Gotcha

Ну, насчёт Феррари это логично дать новичку в команде освоиться. Скорее всего, Масса действительно в порядке и странно было бы увидеть обратную ситуацию. С Мерседесом тоже всё вполне ясно, Нико имел опыт управления машины похожей конструкции и сразу сможет сказать, если есть какие-то проблемы (например, с подвижным антикрылом). А вот зачем Макларен пустила Гэри Паффетта за руль для меня загадка и это притом что все ноют как мало тестовых дней. Если они честно хотели поделить 15 дней могли поступить как Мерседес, ведь Паффетта даже как запасного пилота не хотят брать, или они боятся, что парни ещё до начала сезона подерутся..? Эти две топ команды, которые мы все так любим меня удивляю всё больше и больше. Формула 1 уже напоминает мексиканский сериал, все плачут, а потом признаются в бесконечной любви друг другу. Что дальше? Окажется, что машина Макларен вовсе не машина Макларен, а машина Феррари. Ой, нет! Кажется, что-то похожее уже было. Ну, тогда остаётся только ждать детей в виде третьей машины.

\Конечно некому, ни Луке, ни Степану...:)\
Я здесь имел в виду богатых и влиятельных родственников (таких как Энтони Хэмильтон)
Лука будет защищать Массу пока он будет ему интересен (в каком плане это уже ему решать). Но если, Алонсо будет бороться за титул, а Масса будет мешать, его пустят в расход (Массу). Мне кажется, команда расценивает Массу как отличный второй номер, который должен выигрывать, если у Первого номера что-то не заладиться. И в этом плане он полностью выполняет свои функции. И естественно если Алонсо, не будет справляться с задачей Первого номера, его попросят из команды, что и случилось с предыдущим гонщиком.
\Как давно смотрите ф-1, уважаемый?)\
с ноября, уважаемый.)
Вы, видать, из тех, кто ненавидит руководство Феррари за то, что они выгнали Кими?

А может баллоны с закисью азота