Нико Росберг: «Самым безопасным вариантом было проехать прямо»
Пилот «Мерседеса» Нико Росберг объяснил, почему при ошибке перед первой шиканой на Гран-при Италии решил проехать прямо.
«Конечно, для меня день получился неудачным. Льюис Хэмилтон быстрее, поэтому мне пришлось атаковать и пытаться добиться от машины большего. В результате я допустил ошибку на торможении.
Я мог вписаться в поворот, но был риск того, что при блокировке окажутся повреждены передние шины. Самым безопасным и, можно сказать, единственным вариантом было проехать прямо. В противном случае, скорее всего, пришлось бы ехать на второй пит-стоп», – цитирует Росберга F1 Fanatic.
Опубликовал: Иван Беликов
Источник: F1 Fanatic
38 комментариев
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
Но тогда на сайте начнется шоу "это заговор, почему машина не ломается каждый уйкенд, так нечестно как же тогда блондинке выиграть титул, Лауда с Вольфом улыбнулись, точно заговор, не иначе"
Хэм после того, как у него заработала электроника проигрывал 5+ секунд Росбергу, а также еще надо было обогнать двоих которые было примерно на 0.5-0.8 медленее Росберга на круге.
Куда они испарились до 2х секунд. Это не объяснишь одним проездом.
Теперь после пит-стопа Хэм за несколько кругов приблизился вплотную. Это не объяснишь проездом. Так что Хэм бы итак выиграл, ведь Росбергу еще и топливо пришлось бы экономить.
Так что прежде чем писать надо думать.
"на 26 круге(после того как Хэм переоделся в хард) разница 1.8, на 27 - 1.3, на 28 - 0.7.
Считаем разницу.
26-27 круг: 1.8-1.3=0.5 c
27-28 круг: 1.3-0.7 =0.6 c.
на 29 круге Росберг как известно ошибся. и стало 2.1 в пользу Хэма.
сичтаем дальше
29-30: круг 2.6-2.1=0.5 с.
30-31: круг 3.0-2.6=0.4 c.
Так что я был абсолютно прав. Хэм на харде снимал по d в районе полсекунды. "
а то и фет с ними на пару