее. Смотреть годами на эти команды имени синего флага реально утомило. А идея с тремя машинами кажется крайне интересной, в том числе из-за шанса показать себя резервным и молодым пилотам. Надеюсь, дождемся.
Ну и такие должны быть) как же легендарная Минарди, да и Джордан
Ответ fandorinua
Кто-нибудь может сказать, что ему жаль? Откинув политику и все прочее. Смотреть годами на эти команды имени синего флага реально утомило. А идея с тремя машинами кажется крайне интересной, в том числе из-за шанса показать себя резервным и молодым пилотам. Надеюсь, дождемся.
Посмотрите на результаты гонок 70-х - 80-х годов. Там в одном круге приезжало около 5 пилотов стабильно. И ничего, считается золотым временем Ф-1.
вским там международным fia хватит уже насиловать регламент и бюджеты команд. категорически против трёх болидов - первый шаг в моносерию.
Мне жаль, я надеялся что они подтянутся, но новый регламент оказался для них губителен, а Берни слишком жадным, хотя кризисы помогают преодолеть сложности, после того как в 2008-2009 ушло куча команд, вроде как встрепенулись, начали сокращать расходы, что то думать, а теперь вновь забыли и вновь начали гонку вооружений, надо полагать что возникнут проблемы. Маленькие команды дают хороших пилотов и хороших инженеров топам, так всегда было, если они загнутся, а у Заубера, ФИ и Лотуса тоже проблемы, то Ф1 начнет помирать. 3-4 болида не выход. Это может быть временным решением. ФИ дебютировало в правильное время, когда как раз приняли ряд мер по сокращение расходов и из полного аутсайдера команда дошла до крепкого середняка. 2007-2008 были лучшими в Ф1 за последнее время
Ответ Merry Christmas
Мне жаль, я надеялся что они подтянутся, но новый регламент оказался для них губителен, а Берни слишком жадным, хотя кризисы помогают преодолеть сложности, после того как в 2008-2009 ушло куча команд, вроде как встрепенулись, начали сокращать расходы, что то думать, а теперь вновь забыли и вновь начали гонку вооружений, надо полагать что возникнут проблемы. Маленькие команды дают хороших пилотов и хороших инженеров топам, так всегда было, если они загнутся, а у Заубера, ФИ и Лотуса тоже проблемы, то Ф1 начнет помирать. 3-4 болида не выход. Это может быть временным решением. ФИ дебютировало в правильное время, когда как раз приняли ряд мер по сокращение расходов и из полного аутсайдера команда дошла до крепкого середняка. 2007-2008 были лучшими в Ф1 за последнее время
Ну вот, Marrusia опережает одного из самых стабильных середнячков, Sauber. Чем не подтянулись?
Ответ Daniel Petr
Ну вот, Marrusia опережает одного из самых стабильных середнячков, Sauber. Чем не подтянулись?
да это не сказать прям "опережают" скорее фартануло и за Марусю Биянки выступал, да и машина дно у заубера... жаль пилота маруси и команду....
если за 5 лет ни одна из команд так и не приблизилась даже к середнякам, думаю, нужно сворачивать деятельность..
другое дело, что неплохо бы понять, почему эти команды так и не достигли хотя бы минимальных успехов..
Ответ Вавун
если за 5 лет ни одна из команд так и не приблизилась даже к середнякам, думаю, нужно сворачивать деятельность.. другое дело, что неплохо бы понять, почему эти команды так и не достигли хотя бы минимальных успехов..
Это вопрос вопросов. Такое ощущение что они с Берни заключили особенный контракт: контракт аутсайдера.
Ответ Вавун
если за 5 лет ни одна из команд так и не приблизилась даже к середнякам, думаю, нужно сворачивать деятельность.. другое дело, что неплохо бы понять, почему эти команды так и не достигли хотя бы минимальных успехов..
а чего тут непонятного-то?
старый хрыч и его жадность, а так же вечные тяжбы с ФИА и руководителями команд привели к тому, что финансовая модель Ф1 с точки зрения команды практически не жизнеспособна. любому, кто приходит в чемпионат на место нового коллектива, нужен денежный буфер в размере нескольких среднестатистических сезонных бюджетов, чтобы может быть(!) в будущем как-то возместить эти деньги за счёт спонсоров и возможных призовых. и это при постоянных дорогостоящих изменениях в регламенте, отсутствия лимитирования бюджетов (как следствие - пропасть между большой тройкой и остальным пелетоном), малые доли показов (а значит трудности с рекламодателями), и необходимость сажать абы кого за руль за деньги (что результатов не прибавляет, привет картикеянам). с чего тут подняться-то? это элементарно не выгодно.
я был очень рад, когда в чемпионат пришёл Бренсон. и он единственный, в отличие от своего малазийского кло(у)на, смекнул, что Ф1 сейчас - это выброс денег в никуда без каких-то гарантий, и вовремя ушёл, абсолютно спокойно, без скандалов а-ля катер-2014.
и пример ФИ здесь не показателен, это даже не исключение из правил. ФИ поднялась в середняки, потому что сразу у нескольких команд из верхушки снизились результаты. не страдай в разное время МакЛарен, Виллиамс, Лотус и тот же Заубер - не известно, где была бы ФИ. Да и проблемы Малльи с законом и деньгами всем давно известны, так что тоже не ясно, какими ручейками там наполняется бюджет.
Интересно, а что ни Мерседес, ни Феррари, ни Макларен, не хотять создать базах Маруси, Кэтерема и тд, свои младшие команды как ТР? В чём проблема? В деньгах? У Феррари и Мерседеса? Ну сажайте 1 ренту, а рядом с ним своего протеже? Ведь Ферстапен только из-за ТР ушёл к РБ, а будь например Маруся младшой командой мерсов, он наверное остался бы у них... Создание болидов? Не думаю, что проблема, несколько лет регламент сильно меняться не будет, так что можно отдавать младшим командам свои болиды прошлого сезона адаптированные под новые правила, РБ раньше так и делал...
Ответ Gigsan
Интересно, а что ни Мерседес, ни Феррари, ни Макларен, не хотять создать базах Маруси, Кэтерема и тд, свои младшие команды как ТР? В чём проблема? В деньгах? У Феррари и Мерседеса? Ну сажайте 1 ренту, а рядом с ним своего протеже? Ведь Ферстапен только из-за ТР ушёл к РБ, а будь например Маруся младшой командой мерсов, он наверное остался бы у них... Создание болидов? Не думаю, что проблема, несколько лет регламент сильно меняться не будет, так что можно отдавать младшим командам свои болиды прошлого сезона адаптированные под новые правила, РБ раньше так и делал...
На базах*
Сбылся кошмар Петера Заубера: теперь его команда в хвосте пелетона!
Дотянет ли Заубер?
Ну не будет передвижных шикан да и всё.
почему бы им не разрешить выставить по одной машине?
последствие кризиса и санкций
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем