Быть или не быть
Что думают сами участники сегодняшних событий ? Вот некоторые цитаты.
Максим Вылегжанин:
Я начинаю одновременно с Дарио. Он сейчас очень сильный. Мы, наверное, в состоянии помочь друг другу для достижения высокой скорости.
и еще:
Маркус пойдет быстрее всех нас.
Фредрик Окленд, тренер Дарио Колоньи:
Петтер и Дарио должны работать вместе, чтобы не допустить сокращения отрыва от Легкова и Хелльнера. Но многое будет зависеть от состояния снега. Сегодня ночью ожидается небольшой снег, а если есть снег, то все уже не так просто.
Петтер Нортуг:
Задача состоит в том, сможем ли мы сотрудничать. Если вклад одного из нас будет меньше, это будет трудно.
На кого же намекает Петтер ? Оказывается, на Максима.
Вылегжанин - один из самых хитрых тактиков. Он, вероятно, из всех нас потратит наименьшее количество сил на данном этапе.
Таким образом, в первой группе никто не хочет выступать в роли локомотива и все подозревают друг друга в нежелании работать. Это и дает право предполагать, что довольно быстро лидирующая группа превратится в группу Легкова.
Илья Черноусов:
Я дождусь, когда меня догонит Хелльнер, после чего попытаюсь сесть ему на хвост.
Уж не лукавит ли Илья ?
Арильд Монсен, тренер шведской сборной:
Йохан Олссон и Калле Хальварссон смогут помочь Маркусу подняться в рейтинге. Лучше всего, если они вступят в контакт друг с другом в самом начале гонки.
Йохан Оллсон:
Для этого я должен быть Доджем-180, а я всего лишь старенький Вольво-240. Не могли бы вы одолжить мне 20 секунд для этого ? Я бы и рад это сделать, но я знаю, что Маркус начнет как психованный.
Калле Хальварссон: Я здесь только для самого себя.
Андерс Блюмквист, шведский эксперт, считает, что Хелльнеру обязательно нужно вступать в альянс с Бауэром, и скептически относится к возможности создания чисто шведской группы.
В прошлом году Хелльнер, Кершоу и Манифика еще накануне 35-километровой гонки договорились о совместных действиях, в результате чего Девон начало гонки не форсировал, ожидая прибытия товарищей по группе. Результат тогда превзошел все ожидания, и все трое существенно поднялись в рейтинге.
Теперь же ситуация несколько иная. Морис пропускает Тур де Ски, Девон, видимо, копит силы к чемпионату мира.
Насколько возможен альянс с Бауэром, учитывая их давнюю и взаимную нелюбовь ?
И вот, только что:
Маркус Хелльнер: Я разговаривал с Лукашем Бауэром, и мы договорились работать вместе.






---------------------------------------------
Ага..вместе и работали...один вёз - другой мух отгонял(((
Маркус, думаю, несмотря на все тактические игры сократит отрыв от лидеров по итогам гонки. Главное, чтобы силы на классические этапы остались.
если, конечно, макс, не решит лишний раз утереть нос легкову)
а вот желание черноусова дожидаться хельнера странно
и насколько хватит бауэра вопрос
1. Вылегжанин - ну все буквально в его пользу, и Нортуг прозевал рывок на финише преследования, и итальяшка упал и открыл халявную дорогу в полуфинал спринта, и попутчики в Тоблахе работящие попались.
2. Маркус - все тоже самое , но со знаком минус. Смазчики замазали насмерть в классике, потом свой же придурок закрыл дорогу в финал спринта (скорее всего в финале Маркус был бы на подиуме, а это совсем другое начальное отставание в гонке на 35 км), и теперь до кучи пиявки-попутчики.
Единственное, что радует - все равно борется. Видно, что готов не хуже этих четверых. От этого еще обиднее.
Дани и Йохан - красавчики, думаю в двух ближайших классических гонках должны еще больше порадовать.
Калле, урюк, чего же ты у Крога финиш не стал выигрывать, вроде не мешал никто? Спринтер хренов, блин...