А вот и первый звонок прозвенел. Это я про то, скоро ли Кубица капитулирует перед звездной болезнью. Вот что сказал в одном из последних интервью, цитирую ′La Stampa′: «Не имеет значения, как зовут моего напарника - Ник или Нико, это лишь один из девятнадцати гонщиков, которых я должен обогнать, чтобы добиться успеха."
1. Фернандо Алонсо 2. Кими Райкконен 3. Роберт Кубица 4. Фелипе Масса 5. Льюис Хэмилтон Кими и Алонсо - равнозначные пилоты. Райкконен едва не стал двухкратным чемпионом, претендует на титул в текущем сезоне. Алонсо, в свою очередь, двухкратный чемпион, и вполне может претендовать на титул в следующем сезоне. Райкконена, хоть и болею за Феррари, не могу поставить на 1 место: 1) если по-честному, титулов-то у него меньше! 2) мотивация у него сейчас как никогда невысокая - словно делает одолжение своими выступлениями, а Алонсо напротив - перестал ныть и вцепился в руль как следует. Далее расположились новички, к которым я продолжаю причислять и Фелипе Массу. Кубица среди них - явный лидер. Ему бы разве только технику чуть побыстрее. Массу и Хэмилтона на считаю серьезными пилотами - в большинстве случаев они борятся не с соперниками, а с самими собой, своими страхами, понтами, нервами и проч... Если бы не эти их проблемы, Кубица тут же переместился бы на 5 место. Но пока он на третьем - аккурат за наиболее успешными пилотами.
>>> alex8951 Алекс, мотивация у тебя немного странная. Неужели ты считаешь, что жребий будет постоянно выпадать «нужным пилотам»?.. А если первый номер выпадет, например, Нельсиньо Пике, и юный бразилец устроит завал в первом повороте, выбив из пелетона пару-тройку пилотов топ-команд?.. Все-таки «реверс» мне кажется более жизнеспособным и предсказуемым...
Я считаю целесообразным и вполне жизнеспособным ввод реверсивного старта пилотов первой десятки. Это не только повысит градус борьбы, но и даст шансы командам второго эшелона заработать не лишние очки. Реверсивный старт много лет используется в чемпионатах с двухгоночным форматом - WTCC, F-3, GP2. Поскольку в ходе одного этапа в Ф1 проводится только одна гонка, можно поступить так: те пилоты, кто финишировал в первой десятке, не участвуют в субботней квалификации, а на старт выходят в обратном порядке (относительно результатов финиша на предыдущем этапе). То есть, тот кто финишировал в одной гонке 1-м, тот в следующей гонке стартует 8-м - с последнего места очковой зоны.
[...] Обвиняй в чем хочешь и кого хочешь, твой диагноз уже известен. Есть желание выяснить отношения? Тогда давай не мешать одно с другим, и портить встречу нормальным людям. Если ты будешь в Москве, или на самом деле здесь и живешь - назначу тебе место, дату, время. Там и определимся - поддаешься ли еще лечению.
А вот и первый звонок прозвенел. Это я про то, скоро ли Кубица капитулирует перед звездной болезнью. Вот что сказал в одном из последних интервью, цитирую ′La Stampa′: «Не имеет значения, как зовут моего напарника - Ник или Нико, это лишь один из девятнадцати гонщиков, которых я должен обогнать, чтобы добиться успеха."
