«После нескольких лет попыток, мы, кажется, нашли регламент, который позволяет добиться необходимых норм безопасности в передней части болида, но при этом не создает непривлекательный образ, который мы наблюдали в прошлых сезонах. Думаю, все болиды спереди теперь будут выглядеть лучше и наша #Феррари 2015 года не исключение», — заявил технический директор «Скудерии». Он также отметил, что болид стал намного компактнее в задней части, а его охлаждение — более эффективным. Передняя подвеска, как и сообщали журналисты, осталась pull-rod. «Ради лучшей аэродинамики», — пояснил #Джеймс Эллисон. #Формула-1