ФИА официально запретила систему FRIC

Спортс
Авто
Новости
ФИА официально запретила систему FRIC

Система подвески FRIC официально запрещена, сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport. Запрет вступит в силу с предстоящего Гран-при Бельгии.

Такое решение было принято по итогам встречи технических руководителей команд и гоночного директора ФИА Чарли Уайтинга.

Напомним, что ФИА уведомила участников о незаконности системы еще перед Гран-при Германии, но решение об отказе от FRIC или ее дальнейшем использовании команды должны были принять сами.

Опубликовал: Иван Беликов

Источник: Motorsport

Гран-при Бельгии

ФИА

Чарли Уайтинг

Формула-1

5 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

AK_Flash

21 августа 2014, 12:11

Какие же всё-таки сволочи работают в FIA. Сначала запретили активную подвеску. В Mercedes не отчаялись, разработали поистине гениальную систему контроля подвески, при чём полностью пассивного, что не подпадало под запрет активных подвесок. Им потребовались ГОДЫ непосильной работы, наполненную болезненными неудачами, что бы отладить эту систему и заставить её работать безотказно. И что сделали дяди из FIA? Взяли и в мгновение ока слили в унитаз пять лет кропотливой, но вдохновенной работы. Я думаю теперь многие поймут, почему Ньюи решил уйти из Ф1, где вместо поддержки гениальных инженеров, их бью толстенным **ем по голове, стоит им её поднять.

Lord Tornado

21 августа 2014, 13:36

Ответ AK_Flash

Взгляните на ситуацию с другой стороны. Формула 1 - это кузница новых технологий. Если кто-то разработал что-то новое и эффективное, то он расслабится, а все остальные будут заняты лишь копированием новинки. А запрет заставляет всех думать и изобретать.

Владимир

21 августа 2014, 14:32

Ответ AK_Flash

А еще Ф-1 это шоу. Доминирование одной команды или пилота - плохо для бизнеса. Единственный надежный вариант как от этого избавиться, сделать доминирующий болид менее конкурентоспособным.

///////

21 августа 2014, 16:35

> полностью пассивного, что не подпадало под запрет активных подвесок

MagneRide также не является активной подвеской, и сейчас ничто не мешает создать конюшню Формулы-1 ‘Cadillac’, которая, естественно, станет использовать именно MagneRide, и, таким образом, начать доминировать...

> пять лет

MagneRide лет тридцать разрабатывали

Б.И.С.

26 августа 2014, 01:34

надо вообще всё запретить.

разрешить только двухрычажную переднюю подвеску на шкворнях, сзади неразрезной мост на рессорах, карбюраторный атмосферник на 1,6 литра (или вообще дизель, так даже смешнее), червячное рулевое управление, резина всем одинаковая - всесезонка, Кама, на шипах, гггг... чотам ещё... даже не знаю, всё наверное... и нормально, будет шоу. и никакого доминирования.