Хочу поделиться со всеми некоторыми наблюдениями относительно внешнего сходства пилотов Ф1 с актерами/ киноперсонажами (по линкам - показательные фото):
1. Кими Райкконен - Мэтт Дэймон/ «Джейсон Борн»
http://thef-1blog.com/blog/wp-content/uploads/2007/04/kimi.png
http://newsday.typepad.com/photos/uncategorized/2007/08/06/bourne.jpg
2. Льюис Хэмилтон - неизвестный исполнитель роли агента из «Ультиматуме Борна»
http://cortexintoavortex.files.wordpress.com/2008/01/lewis-hamilton.jpg
http://www.thebourneultimatum.com/assets/downloads/wallpapers/bourne_ultimatum5_1680.jpg
3. Роберт Кубица - Эдриан Броуди («Пианист»)
http://farm1.static.flickr.com/88/205659541_7a06a205e2.jpg
http://www.aceshowbiz.com/images/events/PRN-013216.jpg
4. Нико Росберг - персонаж из Шрека
http://img.dailymail.co.uk/i/pix/2007/10_01/rosberg0310_468x708.jpg
http://l.yimg.com/img.movies.yahoo.com/ymv/us/img/hv/photo/movie_pix/dreamworks_skg/shrek_2/princecurtains.jpg
5. Дэвид Култхард - Дольф Лундгрен
http://www.carpages.co.uk/maserati/maserati_images/maserati_gransport_23_04_06.jpg
http://www.momofreaksout.com/media/2/20061006-Lundgren.jpg
Ну, как?
>>> Наталия Дмитрук
What a nice move! ))
1. Фернандо Алонсо
2. Кими Райкконен
3. Роберт Кубица
4. Фелипе Масса
5. Льюис Хэмилтон
Кими и Алонсо - равнозначные пилоты. Райкконен едва не стал двухкратным чемпионом, претендует на титул в текущем сезоне. Алонсо, в свою очередь, двухкратный чемпион, и вполне может претендовать на титул в следующем сезоне. Райкконена, хоть и болею за Феррари, не могу поставить на 1 место: 1) если по-честному, титулов-то у него меньше! 2) мотивация у него сейчас как никогда невысокая - словно делает одолжение своими выступлениями, а Алонсо напротив - перестал ныть и вцепился в руль как следует.
Далее расположились новички, к которым я продолжаю причислять и Фелипе Массу. Кубица среди них - явный лидер. Ему бы разве только технику чуть побыстрее. Массу и Хэмилтона на считаю серьезными пилотами - в большинстве случаев они борятся не с соперниками, а с самими собой, своими страхами, понтами, нервами и проч... Если бы не эти их проблемы, Кубица тут же переместился бы на 5 место. Но пока он на третьем - аккурат за наиболее успешными пилотами.
>>> alex8951
Алекс, мотивация у тебя немного странная. Неужели ты считаешь, что жребий будет постоянно выпадать «нужным пилотам»?.. А если первый номер выпадет, например, Нельсиньо Пике, и юный бразилец устроит завал в первом повороте, выбив из пелетона пару-тройку пилотов топ-команд?.. Все-таки «реверс» мне кажется более жизнеспособным и предсказуемым...
Небольшая поправка - речь о «реверсивном» старте пилотов не первой десятки, а первой восьмерки.
Я считаю целесообразным и вполне жизнеспособным ввод реверсивного старта пилотов первой десятки. Это не только повысит градус борьбы, но и даст шансы командам второго эшелона заработать не лишние очки. Реверсивный старт много лет используется в чемпионатах с двухгоночным форматом - WTCC, F-3, GP2. Поскольку в ходе одного этапа в Ф1 проводится только одна гонка, можно поступить так: те пилоты, кто финишировал в первой десятке, не участвуют в субботней квалификации, а на старт выходят в обратном порядке (относительно результатов финиша на предыдущем этапе). То есть, тот кто финишировал в одной гонке 1-м, тот в следующей гонке стартует 8-м - с последнего места очковой зоны.
>>> МиколаДжеря
Мыкола, язык свой попридержи.
>>> scatabaza
Так ведь «командный зачет» это КЗ )) Тут не спутаешь ))
[...]
Обвиняй в чем хочешь и кого хочешь, твой диагноз уже известен. Есть желание выяснить отношения? Тогда давай не мешать одно с другим, и портить встречу нормальным людям. Если ты будешь в Москве, или на самом деле здесь и живешь - назначу тебе место, дату, время. Там и определимся - поддаешься ли еще лечению.