Ливрея «Феррари» защитила титул на Sports.ru! Наш рейтинг расцветок «Ф-1» 2024 года
Собрали красивейшие фото с предсезонных тестов.
Болиды «Формулы-1» 2024 года переместились из студий на трассу, предсезонные тесты позади, в ближайшие выходные – первый этап сезона в Бахрейне.
Самое время для того, чтобы оценить, как новые расцветки смотрятся «вживую», а не в специфическом студийном освещении, и определить лучшую ливрею сезона-2024 по версии Sports.ru.
Подробные обзоры доступны по ссылкам в названиях команд, в скобках – положение команды в рейтинге 2023 года.
10 (10). «Альпин»
Болид французской команды на презентации оказался совсем куцым – словно на чистый карбон капнули немного краски. Более того, «Альпин» представила «голубую» и «розовую» версии, фактически не отличающиеся друг от друга.
На трассе машина смотрится пусть и лучше, но ненамного. К тому же в целом пелотон-2024 очень симпатичный, поэтому у команды Окона и Гасли в третий раз подряд последнее место. Без вариантов.
9 (5). «Уильямс»
Легендарные британцы за последний год продвинулись вперед, но только не в нашем рейтинге. Впрочем, не все так плохо – какая-то из действительно качественных ливрей должна была оказаться последней.
Классическая и аккуратная расцветка на треке кажется слишком невзрачной и темной.
8 (9). «РБ»
Когда смотришь на необычную ливрею «РБ» (прошлогодней «Альфа Таури»), не покидает ощущение, что это та же «Торо Россо» 2017-2019 годов, только хуже. Возможно, со временем поклонники Цуноды и Риккардо оценят креативную переработку классики и интересное использование белого цвета. Мы пока не распробовали.
7 (7). «Хаас»
VF-24 – пожалуй, один из красивейших «Хаасов» в истории с чистым, простым и в то же время сильным дизайном. Тем не менее, до нашего топ-5 команде добраться не удалось.
6 (6). «Ред Булл»
«Ред Булл»-2024 – несомненно, стильная машина, и, похоже, все еще быстрейшая в «Ф-1». Но невозможно высоко поставить ливрею, которая не меняется со времен Рюрика.
5 (8). «Макларен»
MCL38 раскритикован в нашем обзоре за огромные уступки «антрацитовому» цвету (так в Уокинге называют голый карбон) за счет классической «папайи». Но на автодроме машина Норриса и Пиастри смотрится на удивление живо. Узнаваемое лицо у команды все же осталось, а упрощения вроде отказа от голубого пошли на пользу имиджу.
4 (3). «Астон Мартин»
Болид Алонсо все так же источает величие, как и сам Фернандо. Но в нашем рейтинге коллектив из Сильверстоуна начинает двигаться вниз из-за «синдрома «Ред Булл». Безусловно, стремление команд не чинить то, что не сломано, понятно, но нам как фанатам «Ф-1» совсем без обновлений скучновато.
3 (4). «Заубер»
Еще один радикальный ребрендинг (помимо превращения «Альфа Таури» в «РБ») – трансформация красно-черной «Альфа Ромео» в вызывающий «Стейк» (который «Ф-1» называет «Кик Заубером», мы – просто «Заубером»).
Машина крайне впечатляет в темной студии, классно выглядит на ночной трассе, при свете солнца несколько теряется, хотя остается находкой и одной из лучших по дизайну по версии Sports.ru.
2 (2). «Мерседес»
В нашем топ-3 сразу две нетрадиционных расцветки. После минималистичной ливреи 2023 года «Мерседес» смешал два своих образа – черный и серебряный. После презентации W15 осталось много вопросов, но на тестах выяснилось, что последняя машина Хэмилтона по-настоящему мощная.
1 (1). «Феррари»
Чемпионы тестов (по крайней мере формально – по сводному протоколу) защитили титул! Скудерия освежила культовую расцветку необычными решениями, при этом нисколько не поступившись узнаваемостью. Ливрея SF-24 прекрасна и на студийных фото, и на ТВ-картинке – на всех ракурсах и под любым освещением.
Читайте о предсезонных тестах «Ф-1»:
Фото: IMAGO/Ricardo Larreina, IMAGO/ANTONIN VINCENT, Hoch Zwei Photoagency/HOCH ZWEI, Panoramic/Keystone Press Agency/Global Look Press
Последний раз машины норм выглядели в 2008.
После - сначала многолетнее засилье убогих пенис-каров, потом машины стали огромные как танк, с кучей каких-то ответвлений, в общем напоминающих осьминогов. Не лоЖится взгляд, копию такой машины не хочется купить в формате 1:43 и поставить на полку.
Можете говорить что угодно, но взять к примеру макларен 98-2008 - шедевр, хочется рассматривать фото, изгибы, красивую ливрею, поставить заставкой, а это чудо-юдо - нет.
А какие были феррари времен водафона, рено времен алонсо, вильямс бмв…
Тогда каждое интро машины ждал с нетерпением - было интересно посмотреть на цвета, на формы, как выглядят носы..
А сейчас все сплошь вариации на тему бэиобиля из кино Нолана 2005-12 гг - здоровые, бесформенные, с убогой ливреей
в 2008 на машинах было очень много крыльев и закрылков, из-за чего они были визуально перегруженные
Мне ещё Джордан нравился.
Бар Хонда. Маруся.
Бар хонда 2000 года👌🏿
Остальные визуально вторичны, кроме зелёного чудовища
Особенно смешно первое место красного рекламного стенда.
Классно)
Горбоносый Лотус и Уильямс с микрохоботом - туда же.
Вообще, речь даже не о каких-то конкретных деталях, а об общей форме автомобиля, его обводах, пропорциях. Гармоничные болиды закончились в 2008-м.